摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大型国产汽车品牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍大型国产汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。国产两个字的品牌？国产汽车品牌比较... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大型国产汽车品牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍大型国产汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
国产两个字的品牌？
国产品牌的商标两个字的太多了。大的产品，比如汽车，就有长城、奇瑞，吉利等；小到家用电器，比如格力、美的、海尔、小熊。还有床上用品，南方、美罗、梦洁，水星等等。还有***离不了的手机品牌华为，小米，魅族等。
总之，随着我们祖国的日益强大，我们的民族品牌会也来越多，越来越强。
太多了。
比如: 华为、小米、中兴、酷派、安踏、特步、正大、圣农、魅族、李宁、海尔、乔丹、荣耀、森马、帝牌、奇瑞、吉利、长城、哈弗、三枪、猫人、大疆、格力、志高、长虹、康佳、匹克、回力、双星、沃特、劲霸、天宇、纽曼、首信、金立、创维、酷比、朵唯、波导、卓普、佳域、杉杉、红豆、罗蒙、柒牌、庄吉、云敦、阳光、虎都、利郎、等。
格力，雅迪，美的，九阳，伊利，蒙牛，美菱，立白，雕牌，洁云，妙洁，奇瑞，海尔，青岛，雪花，华为，金立，米娅，美洁，清风，红旗，解放，东风，洁柔，滋源，金鹏，小米，小熊，丹姿，鲁花，李字，统一，白象，三金，茅台，李宁，白猫，黑人，云洁，盼盼，三枪，双枪，***，雷达，六神，超威，威王，安安，纳美，丝蕴。
品牌是一个汉语词语，拼音是pǐn pái，是指消费者对产品及产品系列的认知程度。
品牌的本质是品牌拥有者的产品、服务或其它优于竞争对手的优势能为目标受众带去同等或高于竞争对手的价值。其中价值包括:功能性利益、情感性利益。
两个字的国产品牌:安踏 李宁 淘宝 京东 苏宁 联想 华为 长虹 格力 美的 美菱 汇川 新松 腾讯 美团等等
国产两字品牌很多，而且有不少还是驰名商标。飞鸽牌自行车，海尔电器，容声冰箱，格力空调，汇源果汁，草原牌奶粉，红旗牌汽车，解放牌汽车，匹克运动，李宁运动，安踏系列，蝴蝶牌缝纫机，夏利汽车，吉利汽车，长城汽车，青岛啤酒，石林香烟，南京香烟，鸵鸟墨水等等举不胜举。
国产汽车品牌比较好的是哪个牌子？长安、吉利、比亚迪、荣威、长城等等？
经常有人会问到：长安、吉利、比亚迪、荣威、长城等等，国产汽车品牌比较好的是哪个汽车品牌？我认为国产汽车品牌就技术而言，分为三个等级。今天我就带你了解国产汽车品牌。
第一等级：奇瑞、长安、比亚迪
上述三个汽车品牌，奇瑞汽车可以说是一直在潜心于技术的开发研究，尤其是其在发动机技术上的成就是最早最成熟的；长安汽车尤其擅长与汽车底盘及其调校技术，其次是它的“蓝鲸”系列发动机；比亚迪汽车，是国产电动汽车品牌中的王者，尤其是其刀片电池，领先于世界。
第二等级：红旗、吉利、长城、江淮
上述四个品牌，一直都是通过仿制、借鉴、合作才推出了自己的自主发动机，红旗2.0T、3.0T汽油机、吉利汽车的混合动力系统、长城汽车研发的GW4C20B 2.0T汽油机、江淮汽车1.5TGDI+48V发动机虽然也都是“中国芯十佳发动机”的存在，但这就像抄作业，抄的再好，成绩也只会是100分，较之奇瑞、长安、比亚迪在技术上还有很大差距。
第三等级：北京、荣威、众泰等等
上述几个汽车品牌，一直都是“拿来主义”的典型，没有自己成熟的技术。宣传时总是炫耀使用了和什么“神车”一样的发动机，却忽略了发动机是否与变速箱匹配的问题。这几个品牌较之上述品牌，在技术实力上的差距可以用云壤之别来形容了。
总结
随着岁月的沉淀，国产汽车品牌在技术上与合资汽车品牌差距越来越小。相信***以时日，国产汽车品牌定会超越合资汽车品牌。
作者简介
笔名车市老爷子，山西晋中人；
大学毕业后，干过销售修过车；
优质汽车领域创作者，爱好汽车与写作；
买车用车聊车故事，关注点评交个朋友。
就这个问题，我咨询了一下行业的老前辈，他简单评点了一下这几个品牌，吉利汽车从收购了沃尔沃的一部分股权后，在国内混的风生水起，销量在这几个品牌里算是最好的一个吧，毕竟它的车型比较均匀，有人说长城也厉害，长城其实是靠SUV撑着，拿掉SUV后呢？轿车方面根本没法跟吉利抗衡，连荣威都比不过。
吉利和沃尔沃合作搞出来的平台，从低端逐渐到高端，借助沃尔沃这个安全性口碑奇好的大旗，生产的三缸机销量也表现不错，领克、嘉际、缤瑞等车型表现都挺不错的。
长城在SUV领域确实能称王，但是一直靠SUV就显得产品线太单一，轿车和mpv如果能支撑起来就厉害了，一直独木桥走，感觉潜力确实不大。
长安，蓝鲸发动机技术噱头不小，但是从75的机油增多一下子给打击坏了，铃木告别中国，福特深陷泥潭，有人说长安这是曲线救国，说到底还是长安自身有问题，单纯论长安的汽车的话，逸动系列可以，CS55这款车综合表现评价不错。
上汽荣威，论技术层面一点问题没有，但是价格相比其他品牌总是贵那么一万左右，所以销量也就表现的一般。三大件没有问题，油耗控制的也很低，像RX5能控制在8.5L左右。
比亚迪那些年就是因为外观拖了后腿，请了国际***设计后，销量明显增长，而且比亚迪在新能源领域走得比较靠前，算是很好的把握住了未来的一个趋势，王朝系列的车型大到唐小到元，受众基础挺不错。
奇瑞这个品牌就比较尴尬，外观造型同样很吃亏，虽然用料好，发动机性能强，但是就是感觉火不起来的感觉，存在感不是很强，就像一个二流城市想一直爬到一流城市的位置，总是差了点火候。但是目前口碑正在逐渐向好的方面累积。
到此，以上就是小编对于大型国产汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于大型国产汽车品牌的2点解答对大家有用。
