摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产汽车品牌向上的问题，于是小编就整理了2个相关介绍国产汽车品牌向上的解答，让我们一起看看吧。假设上汽一汽去掉合资品牌，在国内应... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产汽车品牌向上的问题，于是小编就整理了2个相关介绍国产汽车品牌向上的解答，让我们一起看看吧。
假设上汽一汽去掉合资品牌，在国内应该属于什么水平？
如果所有车企都把合资去掉，广义乘用车销量排名应该是这样的（估计，非官方数据，含集团化、关联派系品牌）:
第三梯队:广汽、上汽
第四梯队:一汽、江淮、北汽、华晨、东南
第五梯队:海马、猎豹、力帆、华泰等，以及其他非主流乘用车品牌
国内的车是什么水平?国产车的真正的发展时间就十几年，真正技术发展的时间就那么几年，所以你可以想一想，国产车水平是怎么样的。奔驰的历史130年，宝马的历史也是100年，相比之下，国产车连个婴儿都不算，只是一个受精卵。
如果是假设，我们就假设一个比较大的话题，现在所有国产品牌里面，去掉合资品牌，这些国产品牌还剩什么？
答案是，什么都不剩，基本都会亏死，而且存活时间不超过一年。
不是我夸张，也不是我崇洋***。具体原因如下
第一，现在国产品牌的利润基本都是靠合资车得到的，然后再去发展自己的国产品牌，而且国产车根本就不赚钱，反而是年年亏钱，现状就是国产车基本都是在硬撑着。
众所周知上汽和一汽在上个世纪80年代其实还是很强的，熟知的一汽解放啊，一汽红旗啊，还有上海轿子啊，实际上都是再细心去研究琢磨的，然而合资品牌的介入，使上汽和一汽，在本质上发生了变化。也就是说，我从合资品牌拿技术并不是在于自己去研发什么，就造成了一汽和上汽的惰性。简而言之，如果没有合资品牌上汽和一起，基本上做不出什么来，红旗曾经自己研发过东西，然而500亿的笑话，众所周知。就连现在的上汽荣威，实际上实际上也是拿得罗浮的东西，一起共事，我们来看看一汽夏利，这也是源自丰田的一些技术，一汽奔腾，马自达的技术，现在是什么情况，有目共睹。
比起现在的自主品牌来说，他们如果去掉合资品牌，他们已经落后的太多了。不是技术上的落后，而是思想管理上的落后，而是奋发图强向上的落后。
有句话说的好，想让人看的起也必须要自强，上汽和一汽只有自己强大，改变依赖，才能给中国车市一个交代。
红旗H9售价曝光，预售价35万，三十多万能买3.0T吗？
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红旗H9作为红旗汽车旗下的旗舰轿车车型，当然也算是国产汽车里面的顶级旗舰轿车车型了，也可以说是代表着目前国产品牌汽车的最高技术车型了，可以说绝对是款相当值得期待的车型。自从今年年初，H9正式亮相之后，酷似劳斯莱斯的外形，引来了众多人的关注，大家对H9的相关参数的讨论相当热烈，特别是对H9售价和动力总成的关注度最高。下面我们就来了解一下这款车型吧！
从2020年3月份开始，一汽红旗官方宣布H9开始正式接受预订，并且将于6月份正式上市。据有关方面曝光出来的车身尺寸信息，H9的车长：5137mm，车宽：1904mm，车高：1493mm，轴距达到了3060mm；这样的车身尺寸都已经完全超越了奔驰E级，宝马五系，奥迪A6L等豪华品牌C级车型，同时加上酷似劳斯莱斯的外形，H9在整车的气场上完全不输于BBA，气势十足。
动力总成方面.
在动力总成方面，红旗H9有望搭载2.0T涡轮增压和3.0TV6机械增压发动机两款发动机，匹配7速双离合变速箱。其中，2.0T的最大功率185千瓦，最大扭矩380牛米，动力表现在众多2.0T发动机中，排名应该在中上位置了；当然，对于一款车重接近于2吨的H9来说，也算不上强劲。
而3.0TV6这款机械增压发动机，最大功率仅为208千瓦，最大扭矩400牛米，相比2.0T的发动机，并没有拉开多大的差距。如果与奥迪A6的3.0TV6发动机，最大功率250千瓦，最大扭矩500牛米相比，这差距就太大了。可见，国产品牌汽车在动力总成方面，仍然是最大的短板啊；也是制约着国产品牌汽车向上发展的最大障碍。当然，红旗H9在国产品牌汽车里，也算是第一个勇于向豪华C级轿车市场发起冲击的中高端车型，还是相当值得肯定的。
售价区间.
聊了动力总成，我再来看看H9的定价区间，首先，H9对标车型是奔驰E级，宝马五系，奥迪A6L等豪华C级车型，这几款C豪华轿车的起售价格基本都在40万左右起，除了奔驰E级是1.5T+轻混之外，其余两款都是2.0T起步。抛开品牌影响力的差距和产品力方面的差距，红旗H9的2.0T版本起售价，我认为应该在30万左右；而3.0T版本车型起售价，应该在38万以上。
这样算起来的话，3.0T版本，落地价应该就超过40万以上了，应该说，三十多万落地的话，应该是买不到红旗H9的3.0T版本的了。当然，在以上的最低起售价，也基本是属于预测，最终还是要看真正上市之后的具体价格。但从大的方向来说，红旗H9作为一款全新C级豪华轿车车型，在品牌和产品力上并没有明显优势的情况下，我认为还是只能靠着差异化和错位竞争，去跟那些豪华品牌车型争夺市场。
以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢大家。
到此，以上就是小编对于国产汽车品牌向上的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产汽车品牌向上的2点解答对大家有用。
