复苏后的中国汽车品牌（复活的汽车品牌）

摘要： 本文目录一览：1、全球降本成风,国内车企研发投入是否有变?全球降本成风,国内车企研发投入是否有变?据了解，研发费用的增加主要与新车型开发、动力总成与新能源汽车技术的相关研发...

本文目录一览：

• 1、全球降本成风,国内车企研发投入是否有变?

全球降本成风,国内车企研发投入是否有变?

据了解，研发费用的增加主要与新车型开发、动力总成与新能源汽车技术的相关研发投入增长有关。 此外，吉利控股集团有限公司董事、常务副总裁兼CFO李东辉表示，2020年，吉利***在研发上的投入基本保持稳定，同时得益于几大平台带来的降本优势，研发的有望相应降低，预计研发费用投入是在45亿人民币左右。

这从侧面说明，汽车企业更加重视质量，在质量上的把控越来越规范越严格。进入2020年，面对疫情的蔓延以及全球供应链的短缺等不确定因素，削减开支、降本增效，以期优化现金流，依然是全球车企面临的最重要的工作之一。

目前，不断完善国内产业链基础亦将助力新能源车降本。我们预计 2020-2025 年全球新能源车销量复合增速 37%以上，中国仍将是未来 5-10 年全球电动化的主力。 锂电需求保持高速增长，2025 年市场空间可望超 1TWh。