摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于chr评测汽车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍chr评测汽车的解答，让我们一起看看吧。丰田C-HR和日产逍客选哪个比较好？试... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于chr评测汽车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍chr评测汽车的解答，让我们一起看看吧。
丰田C-HR和日产逍客选哪个比较好？
谢谢邀请，丰田品牌的C-HR车型，是小型SUⅤ车型定位，而日产品牌的逍客车型，是紧凑型SUⅤ车型定位，虽然两款车型级别配置定位不同，但在车型价格上还是有许多重叠的因素存在，用买逍客高配车型价格的费用，只能买到丰田C-HR车型低配版本车型，来了解一下。
18款丰田C-HR2.0L精英版，指导价14.48万，销售优惠3千元，车型动力搭载2.0L自然吸气发动，最大171马力，匹配CVT无级变速箱(摸似1O档)，车型底盘是前麦弗逊+后E型多连样式独立悬架。
17款逍客2.0LCVT豪华版，指导价16.88万，销售优惠2.3万元，车型动力搭载2.0L自然吸气发动机，最大150马力，匹配CVT无级变速箱(模拟7档)，车型底盘是前麦弗逊+后多连杆独立悬架。
两款车型首先是级别定位不同，其次又是车型价格优惠后，虽说在14万多元区间里，逍客车型能买到豪华版高配车型，而C-HR车型只能买到精英版低配车型，诺论两款车型动力，无凝是C-HR车型发动机有171马力，相比逍客车型只有150马力要大一些，重点是两款发动机工况热效率，就不是在同一个层次上面，C-HR车型发动机热效率高达40%，逍客车型发动机见况直叫汗颜头晕，更有区别是逍客车型机头是多点电喷，而CHR车型机头是混合喷射，发动机工况效率更好。
两款车型变速箱形式样同，但变速箱摸似齿比如档位数不同，当然是CHR车型变速箱摸拟10档技术更先进，制造成本也会更高，所带来了车型驾乘感受是不一样的(车型受空间影响后面在谈)，两款车型底盘形式上就有差别，论底盘用料和滤震效果及行驶质感等，还有底盘支撑性和抓地力的表现，是C-HR车型表现的更完美更好，两款车型三大件基本说完，基本上是C-HR车型赢面大。
下面重点来说车型空间，逍客车型有车宽车高和轴距优势，而CHR车型只有车长优势，值得一提的是逍客车型宽度优惠大，所以在车型乘坐空间上，是逍客车型更显宽松舒适和舒服，CHR车型由于车身造型大溜背的需要，使车型后排空间更小更鸡肋，加之后排车窗太小***光差和视野受到一定影响是不可避免的，两款车型空间总体给人感觉是，逍客车型就是一个家用车型里的三好学生，而C-HR车型就是一个爱玩或可玩的一个两人世界的优质车型，综上所述两款车型优势和特点，C-HR车型价格贵有贵的道理，逍客车型价格便宜有便宜的理由，两款车型按需求来选择更合适，家用选择逍客车型更好，性价比高值得推荐。如果只是个人有车型需求喜好，哪选择C-HR车型会更棒。希望回答能帮到你。
本评论里图片来自网络，图片版权归原创者所有，如有不妥请联系删除，或者一并感谢。欢迎读者朋友来评论区沟通交流。
只说这两款，丰田C-HR的空间一般，但是车稳定性很好，智能也不错，颜值也高，还省油。逍客空间更好一些，但车整体来说操控不如C-HR，发动机和变速箱也不如丰田稳定，建议丰田C-HR。
跟任何车系比，安全第一！有眼光有品位重安全有责任心的人，首选安全性和性价比，是所有车系中最高的东风标致雪铁龙。
所以，给你一个最明智的选择，建议在标致雪铁龙中选择车型。
油耗跟驾驶习惯有关，任何车一卖出立马贬值。
今天回答好多个了，如果有心翻看一下我的其他回答！
因为我说的都是实事求是的真话实话对人有益的话，所以当然内容差不多，广而告之，是做利人利己的善事。
在此偷个懒……省略N个字……
虽然说在质量上C-HR可能比逍客要好一些，因为丰田的销量在世界上都能排的上号的，但是要说家用的话C-HR不如逍客舒适宽敞，虽说两车的轴距差不多但是因为C-HR的后排设计给人的感觉很压抑，而且逍客马上要上新款了到时候你可以去4S店去试驾一下，感受一下两车那个才是你所需要的
试驾丰田C-HR，造型够前卫但CVT变速箱真有驾驶乐趣吗？
谢邀，欢迎关注百***，和小编一起交流分享汽车知识。
丰田的小型SUV车型CHR有着很酷的造成，很符合年轻人的审美，虽然这种设计实用性真的是很差，但是一见钟情的说法还是会有很大市场的。CHR的设计相当另类，它没有坚持丰田一惯的设计思路，那就是怎么中庸怎么来，CHR的肌肉感相当的强。这样的设计和丰田CHR的定位是有直接欢迎的，面向的是年轻市场，并且定位并不低，它使用的是2.0L的自然吸气发动机，对于这种小型SUV，使用这么大排量的发动机来说，还是比较少见的，匹配的变速箱就是咨询朋友提出来的CVT变速箱，这也是日系车都比较喜欢的一种变速箱方式了，底盘悬架方面也都使用了独立悬架了。
来说一***验，这款车的发动机动力绝对够强，参数为126kW/203N.m，为速箱为模拟的10挡位，其实这款车的轴距并不小，有2640MM，只是后排的玻璃窗设计就不是为坐人而设计的，做的就是这个效果了。那么有没有驾驶乐趣呢？使用的是自然吸气，变速箱是CVT？它的乐趣还是有的，因为动力足够，而这个CVT也是可以满足这个发动机的动力输出要求的，操控感很强的这款车。只是说爆力驾驶的话，变速箱的乐超并不多。
但是要看对比的是那一个对手了，基本上同级来说，没有什么对手的。模拟10速的CVT还是很不错的。如果和宝马的X5运动车型相比，当然没有什么可比性了。那些怀疑CVT的体验性，以及没有AT的稳定性的，其实没有太多的必要，因为它的定位就是小巧而可玩性还很高。以上就是小编的简单看法了。
关注百***，和小编一起交流互动。
到此，以上就是小编对于chr评测汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于chr评测汽车的2点解答对大家有用。
