摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于f标致汽车品牌国产的问题，于是小编就整理了4个相关介绍f标致汽车品牌国产的解答，让我们一起看看吧。标致208会国产吗？li开头的... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于f标致汽车品牌国产的问题，于是小编就整理了4个相关介绍f标致汽车品牌国产的解答，让我们一起看看吧。
标致208会国产吗？
208东风psa合作cmp平台这个平台车肯定有国产，到时候顺便国产208有可能，现在国标准出来柴油质量会好点，油价又暴涨乙醇汽油又贵又耐烧，柴油虽然便宜但油耗高，不耐烧啊，排除柴油机春天到来，psa要放大胆子，现在引进柴油车倒个机会，说不定会掀起一股208热！！！
2018-10-24
应该不会了，有大把失败例子了，车型来讲，完全引进肯定不合适，无论制造与消耗标准都不一样。其次就是法方占psa的话语权，想迎合国人口味很难，最后一点，也就是最重要的一点。这个级别的车，国人消费不来，大把大把的现象就是叫好声一片，买的没几个。
不得不说这款车的内饰放眼国内在售的同级别车型来说可以用惊艳来形容，但是现在面对强大对手飞度，polo，致炫，标致显得力不从心，再加上308S就是一个失败的例子，所以引进国内的可能性不大。
标致208国外刚发布，而且来国内东风标致国产无望，想想现在东标207就是206拉皮，308、408就是307拉皮，国外原版的207和308根本不是那么回事。所以原版208基本不会国产，顶多再整出个中国版208，至于原装进口也不太可能。这种A0级小车进口代价太大，不过说不定以后208的衍生车型208SW，208CC可能会进口吧。但是那都是小众车，价钱也不便宜。。
标致汽车缺少一台在国内打市场的车型，像当年的207，现在普遍合资品牌的车自动挡都下探到6到7万档了，标致雪铁龙竟然没有，标致301手动卖65000块厂家还赔钱，所以208应该国产去打入门级市场，法系车不是不好，是不懂我国的市场需要什么样的🚗
li开头的车是什么牌子国产的？
li开头的车是理念汽车的标志。
因为理念汽车是一家中国的新能源汽车企业，其车辆的品牌名称都以li开头，比如理念ONE、理念SUV等。
目前，理念汽车已经成为中国新能源汽车市场的领导者之一，为推动中国汽车产业的发展做出了重要贡献。
标致4oo8是国产还是合资？
东风标致是合资车。东风标致4008定位为紧凑型SUV。是由中国东风汽车公司和法国标致雪铁龙集团，也就是PSA集团共同打造的品牌。该品牌的生产基地在湖北襄阳，东风标致隶属于神龙汽车有限公司。
合资
东风标致4008是合资车，东风标致有限公司属于合资车企
东风标致是中国东风汽车集团有限公司与法国PSA集团在中国合资成立的车企，主要是在中国生产和销售法国标致品牌汽车。
东风标致4008定位为紧凑型SUV，车身长宽高分别是4510mm、1850mm、1662mm，轴距为2730mm。动力方面，东风标致4008搭载一台400THP涡轮增压直喷发动机，最大功率155kW，最大扭矩300Nm，搭配一台爱信8速手自一体变速箱。
法系车标致雪铁龙和国产质量哪个好？
只能说法系国内销量一般，欧洲常年霸榜
加上车黑，价格 ，面子 ，配置 扭力梁 等等之类的 导致国内 部分人都不是很喜欢这个品牌，
我有辆国产的长安 有辆标致 虽然没啥可比性，
但是各方面差距不是一点点 具体就不细说， 只能说国产配置近些年
发展的很不错， 三大件还是很一般，还有漆面等等/
赶超法系，差的很远/
看待任何事物，都要尽量客观，也要尽可能的看到问题的正反两面，这样才能得到想要的答案。法系的标致和雪铁龙尽管这些年在中国市场越混越惨，但更多的是市场战略和产品策略的问题，其综合技术实力和调校经验目前还是明显优于自主品牌的，至于综合质量，虽然自主品牌领军的几家企业表现出色，但法系车仍然要更好一些。
法系车的两大代表品牌——标致和雪铁龙，其实是同属一家集团公司法国PSA集团，该集团由标致主导，旗下很多车型也是共享平台架构和动力总成，法系车进入中国市场很多年了，但是市场表现真的是一年不如一年，很可惜。不过法系车的优点还是比较鲜明的，选材用料很足，很少在看不见的地方偷工减料，三大件总体上还不错，最出色的是底盘，开起来又稳又厚重的同时，还不失操控稳定性，这是非常考验调校功力的部分。另外，法系车的安全性也是有口皆碑的。
关于综合的质量表现，法系车跟一线的日系、德系车相比，确实小毛病稍微多一些，但是并不算传闻那么夸张，也有很多车主开了多年的毕加索、508、308等等只换了易耗件。说到自主品牌，一线的长城、吉利、比亚迪、传祺等车企，常见车型（大约25万以下）的产品质量确实已经非常接近了，但是确实还是没超过。至于那些不太入流的二三线车企，质量问题与法系车的差距还是非常大的。
我们国产车的质量越来越好，以前品控还差的远，经过十几年就追上来，只要引进竞争机制，进步应该是很快的。
而标雪有百年的造车历史，一直处在激烈竞争环境里，如果品控做不好，他们能发展到现在吗？早就被苛刻的欧洲人淘汰了。
还有20多年前的三大主力车型富康，主要用于出租车，也没听说过质量很差，那是一款非常好的车型，无非就是两箱车，有悖于国人高大上的选择而已。
你好，很高兴可以回答您这个问题。
其实现在国产车和合资车最大的差别就在汽车的三大件儿上，但是现在国产车进步了很多，在三大件的技术方面根本不落后于合资车。而且使用的很多技术也是与合资车持平。
国产车现在的质量绝对是非常稳定的，虽然偶尔会出现一些小毛病，但是三大件儿的质量不会有大问题。
其实法系车一直都是汽车市场上特殊的存在，它独特、偏执、浪漫、不向市场妥协，但车的质感总是超越同级对手。老车迷更多的会想起当年的标致505和“老三样”之一神龙富康，明明法系车这么多，却为什么没法像雅阁、途观、H6一样深入人心？法系车的品质和产品力要明显好于德系、日系和国产品牌，却为什么很少有人愿意买单呢。
其实归根结底骄傲的法国人从不向市场妥协，法系车在品质上远超竞争对手，却输在实用性上。国内汽车市场高速发展，大部分人对车的需求很简单，不一定要有非常厚道的用料，满足日常需求即可；不一定要有非常好的驾驶感受，好开好用即可；不一定要有非常先进的技术，皮实耐用省油即可。
综上所述，种种原因最终恶性循环，导致网点越来越少，消费者买不到、修不了，最终反应出来的结果就是销量差。法系车确实有很强的产品力，但再好的产品力也无法带来足够的竞争力，良好的品牌形象、售前售后服务和营销方式，都是必不可少的条件。
希望我的回答可以帮助到您，谢谢。
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法系车标志雪铁龙和国产车质量哪个好？
标志和雪铁龙同属PSA集团旗下，以下内容将统称为PSA。
PSA和国产车质量这个不能笼统的说谁谁谁质量好，谁谁谁质量不行，汽车质量我们分为很多种，但就综合水平来说，PSA是完胜国产车的。
PSA在国内的销量一直呈下滑趋势，这一点没错，但不能说明是PSA质量下降了，国产车质量提升了导致的。
国产车近几年的发展速度确实很快，也给合资车给了很大的冲击力，不单单是法系车，美系车、韩系车在国内销量下滑都很严重，只不过法系已经到了临界点了。
PSA在国内下滑原因有很多，但都跟质量扯不上边，最主要的原因还是PSA不懂中国人的需求，在汽车设计上与国人使用习惯冲突比较多，其次法系车不会迎合国人胃口导致国人不认可；
国产车不单单是质量在提升，品牌力及技术上也在提升，目前国产车综合实力跟日系、德系、美系、法系还差一大截呢，不过跟韩系车水平已经不相上下了，大家不要觉得韩系车国际市场上销量也可以就觉得牛逼的不行了，现在汽车零部件大家都是共同在用，无非人家在***上经验丰富一些罢了，你说韩系车有啥技术？有啥响当当的技术？
国产车已经崛起，大家也不要再喷三大件不行了，还是不错的。
到此，以上就是小编对于f标致汽车品牌国产的问题就介绍到这了，希望介绍关于f标致汽车品牌国产的4点解答对大家有用。
