摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于高端新能源车推荐的问题，于是小编就整理了3个相关介绍高端新能源车推荐的解答，让我们一起看看吧。电动汽车高端品牌？高端SUV到底有... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于高端新能源车推荐的问题，于是小编就整理了3个相关介绍高端新能源车推荐的解答，让我们一起看看吧。
电动汽车高端品牌？
3、比亚迪。品牌诞生于深圳，于1995年成立。
5、威马汽车（WM Motor）。成立于2015年，总部位于中国上海。
高端SUV到底有多“卷”？奥迪Q5L遇上岚图FREE，有胜算吗？
奥迪Q5L不适合“出圈”·对标PHEV/REEV是自取其辱
岚图FREE基础参数：
这是增程式版本的价格，尺寸属于中大型车，但由于这辆车的设计风格偏跨界，车身相对低矮一些，走的是“Coupé”的运动路线；所以实车看起来不是特别显大，所以对标价格相当的理想ONE是有些吃亏的。
但是这种偏“欧式”的设计风格在德系车里倒是常见，那么岚图FREE与同级别的BBA对比，实力又如何呢？
1.宝马5系，这辆车在BBA中大型车里价格最高，2.0T起售价超过60万，3.0T起售价超过70万，变速器均采用采埃孚8AT（宝马没有自研变速器）；2.0T版本有180kw/400N·m的动力储备，驱动此车能实现7.5秒左右破百，动力不错。3.0T版本的极限是6秒，可是动力储备只是245kw/450N·m，如果用坦克500的3.0TT-V6对比就显得有些尴尬了，后者的标准是260kw/500N·m，似乎宝马的“直六”没有什么低扭的优势。
2.奔驰GLC价格居中，为40.25-47.68万，发动机只有2.0T的选项，并且区分了高低功率；低功率版本为145kw/320N·m，高功率版本为190kw/370N·m，动力相比宝马5系的两个版本都要差一些。
但好在宝马5系是适时四驱，GLC是全时四驱，驱动系统和价格都有些优势。
3.奥迪Q5L的价格最低，为39.68-48.70万，同样只有2.0T的选项；低功率版本为140kw/320N·m，高功率版本为185kw/370N·m，变速器匹配7DCT，实力相当的一般哦；其发动机的水平如何就不赘述了，DSG系列的变速器表现不如采埃孚8AT和奔驰9AT，没有了托森差速器的适时四驱也不再有亮点。
比亚迪和特斯拉有什么区别？比亚迪有能力造高端新能源车吗？
比亚迪有能力造高端新能源汽车，也计划进入高端新能源汽车领域，接下来，就看消费者给不给比亚迪这个机会了。
对于喜爱比亚迪的迪粉来讲，在网上呼吁了多年，一直想让比亚迪重新建立一个高端品牌进入高端汽车行列，终于等到比亚迪宣布换LOGO，但无非是把“BYD”三个字母改了下字体而已，虽然LOGO确实看上去更精致了，但迪粉们好像并不买单。
就在今年年初，终于，对于比亚迪高端汽车有了一些眉目。2月3日，比亚迪内部人在接受采访的时候就透漏，原比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江会调任高端品牌，负责高端品牌筹建相关工作，而且其高端车型或将会在2022年~2023年正式对外推出。
其实，抛开比亚迪这个被消费者贴上“低端”、“廉价”品牌印象的原始品牌，单纯地从产品质量、产品技术，又或是产品外观或产品性能等方面来讲的话，个人觉得比亚迪均具备生产豪车的资本和能力，如果不是因为比亚迪品牌影响力拖了后腿，以比亚迪目前的唐、汉等车型，完全可以步入高端汽车行列。
如果比亚迪这次能够成功建立一个全新高端汽车品牌，相信也会带动比亚迪汽车在品牌建设、客户体验等方面有全面的提升，特别期待比亚迪能够重新创组一个全新的有影响力的品牌，快速站立到国际舞台，为中国汽车产业带来更大的价值。
到此，以上就是小编对于高端新能源车推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于高端新能源车推荐的3点解答对大家有用。
