摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于单款汽车销量排行榜的问题，于是小编就整理了1个相关介绍单款汽车销量排行榜的解答，让我们一起看看吧。五菱宏光plus上市后销量情况... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于单款汽车销量排行榜的问题，于是小编就整理了1个相关介绍单款汽车销量排行榜的解答，让我们一起看看吧。
五菱宏光plus上市后销量情况如何？为什么？
五菱宏光PLUS上市后销量表现如何，这一问题无从寻找答案
五菱汽车的销量统计数据比较特殊，因其品牌总销量与五菱宏光单款车的销量总是重合的，参考近三期的数据。
9月宏光销量为30879台，品牌总销量为30879台。
10月宏光销量为34623台，品牌总销量为34623台。
11月宏光销量为36879台，品牌总销量为36879台。
这一数据是非常怪异的，五菱汽车旗下的量产车包括之光、荣光、荣光V、宏光、宏光PLUS以及微卡；如果宏光的单款车销量代表总销量则说明上述车辆均以滞销，然而销售终端很显然在多款车同台销售；那么宏光的单款车如不能代表总销量，其中每台车能售出多少也就没有数据可以分析了。而之所以如此统计数据，究其原因无非是某一款车的销量并没有高到夸张的程度，以总销量定义单款车无非是扩大其影响力；由此可见五菱宏光没有那么神奇，五菱汽车似乎也是套路满满。
该车指导价为6.68-7.98万，全系匹配手动变速箱。车身尺寸为4720*1840*1810，轴距2800mm，尺寸等级属于偏小型的MPV（如果能定义为MPV的话）。悬架系统为前麦弗逊，后钢板弹簧整体桥，旗舰版为螺旋弹簧加五连杆的后悬架。综合其尺寸等级与悬架结构特点可以得出的，五菱宏光PLUS更像是一台面包车PLUS或小型轻客，级别仍为工具车。
与宏光价格重合的老派MPV可以参考东风菱智与瑞风M3，这两台是偏商用车设定的入门级MPV，不过实用价值更高。以菱智为例其7座***版的指导价仅为6.69万，车身尺寸已经达到了5145*1720*1960、轴距3000mm的标注，对于入门级商用型MPV而言，一定是尺寸越大越有优势；大尺寸等于大空间，大空间布局七座能带来更理想的驾乘体验，同时用以客货混装也能有更强的运载能力。
瑞风M3新款推出了PLUS版本，起售价8.08万且有小幅优惠，价格也可以重合宏光PLUS。该车尺寸达到了5075*1765*1900，轴距3110mm，很显然这也是中大型MPV或短轴轻客“窄体”轻客的水平。发动机装备1.8L自然吸气，变速箱匹配5MT，这一同样夸张的容积对于有载货需求的用户而言，其价值是不是也要比宏光PLUS高一些呢？而且江淮汽车在商用车领域是老元良，其产品品质不输五菱。
宏光PLUS在7~8万级的工具型MPV中并无很强的竞争力，即使换装了1.5T涡轮增压发动机也没有意义，因为这类车需要的不是充沛的动力而是足够大的空间。且该车装备的LJ0型通用淘汰的1.5T发动机也没有技术优势，多点电喷的低燃效技术在入门级算合格，最大马力147PS水平偏低，最大扭矩250N·m中规中矩，然而增压器只能将最大扭矩维持在2200~3400转之间持续输出的水平很低，这是台非常一般的1.5T发动机。
重点-除空间动力并无优势的缺点以外，该车的配置水平也是令人感觉遗憾。7万以下的四个版本均未装备一枚安全气囊，主动安全配置也仅有ABS EBD和胎压监测，辅助安全配置空白，轮毂还不是铝合金；舒适配置是织物座椅和手动空调，且空调系统还没有后排出口风以及独立控制的空调系统，这是非常一般的水平。次顶配多出主驾驶一枚气囊，旗舰版多出副驾驶位和倒车影像，其他配置仍然是中规中矩。
一提起“中国神车”，相信绝大部分的消费者都会第一时间想到五菱宏光。五菱宏光在2010年上市以来，足迹遍布大江南北，无人不知，无人不晓。九年间456万台的累计销售量让其他车型望尘莫及，作为全球最畅销的MPV车型之一，五菱宏光已经连续八年稳居MPV销量排行榜第一名。
随着现在消费者对用车的需求越来越高，MPV市场里的各个竞品之间竞争也越来越强烈，“神车”五菱宏光也紧随市场变化，推出新的五菱宏光Plus来捍卫原来就十分强悍的霸主地主，使得竞争力更上一层楼。
新款的五菱宏光从外观上就直接让消费者眼前一亮，原来旧款给人拉货的形象已经不见了，变为了有点“憨厚、朴素”的暖心老爸形象，更加的符合家用定位，而不再是商用为主。外观上新款宏光延续了旧款五菱经典的前格栅和镀铬条元素，搭配贯穿了飞翼式透镜大灯的平行双镀铬线条设计，显得时尚感十足。改之前微面模样，变的更加时尚，甚至有点商务车的感觉。
侧面线条大气干练，平行腰线很好的营造出了车身侧面的肌肉感，车顶采用了当前非常流行的悬浮式设计，并且还搭配了撞色的设计，硬朗和潮流一举多得。车尾造型非常层次分明，很硬朗，甚至是具有雕刻感。
车内的改变可以说是天翻地覆，与空调控制面板融为一体的8英寸中控屏，中间“WULING”表明了它的身份，也提升了整个中控内饰的豪华感。这种设计和配置出现在一款6万多的MPV车上是前所未有的，可以给到消费者很高的价值感。
既然名字中带有PLUS，自然车身尺寸为4720/1840/1810mm，轴距达到2800mm，成为同级最宽产品，无形中又增加了产品竞争力。
五菱宏光PLUS上市后车共推出3款车型，售价区间为6.58-7.98万元。接近十月底上市的新款五菱宏光，到现在也还不到两个月，销量状况暂时还看不出什么倪端。但是我们从现款五菱宏光的辉煌战绩就能够预知到新款未来的销量走势势必不会比现在差，继续延续“中国神车的神话”。
想消费者所想，知消费者所需这也是五菱宏光之为什么能得到消费者的喜爱与认可的原因。
定位于宽体商务车的五菱宏光PLUS在成本的限制下将颜值、动力和空间上都做到了同级别的优秀水准，给出了满满的诚意。
到此，以上就是小编对于单款汽车销量排行榜的问题就介绍到这了，希望介绍关于单款汽车销量排行榜的1点解答对大家有用。
