摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于评测汽车雅阁的问题，于是小编就整理了5个相关介绍评测汽车雅阁的解答，让我们一起看看吧。雅阁1.5t评测？雅阁十一代卓越版深度测评... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于评测汽车雅阁的问题，于是小编就整理了5个相关介绍评测汽车雅阁的解答，让我们一起看看吧。
雅阁1.5t评测？
雅阁1.5T动力强劲，加速响应快，自动启停技术提升了燃油经济性，底盘***优越，悬挂舒适性也不错，内饰豪华，配备丰富，人机交互体验良好。但发动机噪音略大，空间还有提升空间。总体来说，雅阁1.5T是一款值得入手的车型。
雅阁十一代卓越版深度测评？
雅阁十一代卓越版的外观设计时尚大气，内饰豪华舒适，搭载1.5T涡轮增压发动机，动力充沛；同时还加入了丰富的智能科技配置，如ACC自适应巡航、LKA车道保持***、AEB自动紧急制动等，提升了驾驶安全性和舒适性。整体表现优异，是一款值得推荐的中高级车型。
雅阁十一代卓越版是一款中高级轿车，具有出色的燃油经济性、舒适性和操控性能。其搭载的1.5T发动机动力充沛，匹配CVT变速箱，能够提供流畅的加速和换挡体验。车内空间宽敞，配置也比较丰富。总的来说，雅阁十一代卓越版是一款值得购买的车型。
如何评价38号关于十代雅阁的测评？
我17年看了38的评测， 买的9.5混动雅阁，冰河银，次顶配。也是初代的混动雅阁。放弃了迈腾。
开到现在快四年了，三个缺点吧
1 方向盘重（不管低速，还是告诉）都比较沉
2 转弯半径有点大（当初试驾迈腾，明显感觉迈腾一把过的，雅阁还需要方向再回一把）
3 发动机介入那一下，声音真的很大
还有 后备箱真的小（不过10代后，就没有这个问题了。）另外就是 车漆太薄了，车门处被碰起的小石子砸的一个一个印子。
油耗 一年综合5.5吧。开起来也是非常顺滑，没有咯噔（开了朋友的途观L，明显不适应）
总体上，买来后还是很舒心，不后悔。
能跑进7秒，能进到百公里5L，空间很大包括储物空间也设计的很好，一箱油续航900+，起步完全就是电动车的特性，红绿灯拼个起步50万以下的燃油车根本不虚，0-60不到4秒，日常城市战斗小王子，什么3系，阿特兹什么的，城市里在混动车面前都是弟弟，几乎可以做到每个红绿灯都秒他们。
本人就是雅阁十代车主，精英版
19年1月购入，油耗平均7.8个油 夏天多 冬天少，满意。隔音控制还行，也没开过什么豪车，说不出一二三，空间大，提速快，满意！减震比较硬，过同一条路，有时候又会比较舒服，很奇怪？广本出现过2次召回一次进气管加了一个金属环，一个油箱更换了一个什么装置。对厂家的态度有信心！什么说的机盖门，失速门没遇到过，大雨天高速也跑过，高速上的路感感觉比不上我同事迈腾，终合来说值得购入，市场保值率也高…！车内中控发动机1250转有共振，后来做保养解决，电脑版换过一次，其他问题目前没遇到，精英版配置有点低，最想要的胎压显示没有，只有胎压监测，经常会误警报亮，停车重置恢复正常，可能夏天轮胎受到的环境因素比较大…
看过38的测评，说说自己用车感受吧，坐标沈阳，在君越和雅阁之间选择的，提车了不到20天，混动锐智，期间跑了一次往返140公里的高速，其他都是市内，油耗没清零，现在油耗显示8.1，刚提车时气温还是零上，单次行程开出过5.6，明显感觉到随着气温降低，油耗在增高，ev模式启动的次数和时间都在减少。昨天开始中空副驾驶位置那里早上出现轻微的异响，等车内热了，或者白天开车时声音就没了，可能是热胀冷缩吧。车道保持，白天跑高速好用，夜间跑高速在最左侧车道好用，在右侧，如果有出入口就识别不出来（右侧只试了一次，车跑偏了，就没敢再试）。隔音一般，总感觉声音是从车底传进来，如果追求静音，不推荐买雅阁。减震很硬，过小坑都能感觉出来，后来胎压报警，车轮都放了点气，好多了。行驶很平顺，再也不思考人生了，我上一辆车是克鲁兹，通用的6AT，你们懂的……其他的都挺好，我和我爱人对这车都挺满意的。对了，加油加到跳枪，油表显示还有一格没加满，不知道为什么，只加了一次油，等下次加油时再看看。
本田雅阁1.5T发动机（包括CRV，阴影，冠道，阴诗派，思域的1.5T发动机。）：1.涡轮增压，至少加95#汽油；进气管道笔直化设计，水分容易进去发动机，造成发动机熄火，这点是难以言表的危险。
2.***用风冷模式进行冷却，节约成本，对涡轮增压过的500度高温气体难以冷却，影响发动机效率，减少发动机寿命。
3.因为发动机密封性差，导致汽油反串到发动机，影响机油质量，每个月必须更换机油；每5千公里必加养护剂 容易积碳。
4.涡轮增压发动机居然搭配CVT无极变速，明摆着玩概念营销，忽悠国内消费者不懂车。因为涡轮为了增加动力，但CVT主要为了省油，无法完整传递涡轮增压发动机输出的动力！任何一个正常的品牌，涡轮增压肯定搭配自动变速器，或者模拟自动变速器的双齿轮CVT！
雅阁九代2.0评测？
雅阁九代2.0一直是国内中级车中的标杆车型，拥有良好的口碑和用户体验。小故障少，省油，低维护等。
第九代雅阁是国内首款搭载“地球梦科技”发动机的本田车型。在新款雅阁的三款发动机中，2.4L直列四缸发动机和3.0L V6发动机属于“地球梦科技”发动机序列，而2.0L车型则***用了现有的i-VTEC发动机。“地球梦科技”发动机是本田新一代动力总成的重要组成部分。从名字上看，说明它更注重环保和效率。除此之外，在同级别的自然吸气发动机中，这款发动机的动力水平也处于较高水平。
10年雅阁2.0评测？
10年雅阁2.0属于八代雅阁，是本田历史上最成功的车型之一。这代雅阁可以说见证了本田B级家用车的辉煌，它突破了当初日系保守的设计风格，整车线条大气沉稳不失运动感，特别喜欢尾灯延伸到车头的那条腰线，前后做到了呼应，尾部饱满，两只硕大的椭圆形排气显得很大气。
到此，以上就是小编对于评测汽车雅阁的问题就介绍到这了，希望介绍关于评测汽车雅阁的5点解答对大家有用。
