摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源国产跑车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源国产跑车的解答，让我们一起看看吧。新能源时代，电动超跑有什么代表推荐吗？... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源国产跑车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源国产跑车的解答，让我们一起看看吧。
新能源时代，电动超跑有什么代表推荐吗？
今年上海车展的8.1豪车馆，各大豪华品牌争奇斗艳。不过，Karma这个品牌却是首次出现，展厅中的三款GT跑车相当夺人眼球。事实上，Karma这个品牌2014年在国内才正式成立，那时新兴的纯电市场初见端倪，而将全球总部安置于美国加州欧文市也是为了更好地获得技术条件。
目前国内汽车市场正在由传统燃油转向纯电为代表的新能源市场，大量的纯电车已走入百姓生活之中。不过在高端豪华车领域，特别是纯电跑车这一方面却是寥寥无几，Karma的出现恰恰补充了这一空白。
品牌担当四门GT跑车
展台中的三款车型造型均极为低趴、动感，但可以看出2020 Karma Revero GT更加接近量产车形态。据官方介绍，这是一款具备高度定制化的车型，换而言之这个一款手工打造的跑车。2015年投入使用的Karma创新定制中心，总投资超过1亿美元，拥有最新的汽车技术和生产制造水平。4年以来，熟练且手工精湛的工人为客户打造出一台台专属的2020 Karma Revero GT。
“野马”在美国不仅是福特旗下的一款双门跑车，在经过这么多年的更新迭代早已是一种文化般的存在，它低廉的价格大部分的美国年轻人都能负担得起，性能满足基本的入门需求。但是席卷全球的保护环境理念触角已经触及到这个世界的角角落落，连“野马”也没能幸免。福特全球首款纯电动车Mustang Mach-E在今年与我们正式见面，这款车是福特专为我们国内市场定制，充分满足我们国内消费者对于汽车的个性化需求。
既然是一款纯电动车，那么它的续航里程和机动性能表现怎么样？
Mustang Mach-E在WLTP工况下最大续航里程可达到600km，这个里程是多方面综合考量了实际生活中各个场景经过严谨的测试和计算得来的，具有非常科学的参考意义。为了不负“野马”的美名，Mustang Mach-E将沉重的电池组放在了汽车最中央的底板下，这样可以显著降低重心，对于操控的提升效果是显而易见的。
不输特斯拉的机械性能
资料显示Mustang Mach-GT版本有459马力的最大功率和830牛•米的峰值扭矩，百公里加速能做到3.5秒，这个数据就算是跟同样来自于美国的特斯拉相比也是毫不逊色的，同时全轮驱动版Mustang Mach-E 4X也将被提供给那些对于四轮驱动有需求的消费者。
谁说电动车就一定又笨又重反应迟钝？Mustang Mach为了留有一定的驾驶乐趣，MagneRide减震系统和自适应悬挂不仅可以保证一定的舒适性，在稍微激烈一点的驾驶工况下它能提供的车身支撑也是足够的。
经典的野马设计元素依稀可见，但是不乏创新
在外观上，虽然这款车也是野马，但是里里外外的设计已经完全没有了跑车的样子，更确切地说它像是一部SUV，1880mm的轴距保证了足够的乘坐舒适性。
但是在局部的设计，我们还是能看到“野马”的影子，比如三道竖杠式的尾灯，隆起的发动机盖等，普通版本和GT版本的不同在于前者的中网为了减小风阻采用的是封闭的设计，而后者式更加传统的黑色蜂窝状，看起来要更加运动化。
新能源车最不缺的就是遍布车身的时尚设计元素，这在Mustang Mach上也一样不例外。隐藏式的门把手，溜背式的车顶弧线，科技感十足的LED前后灯组。
电子味浓重的仪表显示，两块屏幕很有诚意
内饰设计跟现在大多数的新能源车是一样的“味道”,中央的15.5寸显示屏可以显示丰富的车辆信息，集成了福特的SYNC 信息娱乐系统，并且还支持OTA的空中升级。当然在开车时不时地扭头看这个屏幕影响行车安全，于是Mustang Mach还在方向盘的正前方准备了一个悬浮式的10.2英寸的横向液晶仪表，日常行车时的时速，剩余的里程信息在这里一目了然。
写在最后
很多人都知道其实福特这两年过得并不开心，可即便是这样，它还是鼓起勇气给中国市场带来了这么一款很有个性的纯电动车，这对于福特来说是一布很重要的棋，走对了能给福特在国内的新能源车市场带来一番新气象。
国产新能源电动汽车哪个品牌的质量最好？
提到电动汽车，世界上只有两个响当当的品牌，一个是特斯拉，一个是比亚迪
国产新能源肯定是比亚迪最好，这是秃子头上的虱子明摆着呢。
对于三电自研，车内90%的零配件都是自己造的，这个实力特斯拉也比不了，看看特斯拉的交付周期，已经让供应商给拖累了。
国内老百姓选择比亚迪经济实惠，性价比高。
比亚迪是中国的本土品牌，在国内有9大生产基地，总面积接近700万平方米。在新能源领域当中，动力优势是比较明显的。其中以唐DM为例，发动机马力达到586，百公里加速只需4.3秒。这样的表现，基本可以和30万级别的超跑媲美了。
不过，比亚迪的品牌影响力在新能源领域当中还是比较弱的。毕竟比亚迪在新能源品牌当中的定位比较低端，大部分车型在十几二十万左右，主要受众也是中下阶级。
2、特斯拉
特斯拉是美国的新能源汽车品牌，其品牌的知名度就不言而喻了。在该领域当中，还没有几家电动汽车的品牌知名度能做到像特斯拉这种程度的。其次特斯拉的bms技术是比较出众的，这主要表现在续航和电池的使用寿命上。
特斯拉物理按键的取消，通过中控虚拟按键去操控的设计，虽然赋予车主满满的科技感，但这样一来也受到不少车友的诟病。比较明显的就是降低了行车的安全性，比方说在驾驶的过程中，需要调整某样东西的时候，车主就不得不在车机屏幕中戳来戳去。
3、小鹏
小鹏同样是国产的电动汽车品牌，和其他汽车品牌相比，小鹏就显得有些许年轻了。目前，小鹏汽车主要在肇庆和郑州生产，但研发地却在广州、深圳、北京、上海、以及美国硅谷、圣地亚哥等城市。其中续航达到707公里的P7车型，是小鹏目前比较主打的。
到此，以上就是小编对于新能源国产跑车的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源国产跑车的2点解答对大家有用。
