摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于100万汽车销量排名的问题，于是小编就整理了1个相关介绍100万汽车销量排名的解答，让我们一起看看吧。雪铁龙C5口碑不错，价格相... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于100万汽车销量排名的问题，于是小编就整理了1个相关介绍100万汽车销量排名的解答，让我们一起看看吧。
雪铁龙C5口碑不错，价格相对同类车也便宜，舒适性和性价比都很好，为何销量不行呢？
感谢邀请。
雪铁龙C5在国内卖不好，首先是外观不符合国内消费者对于中级轿车的审美需求，和其它法系车一样，雪铁龙C5的外观太过于个性，甚至要比308世嘉这些紧凑级轿车还要个性。
而国内消费者对于中级轿车的需求，更多的还是要稳重大气一些，看看卖的好的那些帕萨特迈腾雅阁就知道了。
除了外观太过于个性，雪铁龙C5在尺寸上空间上也没有优势，尺寸就不用说了，对比一下数据很明显。空间上，雪铁龙C5的后排甚至还不如一些紧凑级轿车，在迈腾帕萨特这些车面前太过于弱势了。要知道，即便是雅阁凯美瑞这样国产后不加长的中级车空间也都是很不错的。
再就是品牌力，从富康到爱丽舍再到世嘉，雪铁龙在国内很长时间一来就是家用车的形象，而大众靠帕萨特，本田靠雅阁，别克靠世纪和君威，在上世纪末就开始树立形象了，丰田虽然晚一点，但是***和（佳美）凯美瑞在国内早就深入人心。
再就是技术上雪铁龙除了底盘***就别无亮的了，发动机和变速箱技术一般，可靠性口碑也一般，油耗表现也一般。基本没有能够吊起人们胃口的亮的。
再就是营销不力，和造车理念一样奇怪的法系车营销策略，比如前不久标致和雪铁龙多款车型的公开简配不降价行动，犹如雪上加霜一般，进一步的暗淡了法系车在人们心中的形象。
所以，雪铁龙C5卖不好，原因是多方面的。
品牌价值呗！同级别，同价位！要么看日系省心耐用，要么帕萨特迈腾（很大很大一部分人，要认为帕萨特迈腾同级别最有面子）。
法国车卖的最好的还是几万到十几万的车型。说半天还是品牌价值。
但是雪铁龙C5这车开过之后，会认为同级别最牛！开起来非常舒服安逸，有安全感！这车开着只想惬意的欣赏风景，因为太舒服了～
1、吝啬（或傲娇），不舍得（或不屑于）投入宣传，知名度不高，大众不了解，而能深入查询对比泡论坛搜网页的人极少极少，能下决心购买的更是少之又少，国人绝大多数都从众效应，人云亦云，就像ov手机配置低价格高但是广告铺天盖地，卖的当然好。
2、4S店太少，看看那些热卖车型品牌，4S店不但铺到县城，甚至都铺到乡镇了，反观雪铁龙，我们这省城都才只有两家，市里一家，想想购车后每次维修保养都要跑几百公里路，即便想买的人也打退堂鼓了。
3、其他说什么外观质量油耗等等原因的，根本就是隔靴搔痒混淆视听甚至是趁机抹黑，外观——萝卜青菜各有所爱不用哔哔，质量——什么断轴烧机油增机油雪铁龙反而没有，油耗——说良心话1.6吨车身市区七八个油实在是太优秀了，全铝发动机DVVT技术热效率不比蓝天创驰技术差，更不用说地盘乃法系车看家本领，再加实用配置和超高性价比（同价位连那些所谓神车的乞丐版都买不到比如帕萨特迈腾阿特兹等等），销量不好绝不是车本身的原因。
—法系车雪铁龙旗下的C5的确是一款被忽略的好车，高速稳过奥迪A4L，加满油可跑1000km，如今跌至14万，但是销量依然很少。
外观浪漫，内饰豪华，空间软肋
浪漫一直属于法系车的代名词，雪铁龙C5的外观造型时尚不失浪漫，前脸***用家族式的造型设计，具有很强的力量感，车身侧面造型流畅，又有一丝稳重大气的感觉。尾部造型特别让人喜爱，层次感比较强，同时它的尾灯***用“88”的造型，夜晚亮起来辨识度特别的高。
C5的内饰的档次感也比较强，坐进车内拥有不错的豪华感，中控台的功能区域布局也相对合理，整体上给人一简约美感。不过，虽然雪铁龙的车身尺寸达到了4825*1860*1480mm，轴距为2815mm，但是它的空间表现略有欠缺，和主流的中型车比起来，显得很紧凑，并不像其他中型车一样可以随意翘起二郎腿。
动力强劲，底盘扎实，保值率低
C5的动力系统表现比较出色，搭载了1.6T和1.8T两款动力车型，均匹配6挡手自一体变速箱，最大功率分别为167马力和204马力。其中1.6T的车型低速阶段感觉动力略微欠缺一些，但是速度起来以后，动力响应及时，驾驶质感很棒。1.8T车型的动力表现就比较出色了，无论是起步阶段还是后续加速都不会拖后腿，质感非常的不错。
到此，以上就是小编对于100万汽车销量排名的问题就介绍到这了，希望介绍关于100万汽车销量排名的1点解答对大家有用。
