摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于长安新能源汽车推荐的问题，于是小编就整理了4个相关介绍长安新能源汽车推荐的解答，让我们一起看看吧。哪吒新能源和长安新能源哪个好？... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于长安新能源汽车推荐的问题，于是小编就整理了4个相关介绍长安新能源汽车推荐的解答，让我们一起看看吧。
哪吒新能源和长安新能源哪个好？
长安新能源好。
第一品牌，长安汽车的地位在国产里面不用质疑了吧，售后够多够方便，而且长安的新能源车不是只认首任车主，是按照车辆车架号质保的。第二，续航方面，第一品牌，长安汽车的地位在国产里面不用质疑了吧，售后够多够方便，而且长安的新能源车不是只认首任车主，是按照车辆车架号质保的。第二，续航方面，长安奔奔的续航是这里面比较靠前的了，开启强动能回收模式表显示320公里续航，在上述四款里面电池度数比较真实，32.2度的三元电池。东风的电池才20多度。t03是磷酸铁锂的续航比较虚，哪吒是驾乘感太差，抖动的厉害。的续航是这里面比较靠前的了，开启强动能回收模式表显示320公里续航，在上述四款里面电池度数比较真实，32.2度的三元电池。东风的电池才20多度。t03是磷酸铁锂的续航比较虚，哪吒是驾乘感太差，抖动的厉害。
长安新能源汽车销量明细？
今年1-6月，长安汽车销量突破110万辆。
▲长安汽车全球研发中心。
从2017年开启第三次创业开始，长安汽车全面发力新能源领域，成效开始凸显，销量和市场就是最直接的反映。今年6月，长安汽车自主品牌新能源销量18268辆，环比增33.1%。
其中，6月10日上市的Lumin，发布仅11小时订单破1.58万辆，截至6月30日，Lumin订单已突破30000辆；欧尚品牌在重庆车展上推出欧尚Z6蓝鲸iDD特级混动车型，开启了欧尚品牌的转型之路，累计订单已突破22000辆；此外，UNI-K iDD今年3月推出即受热捧，6月销量环比上升31.7%；UNI-V iDD在重庆车展首秀，加快了长安汽车在混动领域的转型升级。
▲长安汽车新能源产品覆盖所有细分市场。
长安方面表示，今年将是长安汽车新能源计划——“香格里拉计划”成效凸显的一年，目前长安汽车的新能源产品类型覆盖几乎所有的细分市场，表明长安汽车电动电气化转型已成功按下加速键。
传统燃油车市场，长安汽车的多款车型保持了强劲的市场竞争力。其中，CS75系列今年1-6月销量达到了251408辆，奠定了其在SUV细分领域的领先地位，截至目前累计销量达到160万辆；今年6月，UNI系列销量18395辆，环比增长54.8%，其中UNI-V于今年3月上市，已累计销售30659辆，助力中国汽车品牌向上破局。
出口方面，1-6月长安汽车自主品牌海外销量突破10万辆，同比增长94.4%。
长安奔奔新能源车新款性能如何？
长安奔奔电动汽车质量还算可以的，毕竟价格也不高嘛，这个质量不错的了：
1、长安奔奔电动汽车搭载了全新1.3L全铝合金发动机，动力强劲，同时还具有使用寿命长、功率大、低振动、低噪声、低燃油消耗、低排放等特点；
2、这在普遍搭载0.8－1.2L发动机的竞争车型中具有明显的优势，在保障了行车动力性的同时，极大提高了驾乘的乐趣；
3、特别值得一提的是，奔奔还经过了冬季零下34度的启动试验、夏季海拔5000米以上连续500小时满负荷试验，性能稳定优异。
如何评价预售11.99万起的长安新能源E-Pro车型？
长安E-Pro预售价偏高，可与元EV综合对比后再做决定
首先说明E-Pro这台车还是带来了一些惊喜，比如电芯的终身质保，不过同价位提供这项服务的并不止长安一家，简单了解一下这台车吧。
长安E-Pro是一台纯电小型SUV，车身尺寸4135*1740*1630、轴距2520mm，这台车从尺寸到车型定位均对比比亚迪元EV或S2，技术水平应该没有明显差距了，不过质保方案还是有些悬殊。
1：续航与质保时间对比
E-Pro的NEDC测试续航里程为401公里，整车质保时间为3年或12万公里，电池组质保时间为8年或12万公里。这一水平在消费级纯电动汽车中是垫底的，不过综合电芯提供的终身质保服务倒是也能接受，只是看到元EV的质保方案后还是会感觉有些落差。
元EV535的NEDC测试续航为410公里，整车质保时间为6年或15万公里，电池组质保时间为8年或15万公里，电芯仍旧提供终身质保。这两台车都解决了消费者最担心的后期换电问题，如果没有电芯的终身质保，则车辆在8年过保后需要自费7~9万元更换整组电芯。不过电池组的总成质保也不是没有价值的，所以指导价为10.99-13.99万的元EV胜出。
2：技术对比
长安E-Pro装备了高密度的三元锂电池，并且实现了电驱、电控、电机的高效三合一。这一技术可以实现电机在极限工况中实现95%的高效能量转化，这是明显高于竞品的技术水平。然而这套平台总是越看越熟悉，因为长安的电池工厂是与比亚迪合资成立，是不是镍钴锰酸锂呢？高效三合一平台类似于下图的高度集成平台，是不是E平台呢？
这一问题没有必要讨论了，鉴于长安与比亚迪汽车的深度合作，长安汽车的新能源汽车技术貌似是会有些比亚迪技术的“影子”。不过比亚迪在技术方面是否会有保留还是值得思考的问题，总而言之E-Pro的三电不输元EV了，但是不输也没有赢啊。那么在价格相当的前提下，是
选择质保时间更长的“原版技术”还是选择E-Pro呢？自己想一想吧。
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到此，以上就是小编对于长安新能源汽车推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于长安新能源汽车推荐的4点解答对大家有用。
