本文作者:ptiyny

2022年新能源车渗透率 2022年新能源车渗透率是多少

ptiyny 39分钟前 2
2022年新能源车渗透率 2022年新能源车渗透率是多少摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于2022年新能源车渗透率的问题,于是小编就整理了3个相关介绍2022年新能源车渗透率的解答,让我们一起看看吧。2022年新能源车...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于2022年新能源车渗透率的问题,于是小编就整理了3个相关介绍2022年新能源车渗透率的解答,让我们一起看看吧。

2022年新能源车渗透率 2022年新能源车渗透率是多少
(图片来源网络,侵删)
  1. 2022年新能源车销量预测?
  2. 2022 汽车产品趋势?
  3. k12教育前景?

2022年新能源销量预测?

2022年新能源汽车增量格局展望A00 级新能源市场增速将承压2020年推出的五菱宏光 MINI EV 极大地增加了 A00级的市场体量。但从增长空间来看,2022年A00级市场的增量空间已经接近瓶颈。

首先从新能源渗透率来看,整个A00级市场已经基本实现电动化,从 A00级车型销量看,主销车型宏光 MINI EV 的月销量已经趋于稳定。

尽管2022年A00级车型的数量会增多,但宏光MINI EV显然在规模、成本和市场认知度上具有更强的竞争优势,预计宏光MINI EV仍将是2022年A00级汽车市场的销量主力。考虑到 A00级汽车的新能源渗透率已经基本饱和,五菱宏光MINI EV的销量也已经基本稳定,我们认为2022年A00级新能源市场增速将有所放缓

2022 汽车产品趋势?

2022年新能车销量有望超过500 万辆,渗透率达到15%。低端A00 和高端B/C 车型成为新能车爆发增长点。看好明年新能车市场继续保持较高增长。新能车市场底层驱动力已经转向由政策、供给端、需求端多因素驱动。供给端,新能源车型推出速度不断加快,造车新势力、自主品牌、合资/外资车企全方面发力。需求端,随着市场培育程度不断加深,技术进步及续航里程不断提高等因素,消费者对新能源汽车的认知不断改善。此外,芯片短缺问题有望在明年Q1 得到缓解,压制的产能和需求将得到释放。

2022年新能源车渗透率 2022年新能源车渗透率是多少
(图片来源网络,侵删)

零部件领域,重点关注空气悬架和智能玻璃。空气悬挂迎来行业拐点,主要是供需两方面催化造成的。供给方面,国产方案帮助空气悬架实现价格下探。需求端,新能源车车企对空气悬挂提供了重要助推作用。

k12教育前景?

K12教育前景如下:

1、K12教育前景看好,一是我国中小学生规模大,在现行教育制度下潜在需求旺盛;二是相比其他领域,K12互联网渗透率不高,可想象空间巨大。

2、据《中国在线教育行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》显示,目前,在线教育投资结构中,学历教育比重仍最大,达到76%,其次是K12、语言培育,比重分别达到12.4%、10.5%。由此可见,K12领域仍有巨大潜力及大量需求未被充分挖掘。

2022年新能源车渗透率 2022年新能源车渗透率是多少
(图片来源网络,侵删)

3、总的来说,K12在线教育长期看好,未来很长一段时间内不会面临天花板。对,K12在线教育企业而言,要从内容(课程)、平台(服务)、工具(技术)三大方向发展,随着在线教育市场潜力逐步释放,K12教育作为一个刚需市场,最终成长为综合型企业,才能充分挖掘K12教育的市场潜力。

K12教育行业发展具有总量大、竞争热、分离性、延续性四大特征。

(1)总量大:普通高中、初中、小学在校生数量基数庞大,优质教育资源有限,中小学生面临较大升学压力。对于优质教育资源的抢夺导致家长纷纷为孩子寻找适合的校外培训以增强竞争力,K12教育行业发展空间巨大。

(2)竞争热:K12市场整体呈现高度分散特点,并且由于不同地区选拔性考试课标、命题、教材、师资差异显著,标准化扩张难度高。但进入门槛却相对较低,且预付模式下现金流良好,使得培训机构高度分散、竞争激烈。

(3)分离性:教育消费突出特点在于选择者与消费者是分离的——家长选择、孩子消费。这导致本身重视结果的行业又加上信息高度不对称,家长盲目关注成绩提升来决定消费选择,而忽视过程积累以及家庭教育和受教育主体对结果的影响。

(4)延续性:年龄段跨度和内容衔接性使其具备长期延续可能,K12机构有机会为单一客户提供长期阶段服务,有利于大幅降低市场成本。另外中小学校学期相对固定,季节性较为稳固。

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中国K12教育群体数量庞大,2019年超过2亿

  iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示,2019年中国幼儿园28.12万所,在园幼儿4713.88万人;普通小学16.01万所,在校生10561.24万人;初中学校5.24万所,在校生4827.14万人;高中阶段教育共有学校2.44万所,在校学生3994.90万人。中国K12教育群体数量庞大,且覆盖范围广,对教育相关产品及服务存在较高的消费需求,为未来市场发展奠定了坚实的用户基础。

2020年中国K12课后辅导市场规模达5300亿元

  iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示,2019年中国K12课后辅导市场规模达4830亿元,预计2021年将达到5710亿元。与此同时,庞大的用户基础和市场需求为STEAM教育发展奠定了坚实的基础。

行业困局一:获客成本持续走高,效益与规模难两全

  受今年春季疫情的影响,在线教育前所未有的被广为人知,由此,K12在线教育企业掀开了新一轮的招生大战。在这个特殊的时间节点下,各大企业都试图借势扩大自身的用户规模,无论是疫情期间推出的免费直播课,还是铺满各大卫视,公交、地铁等公共场所的宣传广告,都是为了获取更多的学员。然而,激烈竞争下各个企业也不堪重负,随着行业内获客成本的水涨船高,效益与规模成为了彼此的对立面,也成为了当下K12在线教育行业的困局之一。

近七成用户从熟人推荐中得知课程信息

  iiMedia Research (艾媒咨询)数据显示,受访K12用户中68.1%表示从熟人中得知K12教育平台及课程信息,其中老师推荐占比31.3%,同学推荐36.8%。仅25.8%的受访用户表示从广告中得知相关信息,其中12.6%的用户表示是从短视频媒体中获取。艾媒咨询分析师认为,K12教育产品相比于其他消费型产品来讲,没有统一的标准去评定产品的优劣。因此用户更倾向于从熟人口中了解相关信息,其中因为老师本身具有一定的教育权威性,最受认可,而同龄人的推荐则更容易比对自身情况从而进行课程的筛选。

到此,以上就是小编对于2022年新能源车渗透率的问题就介绍到这了,希望介绍关于2022年新能源车渗透率的3点解答对大家有用。

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