摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于冬季汽车评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍冬季汽车评测的解答，让我们一起看看吧。汽车冬季打火延迟7秒是正常的吗？冬天车子行... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于冬季汽车评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍冬季汽车评测的解答，让我们一起看看吧。
汽车冬季打火延迟7秒是正常的吗？
如果说你的汽车在冬季打火的时候延迟打到七秒了，我认为就不应仅仅是由于天气寒冷造成的，还有可能是你的电池已经不行了，电池的容量很低造成的，这时候你就应该尽早换个新的电瓶，以免你再早晨打火的时候造成汽车无法启动而耽误事情
冬天点火延迟是正常现象，由于冬天气温低发动机不容易起动，而且电瓶输出的电流也不一定如在正常溫度下高，理所当然点火时间会延长。冬天点火时间延长重要与电瓶有联系，电瓶是汽车上一个至关重要的部件，假如没有这一部件，那汽车是无***常运转的。在没有起动发动机时，电瓶负责给全车电子设备供电，而且电瓶也负责起动发动机。
在起动发动机时，起动机，点火系统，燃油供给系统等基本都是需要用电的。假如电瓶没电了，那发动机是无***常起动的。在起动发电机后，发动机会带动发电机运转。发电机运转时可以给车里面电子设备供电，而且可以给电瓶充电。电瓶是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的添加，电瓶的性能也可能会不断下降。
在充电和放电时，电瓶中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的添加，电瓶中的离子数量也可能会不断降低，理所当然电瓶的性能也可能会不断下降。假如可以维持准确的用车生活习惯，这还是可以有效果延长电瓶的使用寿命的。
是正常的，冬天气温特别低，特别是晚上，骑车在外面放了一晚上，电瓶温度很低，所以冬天开车的时候一般会打火先把发动机热热车，打火延迟主要和电瓶有关系，不热车直接就开车，对电瓶发动机也不好，如果气温特别低还会发生打不着火的想象。
冬天车子行驶不顺畅什么原因？
起步不顺畅要看你用的是什么粘度等级的齿轮油还有环境气温到底多少度有关，如果温度太低，车子起步时齿轮油还没流动到整个齿轮箱，肯定挂档不顺畅的，等于没有油在干磨一样。齿轮油除了关注等级，性能一般还包括以下几点：
1、粘度和粘温性可以保证在弹性流体极压润滑状态下形成足够厚的油膜，使齿轮具有足够的承载能力，降低齿面磨损。齿轮是处于混合润滑状态下工作的。齿轮油的粘度高，弹性流体润滑油膜厚度大。粘度指数高，高温下油的粘度大。易形成油膜，承载能力高。
2、极压抗磨剂齿轮在传动中，齿与齿间接触不大的啮合部压力很高，润滑条件苛刻，对润滑油要求很高。对重负荷下工作的齿轮，特别是双曲面齿轮和弧齿锥齿轮以及蜗轮蜗杆等为了使齿面不产生擦伤、胶合、点蚀及磨损，要求轮油应具有良好的极压抗磨性。
3、抗氧化安定性由于齿轮的高速运转会产生大量的热使油温升高，加快油的氧化速度，使油变质，从而齿轮产生磨损，腐蚀，所以齿轮油应具有良好的抗氧化安定性。
4、抗剪切安定性齿轮在运转中所引起的对齿轮油的剪切作用，使油的粘度改变，特别是油中添加剂的粘度指数改进剂最容易受到剪切影响，稳定性。
5、防锈性在齿轮运转过程中，因油被氧化而形成油泥胶质酸性物质使齿轮生锈，特别是和冷凝水接触时也容易生锈和腐蚀，所以要求齿轮油具有良好的防锈性，而一般市面上的齿轮油为了达到所需的极压抗磨性往往必须会加大量的硫磷作为极压抗磨剂提高PD值，硫的含量活性硫越多，齿面腐蚀越严重，硫在高温情况下也产生大量的酸性，加速油的氧化速度，生成大量油泥，所以现在又出现了引入硼化稀土的添加剂，硼化稀土其具有良好的极压抗磨性，与硫、磷传统剂比，油膜厚10-20倍，承载高一倍，磨斑减小一半，摩擦系数仅0.05-0.06。极大的改善极压抗磨、减磨和抗氧、抗腐蚀性能，可以大大降低了活性硫的含量，延长了齿轮和齿轮油的使用寿命，改善了节油减排指标，令齿轮油在性能、环保、节能等各方面更加突出。以上答案由鹤山市金润纳化工材料有限公司为你解答！
到此，以上就是小编对于冬季汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于冬季汽车评测的2点解答对大家有用。
