大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于wey汽车销量排行榜的问题,于是小编就整理了2个相关介绍wey汽车销量排行榜的解答,让我们一起看看吧。
WEY在2018年销量超20万辆,自主品牌是如何营销“豪华”suv?
其实中国的所谓豪华suv,在我看来也只是虚有其表而已,也就是先起个新品牌,车型是新的一堆豪华配置,可是一个车企想要长久的生存下去还得增加自己的核心技术,光靠炒噱头,真正和国外品牌竞争还是差太多!
1、首先,这个销量还是不错的,不过我也质疑,WEY真的有那么多销量吗?为何我看到的每个月数据也就10000台以内呢?
2、自主品牌想完成豪华逆袭之旅绝非易事,首先,根深蒂固的自主影响,加之自主品牌基本都是从低端车型发展而来,因此,要想让消费者为其花大价钱不是那么容易的事情。
3、观致就是一个非常好的案例,作为最早的自主主导的高品质车型,观致因为其较高的定价输的一塌糊涂,最终以卖身收场。长城和吉利分别推出了自己的豪华品牌,两者相比各有千秋,长城主打外观和内饰配置豪华品牌的品牌价值观,而吉利则从与沃尔沃的合作技术上着手。也就是说,一个是追求颜值,一个则是追求技术内涵。从目前的销量来看,长城WEY销量有所下滑,而吉利的领克则是不断冲击销量的新的制高点,成绩斐然。
4、从三个自主追求豪华的案例来看,国人虽然在乎品牌和颜值,但是技术毫无疑问是最关键的。三大件是不是可以决定了豪华的程度,决定了消费者的认可程度。所谓,打铁还得自身硬啊。要想位居豪华之列,关键还得有拿得出的技术。
5、小结:如此的话,自主品牌营销豪华,借力借势不可少!
销售不是太懂,但还是发表下我个人样法。国产的suv能够卖的这么火的原因是因为我们中国人的经济能力强了,但消费理念还是不够强,大部分人只看重外表。当然,我不否认国产的品质慢慢在变好,但是我认为还需要一段很长的时间。这个还得有个前提《厂家要把精力放在技术革新而不是皮尺工上去生产车辆才可能实现》。
本人是魏车主。
去年10月份买的VV5.,个人感觉还是不错的。油耗9.5左右。目前行驶1.5万公里左右。
魏派颜值没的说,光是4个排气筒,就是很让人欣赏的了。车内配置高,2.0T的发动机。可以这么说吧,只要是肉眼能够看到的东西,魏派都可以满足你。米其林轮胎,让你一眼就是高档车。车的档次有很多种,小小差别就是一个车型,让你挑都挑不过来。
首先是定义,魏的立意是轻奢品牌和豪华还是有所差别的,主打年轻的用户群体。其次哈佛的销量,先奠定了它产品的质量。若不是这样营销再好也没消费者买账。在消费者心中长有能力做好这个新的品牌所以消费者认可,其次wey在于合资竞争的时候才去错位竞争,相同的价格买到这么高的配置,高颜值,可靠的质量。然后通过创始人本人去造势,媒体去体验说到营销那就太多手法了。希望对你有用!
wey品牌汽车总销量?
WEY汽车在市场推广上,讲求质量而非数量。从2017年ODI到2019年SUV销售榜单上,WEY汽车一路在增长,其2019年年销量达到了20.4万辆,较去年同期增长了33%。WEY汽车的销售数量超过了许多国外高端汽车品牌。WEY汽车销量不断攀升的成功得益于其对高端市场的深入了解和对消费者需求的恰到好处的把握。此外,WEY汽车始终不断进行创新和研发,不断提高产品质量,使其销售业绩不断攀升。
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