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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产跑车新能源的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国产跑车新能源的解答，让我们一起看看吧。国产混动最靠谱的是哪款？怪招频出的特斯... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产跑车新能源的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国产跑车新能源的解答，让我们一起看看吧。
国产混动最靠谱的是哪款？
唐新能源
官方指导价 ： 19.78-35.99万
级别 ： 中型SUV
30万内加速最快、能干跑车的国产SUV这些形容对于新款比亚迪唐新能源而言一点都不夸张，对于新款唐新能源来说，什么悬架质感、转向手感都是次要的，只需调到运动模式，满电状态下，它就是一台无情的加速机器，只顾踩油门就行。
国内当下汽车市场越来越成熟，在售的汽车也异常丰富，对于国产油电混合车哪款好，根据平台大数据的统计，为您推荐下面几款：
1、WEYVV7GTPHEV(中型SUV)
2、传褀GS4PHEV(紧凑型SUV)
3、领克02(紧凑型SUV)
4、宋Pr0新能源(紧凑型SUV)
1、丰田作为一家全球知名的汽车制造商，拥有丰富的混动技术和经验，其卡罗拉双擎在市场上表现良好。
2、丰田卡罗拉双擎采用先进的混动系统，不仅能提供更高的燃油经济性，还具备出色的动力表现和驾驶舒适性。
此外，丰田在国内有完善的售后服务网络，可以提供可靠的维修和保养支持，这也是选择该车型的一个重要因素。
总体而言，丰田卡罗拉双擎是国产混动车型中最值得考虑的选择之一。
怪招频出的特斯拉，国内新能源主机厂学得来吗？
作为国内某新造车势力的前员工，应该很有资格回答这个问题了。
之前在某新能源主机厂公关广告部门任职，对特斯拉和国内著名的新能源主机厂研究都很多。首先，给出结论，国内还没有一家能学得来，但有一家比较接近，那就是蔚来汽车。
虽然蔚来汽车很多负面，就比如最近的疑似虚假交车事件，但这不是我要说的事情。蔚来汽车最厉害的就是首先推出一款很厉害的百万跑车EP9 树立高大上的品牌形象，然后第一款上市销售的量产SUV ES8也给网友一个不错的炫酷形象，这是蔚来汽车领先于其他车企的地方之一。
为什么这样说呢？因为蔚来汽车领会到了特斯拉的成功精髓，并且很土豪地砸钱去往这条路上走了。特斯拉成功的根本原因，不是因为它是新能源汽车，不是因为它很环保，而是因为它很炫酷，它是一款很酷的汽车是一个很酷的品牌，它的新能源身份是锦上添花的事情。举个例子，在特斯拉Model S刚上市的时候，你花100万买一台Model S，大家都会说：好酷啊！但你买一台同价位的其他汽车，很难有这个效果。
比亚迪的超跑定名为汉，自主品牌超跑靠谱吗？
比亚迪E-SEED GT作为国产超跑应该是最靠谱的一台，但也别抱有高质低价的期望，这台车象征意义更大。
E-SEED GT是否可靠首先要看驱动系统，这台车预计会有两种动力版本，分别为纯电和插电式混动。
①·纯电汽车比亚迪在单一领域内有绝对话语权，可以尝试除比亚迪以外是否还有第二家能集电机、动力电池、电控系统三大总成垂直研发生产的车企，以现有数据仅此一家。众所周知强劲的动力元、优秀的传动元有很多知名供应商，但优秀的总成不一定都能够匹配出理想的效果，尤其是加入控制系统后也是对稳定性的考验。
比亚迪垂直生产核心总成对各自参数的掌握程度绝对是100%，在两大总成的匹配以及与控制系统的优化方面能够做到极致，尤其是E-33111平台高度集成后已经成为一体化的平台，其中包括各个等级的汽车平台。
以这种高度集成的平台造车显然稳定性更高，至少不是所谓的新势力品牌包括特斯拉可以媲美的。
其次镍钴锰酸锂电池成组能量密度达到160GW/KG，在敢于公布数据的车企中目前最高；其电池组稳定性在业界也是相当高的水平，尤其是高温稳定性要比某些超跑使用的镍钴铝电池高数倍，因为点着了车也没烧着电池组，核心三电有保证剩下的只有作为超跑是否有操控了。
而汉目前还没有开放试驾，只能预测为汉斯作为奔驰运动组的前专家***的平台并不会让这台车令人失望，在比亚迪的风洞实验室和智能悬架测试平台上打造至少不会差。
②·插电式混动系统可以说是目前最理想的超跑动力系统，其稳定性可以参考542平台的唐和宋，至少在经历了几年的市场验证后质量还是足够稳定的。电驱系统前后双电没有问题，多出的BSG发电启动一体机与发动机集成实现了轻混的节油和高效点火，不过542的BSG电机与一般的轻混不同，而是更像F1。
BSG电机源自F1赛车的技术，足够大功率的B电机可以在加速阶段辅助发力，其次F1上的混动系统还能辅助增压器提高增压效率；不过汉属于强混可以利用电动汽恒扭矩起步，在起步后再利用电机将发动机带到高转速启动扭矩输出会更加直接，这是542的特点。
至于内燃机方面汉预计会搭载已经点火成功的全新2.0T直喷机，参数如何还没有实锤信息，不过热效率能达到38%估计至少会向一线国产2.0T看齐，辅助汉实现的2.9秒破百还是能做到的。
纯电、混动两种技术平台比亚迪还是可以吹些牛的，最起码技术是吹牛的资本，汉的表现应该不会令人失望。
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经过几十年的发展，传统的国产汽车好不容易得到了进步，在与合资车以及国外汽车品牌竞争时也有了足够的资本。
但是自主品牌的跑车这一块，仍旧是我国汽车史上的一个空白。也正是如此，国内消费者一直期待着自主品牌超跑的到来。
在国产造车势力中，自主品牌超跑空白的填充，大家一直寄希望于比亚迪和吉利。也只有这两家车企的实力，能给大家一些期待。
特别是比亚迪，这几年的积淀和成长，让他在新能源汽车领域成功实现了弯道超车，一枝独秀。而其代号为“汉”的超跑计划一出来，自然也是备受关注。
在前不久的上海车展上，比亚迪E-SEED GT超跑的推出，无疑是让人眼前一亮。不但车辆各项数据可圈可点，就连车辆的外观内饰等设计也能吊打一众著名车企。
在大家看来，未来比亚迪“汉”超跑，肯定会继承比亚迪E-SEED GT超跑上面的设计元素。未来的比亚迪超跑“汉”，不但在外观性能方面能让大家心满意足，就连价格方面，也会让大家拍手称快。
到此，以上就是小编对于国产跑车新能源的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产跑车新能源的3点解答对大家有用。
