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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于长安新能源电动面包车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍长安新能源电动面包车的解答，让我们一起看看吧。长安面包车新能源纯电动能跑... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于长安新能源电动面包车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍长安新能源电动面包车的解答，让我们一起看看吧。
长安面包车新能源纯电动能跑多久？
长安面包车新能源纯电动车采用的是锂离子电池，续航里程可达到300公里以上，具体续航里程还与车辆载重、行驶路况等因素有关。此外，车辆还配备了智能节能模式、制动能量回收系统等节能功能，可最大程度延长车辆的续航里程。总的来说，长安面包车新能源纯电动车的续航里程较为可靠，能满足日常使用需求。
新能源系列长安之星9EV车辆最大续航里程290——310km，正常充电一次需要耗费15度电左右时间为1小时左右，百公里基本耗电量也就是五六度，电池质保时间为五座款八年或者12万公里。
以五座的基本版为例，这款车的蓄电池容量为45 kwh，百公里耗电量约为15 kwh左右，厂商给出的最大续航里程为310公里，但实际使用过程中路况和载重量不同，续航里程大约为250公里左右
长安之星电动车新能源面包车三格电能跑多少公里？
新车充满电大概可以跑40km左右，三格电大概就是10--20km左右。
其次，我们需要知道的是，48V20AH电池输出电压为60V左右，而输出电流为2.5A左右，假定电池从无电状态到充满需要8小时，那么在理论状态下，48V20AH的电动车充满需要耗费1.2度电（充电量=输出电压*输出电流*充满时间=60V*2.5A*8h）。
从上可得出，48V20AH的电动车充满1.2度电，可续航48公里，而这意味着一度电能让48V20AH的电动车跑40公里。
长安奔奔e-star还会复产吗？
奔奔E-Star大概率不会复产，LUMIN是其主打新车
不是宏光MINIEV，不是上汽科莱威，不是奇瑞QQ冰淇淋，也不是朋克多多，而是长安汽车的“油改电”车-「奔奔E-Star」。这么评价的原因很简单，因为除了朋克多多以外的选项都是三门两座或四座车，朋克多多虽然是五门车但看起来确实不太像样子。只有奔奔E-Star是真正的五门两厢代步车，有模有样，驾驶感受也不错，车身强度也是比较理想的。
既然奔奔S-Tar的性价比这么高，为何这辆车要选择停售呢？
原因很简单，因为初期定价太低。
长安汽车在面包车市场的竞争中就被五菱一直压制，挂着美国通用名头的五菱一度是面包车界的霸主；所以在新能源赛道上就不能再输给五菱了，所以奔奔E-Star的价格一度只比宏光MINIEV高出一两千元，可是续航里程还要长一些，高配版本甚至还支持了快充。性价比真的是非常之高，所以销量也在稳步地增长，然而这台车真的热销的话，对于长安汽车而言反而会是累赘。
为了打开市场，奔奔E-Star的价格定得太低，生产销售一辆车能赚多少都是后话，能不能赚钱才是根本问题；从后期的停售和经销商的态度来看，这辆车应当是不赚钱，卖得越多可能亏得越多，想要找到扭亏转盈的节点可能要等待好多年。但是微型电动汽车能火几年是不好说的，一旦新能源汽车的渗透率超过一半则会形成新的“大流”，人们再选车则大概率会一步到位的选择主流电动或插电混动汽车，届时微电的时代就要结束了。
所以E-Star这台车可能是个累赘，在适当的时侯切割是有必要的，只是这也让之前的用户承受了一些损失，最起码停售（可能停产）车辆谈不到保值率了。
到此，以上就是小编对于长安新能源电动面包车的问题就介绍到这了，希望介绍关于长安新能源电动面包车的3点解答对大家有用。
