大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于20万新能源车推荐的问题,于是小编就整理了3个相关介绍20万新能源车推荐的解答,让我们一起看看吧。
20万左右新能源油电混合suv推荐?
根据市场数据和用户口碑,推荐比亚迪唐EV和荣威RX5 MAX混动版。比亚迪唐EV拥有强劲的纯电动续航和高效的混合动力系统,同时配备豪华配置和安全科技;荣威RX5 MAX混动版则采用了高性能1.5T发动机和电动机组成的混合动力系统,动力响应灵敏,油耗表现优秀,外观时尚精致,内饰舒适豪华。两款车型均能满足家庭日常出行需求,值得考虑。
如果你想要一款价格在20万左右的新能源油电混合SUV,我会推荐广汽传祺GS4 PHEV。它采用了1.5T发动机和电动机的混合动力系统,全车功率为169马力,百公里综合油耗仅为1.6L。此外,它拥有丰富的配置,如全景天窗、智能语音交互等,使得驾驶更加舒适和便捷。总体来说,这款车性价比较高,适合那些追求环保和实用性的消费者。
现在优惠及补贴后,在12万到20万的新能源油电混合车有哪些?
买新能源汽车一定是跟着国家政策走,否则一辆车要花不少费用的:新能源汽车的补贴标准在2017年大幅降低过一次,而在2018年进一步缩减百分之三十。2020年将会取消对新能源汽车产业的补贴。
2018年的新版补贴标准:单车补贴金额=里程补贴标准×电池系统能量密度调整系数×车辆能耗调整系数。
1、续航里程
2、电池能量密度
三、车辆能耗水平
这里面有复杂的计算公式,按整车整备质量(m)不同,工况条件下百公里耗电量(Y)应满足以下门槛条件:
(1)m≤1000kg时,Y≤0.0126×m+0.45;
(2)1000<m≤1600kg时, Y≤0.0108×m+2.25;
(3)m>1600kg时,Y≤0.0045×m+12.33。
20万左右的新能源车型,补贴后有哪些车型?
这个价位只有自主品牌可选了,目前来看,还是建议稍等一下,至少观望到今年的第一季度,因为这期间可能有很多新生品牌新能源汽车上市,就目前来看,补贴后20万区间的,有比亚迪宋EV/DM、北汽EU/EX系列、上汽荣威RX5、ei6系列等车型,除去这种老牌产品,近几年新生的新能源汽车就多达数十家,可以确定的是,2018年会有多家新车上市,面对以上这样的老牌劲旅,新生企业想要占据市场份额,势必要拿出自己的“拳头”产品,在配置上或定位上都要更具吸引力,所以,2018年将会是中国汽车新的元年,随着全球环保法规的日益严苛,各国都对内燃机汽车拟定停售措施,我国也不例外,“双积分”政策的实施,坚定了新能源发展的信心,这也是未来汽车发展的必要趋势。
除去以上几个品牌系列,我最关心的新能源汽车企业,就是蔚来、小鹏、威马汽车了,还有一个车和家,它的定位非常清晰,走低端路线,但是我不是很喜欢,蔚来是之前重点关注的车型之一,承诺的上市时间也如约而至,但是看到价格心就凉了,最便宜的入门级,补贴完也要40多万人民币才可拿到手,尽管是一款中大型SUV,这个价格也不太友好了,只能列入“买不起系列了”。
现在最值得观望的车型,当属威马汽车旗下的EX5了,这款车是威马汽车的首款量产车型,第一次露面在去年的的12月份,上海的威马发布会,我看完了直播,有两点记忆深刻,也是该车最大的卖点。
一是它的售价,第二就是续航能力,该车售价补贴前20万左右,按照目前国/地补贴政策,有望15万左右就可拿到手,第二续航里程方面,该车最大续航里程达到了600公里,支持快充模式,即工况下也可达到450公里,这是威马汽车官方经过了严寒、酷暑多种天气下的实测数据,总测试里程超过了200万公里,这个数据已经直逼特斯拉汽车了,至少已经超过了特斯拉旗下的Model 3车型。
新车的车身尺寸长宽高分别为4578*1836*1665mm,轴距达到了2703mm,已经超过了大众途观的整车尺寸,可以说是一款标准的紧凑型SUV,新车定位于纯电动车型,搭载了一款最大功率128kW的电动机,其0-100加速时间在5秒左右,目前已经接受预定,将于2018年4月份北京车展后正式上市,如果该车上市后,能承受住市场的检验,那么势必是一款非常具有竞争力的产品,它的配置也非常高,除了常规的自适应巡航系统、前后驻车雷达、自动泊车入位,还具备了威马汽车独有的车窗交互功能,也体现了现代智能汽车的设计理念。
所以说,如果想入手新能源汽车,建议还是等一下,今年新能源汽车竞争肯定空前激烈,就威马EX5来说,也有很多需要挑战的对手,在发布会上,威马汽车CEO沈晖先生曾透露,新能源需要走的路还很长,以后还会面对更大的挑战,可见竞争力一斑,不过他也像媒体和消费者承诺,要造大众买的起、用得爽、高品质的智能汽车,这也意味着,威马EX5的售价也许会更亲民。
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