摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于易车网查2020最新汽车报价的问题，于是小编就整理了1个相关介绍易车网查2020最新汽车报价的解答，让我们一起看看吧。对于刚刚上... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于易车网查2020最新汽车报价的问题，于是小编就整理了1个相关介绍易车网查2020最新汽车报价的解答，让我们一起看看吧。
对于刚刚上市的蔚来你怎么看？
8月28日，有中国特斯拉之称的蔚来汽车，再次更新了自己的赴美上市IPO招股书。招股书中蔚来汽车明确的提出了截止8月28日，蔚来汽车已经生产了2200台ES8，其中1381台ES8已经交付到用户手中，蔚来似乎要用招股书来向外界宣告，蔚来汽车不存在产量问题。
从今年8月以来，中概股在美股市场遭遇大规模看空，其中近乎所有科技股都处于一个下跌的态势。在如此恶劣的情况下，蔚来汽车为何要如此高调赴美上市，并且在半个月之内就连续公布了2份IPO招股书，赴美上市似乎对蔚来而言是迫不及待一刻都不能迟缓。
我们就蔚来的经营状况和发展前景，试图找到蔚来汽车为何如此迫切的寻求上市。
经营状况
在很久以前我们就分析过蔚来汽车的经营状况，截至目前蔚来汽车此前一共进行过五次公开融资，其中C轮融资没有公开投资金额，确定获得的投资金额只有22亿美元。
根据招股书中公布的蔚来汽车员工构成结构，在新版招股书中蔚来旗下一共有6993位员工，其中汽车产品和技术研发方面的员工共计3052人。如此庞大的员工队伍一方面支撑着蔚来汽车从无到有的飞跃，另一方面截止到目前蔚来汽车也仅仅只交付了1381台ES8汽车，而缴纳不可退订的“大定”定金的车主也仅仅只有6264名，并且这个数字在半个月之前还是只有4989名。
以蔚来ES8 448000的售价来看，蔚来纵然能够迅速完成6264位车主的订单，能获得的业务营收也仅仅只有28亿人民币的营收，其中还要刨除大量的人力成本、生产成本和研发成本。
众所周知的汽车产业需要巨大的前期资金投入，仅仅2017年各大车企公布的研发费用来看，德国大众就需要投入了136亿欧元，而丰田、通用。戴姆勒等一线车企也需要超过70亿元。仅凭蔚来汽车此前获得20-30亿美元的融资，几乎不足以支撑蔚来后续发展所需的资金。然而以国内的融资环境来说，蔚来汽车的融资难度已经巨幅提升。
以蔚来的经营状况来说，蔚来短期之内仍旧需要大规模融资才能维持自己的发展。而蔚来此次在美股市场大环境不利的情况下，仍旧急切的寻求上市，很显然以蔚来目前的资金状况来说，已经到了不得不上市的地步，蔚来急迫的需要最高为15.18亿美元的IPO融资金额。
发展前景
蔚来汽车，苛刻点说，是一个三无产品。没有生产线，没有技术工人，没有统一的国家认证，没有统一的售后服务。它有的只是一个造车理念。蔚来巧妙利用了中国汽车工业对于“弯道超车”的迫切希翼，借力打力，吸引了众多优秀品牌加入他的阵线。这很符合目前流行的“轻资产运作”理念。它更像是一款金融产品，而不是汽车产品。举一个很简单的例子：众所周知，奔驰追求舒适性，宝马追***控性，奥迪“研究车灯”，丰田“研究汽车”，本田“研究发动机”，马自达“研究技术”，比亚迪“研究电瓶”，吉利“研究性价比”，长城“研究SUV”...那么，蔚来汽车的特点是什么呢？“换电技术”勉强可以算是一个亮点。然而这个亮点技术含量不高，很容易被模仿。就汽车产品来说，这不是一个好现象。我对蔚来汽车不看好。“弯道超车”也需要相应的实力！
1，蔚来不会成为东方的特斯拉，苹果品牌只有一个，全世界百分之七八十的利润被他拿走了，特斯拉也只有一个，2003年就开始成立了，至今已经有15年历史，而且年销量去年刚刚才突破10万台，Model3的量产还在艰难的爬升！媒体人不要瞎跟风，头脑不要发热！
2，华为手机可以走高价精品路线，因华为已经有30年的沉淀，而且全世界1/3的手机用户使用的网络就是华为的网络设备，而且苹果每年还要向华为交纳金额不小的专利费！消费者买高价产品更多看重的是品牌和历史沉淀，蔚来刚刚成立三年不具备这个条件！
3，关于蔚来找江淮代工，也是一个让人诟病的地方，江淮就没有生产过高档车的制造经验，更没有铝合金车身的制造工艺经验，而且特斯拉Model3已经放弃了全铝车身结构，包括奥迪A8，因为制造成本太高，生产工艺太复杂，很多人知道铝合金结构后期一旦发生碰撞，钣金几乎不能做，只能换整个部件，加大了后期养车成本！
4，一个大七座车，追求4.4秒的百公里加速对消费者来说，定位错乱，几个限行限牌的城市就是因为道路拥挤，七座带着全家人远行，又担心充电问题！新能源汽车更应该充当家庭的第二台车，传统内燃机车跑***，新能源汽车作为城市的日常代步工具！
5，特斯拉都不敢用换电技术，换电技术成本太高，据说建一个充电站300万元的成本，建一千个的话就是30个亿，这些成本都要分摊呀！一个好的互联网企业确实具有掠夺性，但制造行业还是靠产品的利润来支撑，看看小鹏汽车创始人何小鹏的感悟吧，他认为汽车制造比互联网行业难上一百倍！
6，总之蔚来给人的感觉是不计成本，创始人有梦想有理想值得赞叹，但产品是面向消费者的！新能源造车新势力中我比较看好威马汽车和车和家，前者制造面向大众消费者的产品，定位为消费者买得起的新能源汽车，创始人及团队本身在沃尔沃等传统汽车厂家有20年的工作经验，更理解消费者的需求，更懂得制造，更敬畏汽车的安全性；后者更是以短制短，干脆就生产续航里程150公里之内的两座车，家里有一个插座就可以充电了！
7，蔚来的道路注定是很坎坷，一定会发生很大的战略调整，但代价会牺牲时间和巨额资金！新能源汽车最容易模块化生产，市面上已经至少有50家新能源汽车厂家，相信以后会价格竞争非常惨烈！我去看了在广州珠江新城广东金融中心的蔚来展厅，再贵的汽车品牌也没有人敢在这个寸土寸金的地方租场地，蔚来豪气呀！样车还不错，座椅看起来也很高档，但整个中控和扶手处很令人失望！
车友会群主，玩越野，玩飘移，利用休息的时间亲自码字，用通俗易懂的文字回答车主的各类问题，想发私信提问的也可以一对一解答！我们是一个车主问答的公益性平台！
到此，以上就是小编对于易车网查2020最新汽车报价的问题就介绍到这了，希望介绍关于易车网查2020最新汽车报价的1点解答对大家有用。
