摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车踏板评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车踏板评测的解答，让我们一起看看吧。铃木海王星125踏板测评？比亚乔银帅100... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车踏板评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车踏板评测的解答，让我们一起看看吧。
铃木海王星125踏板测评？
酷炫外观设计
首先我们先来看看这款车的外观，在外观设计上它采用了大量的圆润化处理，几乎看不到什么尖锐的设计和突出的棱角，线条也非常的平顺，前脸的卤素大灯非常的端庄，下方还有辅助灯和进气口的合成设计，转向灯在这款车的两侧，机械指针，仪表盘在右边是一个单色的屏幕，但是界面显示的却非常的清楚，
在尺寸上这辆车的长宽高分别为1860毫米×700毫米×1095毫米，轴距为1300毫米，用来通勤刚刚好，
丰富配置设计
这款车在制动系统上采用了前碟后鼓的设计，最小的离地间距为124毫米，整车的质量为119千克，也算是比较正常的水平，在座椅的设计上，这款车采用了皮质的座椅宽大又舒适，包裹性非常的强，座桶的容积为51.5升，可以容纳一点全头盔。
并且还可以加装尾箱，所以在容积这一方面来说的话，它有着极强的优势，在减震系统上，这辆车采用了前减震和测质后，单检***也非常的舒适，同时还配备了电子防盗器，磁性密码锁，双重安全保护，不锈钢排气管看起来更加的精致，
动力输出
最后我们再来看看这辆车的动力方面，在动力上这辆车搭载的是一台实际排量为124cc的单缸风冷四冲程发动机功率为6.9千瓦，扭距最高为9.69米，匹配的是6.4升的油箱。
有DCpfI电喷技术的加持，唯一遗憾的是他的排放并不标准，只满足国3的排放标准，说这一方面是一个大的损失，
这款踏板车在外形上看起来是比较大的，宽大的坐凳，前脚踏也是非常宽大，妥妥的实用车型，这辆车的皮实耐用是毋庸置疑的，现在都还能看到用了20年的海王星在路上跑，真的是一辆好车。
这辆车的发电机是特别强悍的，18极的磁电机，功率高达180W,什么意思呢， 如果你觉得大灯不够亮，在后期想改装一个氙气大灯根本不用担心电瓶会亏电。
比亚乔银帅100踏板评测？
这款踏板摩托车在刚刚发动的时候，速度不是特别的十足，当转速上来以后，就可以明显的感觉到速度在加快。
在车身上面，这款摩托车非常的短且小巧玲珑，在拥挤的道路上面可以任意的穿梭，后面的减震系统采用的是长距离行驶的倒置形式，在舒适度上面还是可以的，在过坑坑洼洼的路面，只要不是特别大的坑，都可以轻松的过去。
在做工上面，这款踏板摩托车明显有着欧洲小排量踏板摩托车的优点，第一眼看过去这款踏板摩托车非常的顺畅，在材料方面也是非常的实在。这款踏板摩托车在质量上面是非常优秀的。
哪款摩托车代步比较好？跨骑和踏板该如何选择？
城市通勤踏板首选，通勤近郊摩游兼顾弯梁首选，长途摩旅最好架子车，续航里程最好满油箱400公里以上。买车主要是自己喜欢，别人的建议只是参，请关注：容济点火器
踏板操作简单，容易上手，冬天挡风比较好，雨雪天不会湿脚；但是小毛病多，维修保养周期短，经常要修车。跨骑动力强劲，省油，皮实耐用，维修保养方简单而且周期长，配件通用、价格低，相同质量，价格比踏板低三分之一。看你自己看中哪方面。如果短距离上下班，路面好，就选踏板，跑的路多，要拉货，就选跨骑。跨骑不适合通勤，下雨浑身很脏、湿透，踏板上下班是比较舒服的，特别要接送小孩时候。
在玩过了跨骑和太子之后你会发现，它们虽比公路赛舒适，但没有足够的空间让你放一些基本的物资你整天背着个背包很不协调，冬天和下雨天很狼狈。于是追求排量和舒适性的你想买辆大踏板。
在玩过了大踏板之后你会发现，它舒适了，雨天不狼狈了，能放些东西了。但它太大，几乎占到一辆小轿车的宽度，一遇堵车，看着别的小电瓶车穿梭而去，自己却无能为力，有时候甚至无法灵活的躲避警察乖乖的被他玩弄。于是你不敢把它往市区开。于是你想买辆小踏板，觉得可以圆梦了。
最终看你使用场景和用途，如果只是市区代步，那么踏板无疑要安全舒适方便得多。优点主要是操作简单给油就走，操作灵活，最适合城市车多路况走走停停很方便。踏板坐高普遍较低，一般只有770毫米的坐高，大多数人都能坐上去双脚着地，重心低，所以比较好掌控，男女老少皆宜。踏板因为结构设计原因，人是坐上去的，脚放脚踏上，比较舒适惬意。尤其下雨天跨骑一般会甩的满身是泥，但踏板就不会。踏板确实应为动力和传动机构设计更为紧凑，传动设计原因，相对比跨骑保养要更注意一些，但说故障率高确不一定的。踏板相对跨骑保养麻烦主要麻烦在传动机构和空率机构上保养要频凡些，因为一空滤踏板一般进气位置更低所以一般三千公里就要更换空滤，然后传动机构更为复杂，所以养护也要频繁。但是你选择好点的品牌还是很可靠耐用的，推荐铃木本田雅马哈光阳，想便宜点买国产就买豪爵的，质量不错。至于缺点那就在传动效率低导致轮下功率低，极速是稍微比不上同排量跨骑，并且因为此原因燃油效率低，我的豪爵100cc踏板百公里3升左右的油，而我的cb190r排量184cc百公里缺只有2升左右。在一个就是踏板底盘很低，基本和哈雷的巡航车差不多，轮子小，所以路况适应能力不如跨骑。一些坑坑洼洼的路要小心应对。总结就是你如果只是市区通勤使用踏板是最好选择。如果爱跑长途到处跑起耍或农村道路条件不好的地方用，那么最好选择跨骑或弯梁。
到此，以上就是小编对于汽车踏板评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车踏板评测的3点解答对大家有用。
