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ptiyny 38分钟前 3
汽车最新评测 汽车最新评测网站摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车最新评测的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车最新评测的解答,让我们一起看看吧。测评车都要把汽车影音系统重点去讲,但其实市...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车最新评测的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车最新评测的解答,让我们一起看看吧。

汽车最新评测 汽车最新评测网站
(图片来源网络,侵删)
  1. 测评车都要把汽车影音系统重点去讲,但其实市面几百块钱都能配上,为什么却很少提三大件呢?
  2. 汽车评测哪个网站好?
  3. 零跑汽车C11媒体试驾开启,“满配越级”真的存在吗?

测评车都要把汽车影音系统重点去讲,但其实市面几百块钱都能配上,为什么却很少提三大件呢?

首先汽车的影音系统分三六九等,您说的几百块的都是现在主流家用车配备的安卓大屏导航而已,不能跟一些国际大牌bise啊,柏林之声啊等等去比,映像方面讲究的是一个分辨率,显示效果,360环影反应速度等,音频方面的音质,确实不一样,现在目前原车配备的智能语音互联等变为主流,确实不同车型都有些宣传噱头。

其次我个人也是注重发动机变速箱底盘更多些,其他的安全类配置是首选,而舒适性配置就是随缘吧。

再次也许是有些测评车在刻意的宣传影音系统的科技感,三大件并没有可圈可点之处,或者是觉得当今社会再去测评三大件显得太Low了,毕竟品牌数据网上一查遍地。

我觉得你可能对汽车测评有一些误解,就我所看过的车评来讲,影音系统作为静态体验的一部分确实会提到,但占比并不是特别的大。

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至于说三大件,发动机、变速箱、底盘,在评测中比较常提到的是一些诸如型号、马力、扭矩之类的数据,确实很少有详细讲解其中技术等的介绍。不过这也可以理解,毕竟三大件中的一些核心技术很难用简单的语言向受众表述清楚,普通的消费者也很难理解。

对于三大件的详细讲解其实更多的是在动态体验部分,像提速、换挡时的感受就是在描述发动机和变速箱;操控、悬挂表现这些都是在介绍底盘。只不过这部分的表述一般都有主观性,可能并不能十分确切的去表述出一台车三大件实际的表现。

最后,其实汽车测评只是一种参考,真正想了解一台车还是需要自己去实际接触、亲身感受。

汽车评测哪个网站好?

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零跑汽车C11媒体试驾开启,“满配越级”真的存在吗?

就像手机一样,品牌林立行业内卷的时代,电动汽车市场也早已开始内卷了。

无法在动力性能、续航里程、驾乘舒适性等方面达到更高的高度,只好一味地拼配置拼车身尺寸了。

然而,配置这玩意简单地就像堆积木,只要想要就能花钱买到,没有什么技术含量,而车身尺寸也可以比大更大,更没有什么技术含量。

实际上,对于肩负“新能源”重任的电动汽车,应该是越小越好,配置越简单越好。

到此,以上就是小编对于汽车最新评测的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车最新评测的3点解答对大家有用。

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