摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于12万的新能源汽车推荐的问题，于是小编就整理了3个相关介绍12万的新能源汽车推荐的解答，让我们一起看看吧。12万新能源车保险费用... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于12万的新能源汽车推荐的问题，于是小编就整理了3个相关介绍12万的新能源汽车推荐的解答，让我们一起看看吧。
12万新能源车保险费用需要多少？
4000左右。对于保险费用，新能源汽车是按照指导价格去计算的，并非是优惠后的实际价格。所以保险费用通常会贵个2000块左右，而12万的普通轿车车险一般在2000多点，所以新能源车车险会是在4000左右。当然，也并非统一高这么多，地区不同，车型不同涨幅是有所差异的，这里指的是一般情况。
在深圳，8到12万，买什么新能源汽车合适？
建议考虑纯电动·可选项有三个建议品牌
品牌概述：
10万左右的纯电动汽车可选项不少，但个人认为值得推荐的目前主要是这三个品牌。比亚迪作为行业技术标杆应当作为首选项，只不过能选择的车型暂时还比较少，只有元Pro和海豚，元PLUS的起售价超过13万。元Pro是一台个性的小型suv，新款车换用最新平台，使用刀片电池和高压集成驱动系统，技术没有什么需要担心；建议选择是NEDC 401km的豪华型，指导价为10.814万，用于代步基本足够了。
老少皆宜型的选项是海洋网的首台前驱车海豚，建议选择也是续航400公里的中高配，价格在10-11万区间；旗舰版主要是换用了大功率驱动电机，性能有“小钢炮”的标准，不过前驱小钢炮也没有太大的意思，操控极限毕竟不会很高，所以还是建议10秒破百的普通版即可。
这台车不仅使用了最新的e3.0平台，同时连高成本的热泵暖风系统也用上了，电池包作为车身结构件嵌入，整车的刚性有了很大幅度的提升，可以说海豚是同级车的标杆。
紧凑级SUV可以考虑传祺埃安Y，指导价为10.96-15.76万，NEDC 500km的版本起售价为113.96万，低配为410公里；这台车的整体水平还算平均，续航不算短、空间不算小且有SUV标准的外形特点，同时设计也非常前卫。车身尺寸为4410*1870*1645，轴距2750mm，是偏小一些的紧凑级五门五座SUV。
8万块续航380公里的纯电轩逸，12万的比亚迪买哪个？
建议你还是买比亚迪秦plusdmi.
第一点:在电动领域,比亚迪处于全球第一梯队,全球电动大巴目前是领头羊地位,在特斯拉火起来之前一直是新能源的领头羊。日产轩逸的电动车才刚起步,质量跟技术都比不上比亚迪。
第二点:比亚迪三电系统做的比价完善,而且电池也是自主研发生产,刀片电池目前是市场上最安全的电池。轩逸用的电池应该是三元锂电池,三元锂电池的特性不稳定,容易发生自然爆炸，看重安全更应该选比亚迪。
第三点:目前纯电动车的续航很多都是续标,标400续航，实际使用可能只有200多，会让你存在续航焦虑,但是秦plus dmi是超级混动,可加油可充电，不存在续航焦虑，而且亏电情况下，官方油耗3.8L。如果你是因为价格原因,你最好还是买一台8W左右的燃油车比轩逸的电动车好。
怎么就不能好好支持国产车，我直接就用唐，非常好开，坐的也好。正好，我上一部就是轩逸，说实话，开的也舒服，就是车有点软。现在国产车跟合资车比一点不差，甚至还好，为什么不支持。如果唐是合资车的话，至少是40万的价格
8万块应该是轩逸燃油版的基础售价，纯电版即使优惠也要十二三万起步，和比亚迪秦Pro EV、秦PLUS DM-i两款车的售价相当，但不管怎样，都不建议购买，尤其轩逸纯电。
出品／平门知事
作者／二哥
图片／网络
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纵使是燃油车，试驾时间也不认为日产轩逸能比比亚迪秦燃油版工艺和品质更好，电动车更是如此。
日产轩逸纯电
至少，在外观与内饰设计、乘坐空间、功能配置、续航里程等方面轩逸纯电都无法比亚迪秦Pro EV相提并论，稍有安慰的只是比秦Pro EV 53.1kWh电池组容量小一些的38kWh电池组，理论上可能会在更换成本上淘一点儿便宜。
当然，这也不意味着比亚迪秦Pro EV就比轩逸纯电值得购买。
根本原因在于，表面上电动车看起来百公里耗能低，比较省钱，但事实上除了难以满足长途出行需求、转让困难之外，每千瓦时一两千元的电池更换成本、极低的保值率等问题，让整车全寿命总耗费或说总支出比燃油车更高。
到此，以上就是小编对于12万的新能源汽车推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于12万的新能源汽车推荐的3点解答对大家有用。
