本文作者:ptiyny

汽车评测蒙迪欧 蒙迪欧评测试驾

ptiyny 38分钟前 2
汽车评测蒙迪欧 蒙迪欧评测试驾摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车评测蒙迪欧的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车评测蒙迪欧的解答,让我们一起看看吧。新蒙迪欧2022低配测评?蒙迪欧,怎么...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车评测蒙迪欧的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车评测蒙迪欧的解答,让我们一起看看吧。

汽车评测蒙迪欧 蒙迪欧评测试驾
(图片来源网络,侵删)
  1. 新蒙迪欧2022低配测评?
  2. 蒙迪欧,怎么样?
  3. 蒙迪欧入门版评测?

新蒙迪欧2022低配测评?

全新的2022款福特蒙迪欧,整体的外观颜值比较高,并且提供了最新的内饰配置,整体的竞争力和产品力得到了大幅度的提升。

从这次福特蒙迪欧推出的新一代车型来看,逐渐对于国内消费者的审美和用车需求进行了重新的理解,与当下主流的B级车能够达到相同的竞争力,并且车型会主打2.0T涡轮增压发动机,发挥出蒙迪欧这款美系车型,独特的驾驶感和驾驶乐趣,重新面向年轻消费群体。

蒙迪欧,怎么样?

对于蒙迪欧这辆车子一直都挺喜欢的,而且优惠力度也比较大,在同级别中表现算比较均衡,没有明显的短板。而且操控是真的很不错,性价比确实可以。

外观内饰方面:第一眼看到这辆车的时候就觉得他很气派,而且也有一丝成熟稳重的感觉,线条流畅,帅气。经典耐看,也有些运动感。内饰的用料很不错,基本上都是皮质,而且做工也还挺好。整体来讲是比较扎实的,中控屏放在现在来说就有些老气了,我个人是不喜欢。直接上图,大家欣赏

汽车评测蒙迪欧 蒙迪欧评测试驾
(图片来源网络,侵删)

动力方面:小编试驾的是2019款 EcoBoost 180 智控时尚型 ,***用1.5T涡轮增压直列4缸发动机,最大功率133kW,最大扭矩240N.m,最大马力181Ps,匹配6速手自一体变速箱,小编实测0-100km/h加速时间为10.2s。本来有些担心动力,但是开过之后发现没有问题。虽然起步的时候稍微肉,但速度起来之后不管什么路段都能实现快速的超车变道。

操控方面:方向盘的手感不错,在市区开起来也比较轻便,转弯掉头干净利落,福特的操控一直都很不错,特别是底盘很有质感。刹车也让人很安心。底盘有质感,所以对路面的过滤也很到位,坐在车内感觉很稳。前排座椅舒适度不错,后排就感觉有点短。腿部的支撑力没那么好。隔音效果挺不错的。

空间方面:蒙迪欧车身尺寸长宽高分别为:4873*1852*1470,轴距为2850,尺寸方面轴距要比日系三强,雅阁凯美瑞天籁要长一些。空间我觉得是比较宽敞的,因为我个子也不是很高大,1.78米,前排调整好我的坐姿,头部空间还有一拳,腿部不会与方向盘干涉。后排头部空间依旧是一拳,腿部空间还有两拳三指,完全可以在后排跷二郎腿,找到一个很舒适的坐姿。就是中间凸起比较高,脚放起来不是很方便。后备箱中规中矩,家用足够。

购买建议及配置列表:小编建议性价比最高的是2019款 EcoBoost 180 智控时尚型,厂商指导价19.28万,4S店优惠后落地价在17万左右。配置有电子驻车,防抱死制动(ABS),制动力分配(EBD/CBC),制动***(BA/EBA),牵引力控制(ARS/TCS),车身稳定控制(ESP/DSC),主驾驶安全气囊,副驾驶安全气囊,前侧气囊,侧安全气帘,膝部气囊,定速巡航,上坡***,后倒车雷达,外后视镜电动调节,皮质电动座椅带加热,建议自己在加装个中控显示屏及倒车影像。

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蒙迪欧入门版评测?

2.0t的蒙迪欧首推豪华运动版,即使245豪华运动性是新蒙迪欧2.0T高功车型中价格最低的“入门”版,但它的配置却并不“入门”,已经可以轻松战胜不少德系车型的顶配车型。

例如其配备的方向盘电动调节、记忆、加热等一组功能就是同级少有的。且加热功能非常实用,不管在南方还是北方,都是可以用到的配置

到此,以上就是小编对于汽车评测蒙迪欧的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车评测蒙迪欧的3点解答对大家有用。

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