大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于各大汽车品牌特点的问题,于是小编就整理了1个相关介绍各大汽车品牌特点的解答,让我们一起看看吧。
原厂机油和全合成机油哪个更推荐?
全合成机油更好!
①这里所说的全合成机油,是指SN等级的,基础油是深度加氢合成基础油或者“烃类+酯类”合成基础油,这才是真正的SN等级全合成机油。基础油是矿物油的,全都不是SN等级的,也不是全合成机油,性能不是一回事儿。
②原厂机油,也就是专用油了,很多都是半合成机油,也基本上都是委托代工的,不太可能是汽车厂再开个油厂来自己生产,更不可能自己研发添加剂。这种油更多的是出于营销的目的,把不懂机油的客户锁定在这个专用油上。当然,你也可以理解成,这个油最适合这款车。
③四儿子店换原厂机油,有多贵大家都知道,比外面的真正的SN全合成机油贵多啦。性价比太低。
④四儿子店的保养口碑太差,换什么你也不一定知道,可能连这个半合成的原厂机油也不是。
首先原厂机油也是品牌机油厂代工生产的
(譬如 美孚 壳牌 嘉实多 道达尔 福斯)
只要选择适合自己车的机油标号即可!
全合成机油的好处就是换油周期长1万公里左右!(省去矿物油机油和半合成机油一次保养工时费和1个机油滤清器的费用,其实算下来更省钱!)
尽量去正规4S店,大型国有加油站,网络正规自营平台,官方自营旗舰店购买!
首先,我们来说一说4s店所谓的原厂机油与品牌机油有多大的区别?实际上,4S店的原厂机油和其他品牌机油质量并没有太大区别,各大4S店所谓的原厂机油都不是汽车公司自己生产的,都是通过委托润滑油生产厂家根据它们提出的要求生产的,最后贴个自家的品牌供给各个维修店使用。
市场上的机油因其基础油不同分为矿物油及合成油两种,其中合成油中又分为了全和成机油及半合成机油,其中全合成机油为最高等级,但是考虑到价格和质量间的平衡,半合成机油的适用范围最广。
现在我们来说一说原厂机油到底是什么油品?它与品牌机油有什么区别?原厂机油本质上是矿物油。其实原厂机油实际上是机油供应商根据各厂家自身发动机的特点,在某品牌机油的基础上加入适当比例的具备抗高温、防腐等作用的添加剂。这种打上Honda标识的原厂机油本质上仍是矿物油,只是加入了度身定做的添加剂配方罢了。
车主们在选择机油时,应该多关注一下油品的粘度,因为机油粘度的大学会给汽车发动机造成一定的影响。众所周知,冬天时机油粘度会变稠,夏天机油粘度会变低,所以夏天应该选择黏度稍高的机油,而冬天选择黏度稍低的机油,因为相对较稀的机油能够更快到达发动机的关键部位,从而给发动机提供更快的润滑保护。
从成本的角度考虑,目前大部分4S店都使用矿物油,实际上是4S店利用其在汽车养护市场上的优势地位对客户进行误导,从而获得高额利润。虽然如此,4S店提供的原厂专用机油基本上是符合该品牌车辆发动机使用要求的,供应假冒伪劣产品的几率也很低,车主可以完全放心使用。但在4S店更换矿物油的价钱,足以在市场上买到半合成机油。
目前许多4S店也会向车主推荐优质的全合成机油,但同样的品牌,4S店比机油品牌专营店的价格高大约1/3。对于车主而言,在更换机油前应当咨询清楚,换后检查保养明细。
有的4S店在首保期间给客户免费更换机油时用的是原厂机油,但当客户需要自费更换时,则会推荐或直接更换价格更高的半合成或全合成油。车主在自费更换前最好问清楚可选择的机油品种及价格,更换完毕后仔细检查费用明细,建议保留好首保时的单据,可以对比一下原厂机油和合成油的价格相差多少,再根据情况选择。值得提醒各位车主胖友的实除了奔驰、奥迪等高端品牌车型把壳牌、嘉实多等品牌产品作为指定机油外,一般的家用轿车用普通矿物油就可以了。
总结:实际上,汽车机油并没有专用与不专用之分,只是贴牌的机油粘度能够满足其汽车发动机的要求。我们在选择机油时,只要机油粘度级别合适就不会出什么问题。
到此,以上就是小编对于各大汽车品牌特点的问题就介绍到这了,希望介绍关于各大汽车品牌特点的1点解答对大家有用。