摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产汽车品牌好吗的问题，于是小编就整理了1个相关介绍国产汽车品牌好吗的解答，让我们一起看看吧。国产品牌的汽车到底哪个品牌实力最强... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产汽车品牌好吗的问题，于是小编就整理了1个相关介绍国产汽车品牌好吗的解答，让我们一起看看吧。
国产品牌的汽车到底哪个品牌实力最强？
最近十年，可以发现国产品牌的汽车无论是外观，性能都有了非常明显的进步。可以说颜值进一步提升，实力性价比再次升级，开国产车不再是低质低价的代表了。当然国产品牌未来还有很长的路要走，任重而道远。
感谢邀请，可以看到最近几年有很多品牌逐渐淡出舞台，但也有一些品牌在逆市上扬。
一.吉利.首家民营造车企业，首家跨国收购企业。无论是收购，并购，以及近几年在安全技术，动力总成等方面实力积累，目前全方位布局了各大细分市场，帝豪，博越，星越，等明星产品不断推出，你可以说有有销量有口碑。一直非常欣赏李书福董事长的敢想敢做的魄力。
二.比亚迪.新能源方面的佼佼者，中文按键，一直非常欣赏比亚迪在新能源方面的坚持与创新，以及独特的中文按键。旗下品牌的自产比例较高，可以说技术储备非常丰富，未来不容小觑。
三.红旗.情怀与实力的拥护，无论是红旗H9还是HS7，都是庄重，威武，豪华，科技的代言，目前销量一直在涨，可以说未来也是值得期待的。
未来市场一定是***整合，强强联合，那么最后大浪淘沙，千帆过尽之后，剩下的一定是各自领域的佼佼者。这三家未来一定有一席之地。
此外长安，长城也非常好，单款车型的销量都在细分市场可以冠军，实力非常强。
电动车混合动力车非比亚迪莫属。燃油车不好评价，奇瑞发动机还可以，整车质量我觉得国产都差不多如奇瑞吉利比亚迪长安，当然像众泰陆丰野马之流二线品牌就不要凑热闹了。本人宋车主，不好评价别的品牌比较没开过就不乱说了。谁好谁坏要开过才能比较。有些无脑喷不喜欢谁就喷谁，管他好不好反正就是喷（比亚迪被喷的最多我自己开比亚迪宋做过的人都评价很好的，没做过的看见是比亚迪就没好感，这个品牌争议比较多吧）。
后面同款 拍了一张
国产汽车品牌的领军企业个人认为为以下四个：
SUV-长城汽车
轿车-吉利汽车
新能源-比亚迪汽车
在SUV领域长城汽车一直以“领导者”自居，这种评价如果来自第三方会比较有说服力但自己标榜行业领军企业多少有些自卖自夸的味道，不过事实销量遥遥领先其他品牌也确实无法反驳。
从赛弗到哈弗到魏派长城经历是十几年的时间已经完美蜕变，早期依靠购买发动机变速箱组装生产汽车只能靠配置和低价抢占市场，后期逆向研发发动机和变速箱确实做出了不错的成绩，今天的长城已经不是一个简单的组装车+营销***的企业，量产车在各自价格范围内达到了依靠技术和品质获取口碑的水平了。在SUV单一车型里长城汽车确实有龙头企业的地位，这点至少目前没有争议。
轿车一直是国产车存在感最低的领域，早期的逆向车型虽然也有取得不错的成绩但随着后期SUV热的到来悉数走向边缘，在这些品牌里唯独吉利汽车还能够独树一帜在轿车领域取得了不错的成绩。
从帝豪EC7到后期的博瑞、缤瑞，这些车的综合品质在国产车里至少在某些阶段是高于行业平均水平的，轿车两厢车有多款车型月销量维持在5位数，目前几乎没有第二个国产品牌能达到这种高水平。不论口碑如何，消费市场的认可才是最有意义的，但也不能否认吉利汽车在燃油车领域有些走下坡的感觉。
新能源汽车比亚迪在国内外均有领先地位，这点从专利强度的遥遥领先可以很客观的评价，作为私企大量的研发资金投入不会打水漂，以电池起家的BYD在电动汽车【三电】的技术储备方面有供应商级别的地位。
国产车要说，哪个品牌实力最强，还真的不太好说，各有各的优势，而且都是差不多的，像长城，奇瑞，长安，吉利，这四款国产车，在国产车，都是比较认同的，各自在各自的，发展的都不错，像长城，SUV，领域，一直是国产车的领头羊，有很高的知名度，像吉利，吉利的车也是特别出名，自从收购了沃尔沃，那些知名度就更高了，不管是吉利的，技术，还是研发？在全国全球，都有几十家，研发团队，可以说遍布全球，嗯，奇瑞，早些年，你是和别的车企，一起合作过，奇瑞的发动机，是最早研发的，现在全国，这像在美国，欧洲这些国家，都有研发团队，所以说呀。
到此，以上就是小编对于国产汽车品牌好吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产汽车品牌好吗的1点解答对大家有用。
