摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于全顺汽车评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍全顺汽车评测的解答，让我们一起看看吧。想买辆轻客跑物流，大通V80和福特新全顺谁... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于全顺汽车评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍全顺汽车评测的解答，让我们一起看看吧。
想买辆轻客跑物流，大通V80和福特新全顺谁的性价比更高些？
您好！轻客跑物流，就是做买卖；做买卖最直接的考虑就是成本收益，您选择这两款车型对比，首先要看您的前提，就是您跑物流是要拉什么货？俗称重货、轻货，所谓重货一般是对车辆承重有要求的，所谓轻货一般是对车辆承载空间有要求的；两个基本条件去比较，您如果对所拉物品的承重要求不高于2.5吨，那么就重点考虑承载空间了，而这方面无疑是大通V80更具备优势。
大通V80的承载空间最小6,8㎡，最大11.2㎡。通俗一点讲，它的空间承载相当于2个面包车，而油耗仅相当于1个面包车（大多数在百公里6~7L，实测最低油耗可以达到4.8L/百公里），而同类宽体轻客在空间上大多数仅相当于1.3至1.6左右的面包车空间，油耗却还要高出1~2L左右。
从动力角度看：
动力输出强劲，操纵感优异，最大功率100KW，按马力单位就是136匹马力，最大扭矩330N·pm,从数据上较同级车型更为出色，驾乘时的推背感，操控便捷的感受很明显；
安全配置上：
作为最早使用前置前驱的宽体轻客，V80配备了四轮盘刹、ABS+EBD+BAS等安全配置，而同类车型中基本是前盘后鼓+ABS等配置，个别的配备了EBD或BAS，同时从操作上来看，V80除6MT手动变速箱外，还可以选择AMT手自一体变速箱，在这个AMT配置上搭载了BOSCH 版本的ESP电子车身稳定系统；其他安全气囊、三点式安全带在乘用车是常规配置，在宽体轻客却是属于奢侈品了，这些在V80里也标配；
油耗方面，大通V80可以说在目前的主流车型中是独树一帜的，从2011年至今，V80在其他方便都有一些客户的建议和反馈，而在油耗上都统一是个大大的赞，我们在山西的综合工况下实测结果，油表灯亮起后还能正常行驶150km左右；而它的油耗省的特点，正是基于V80的真国五发动机，这款发动机技术***用了意大利VM的可变截面涡轮增压缸内直喷技术、DPF颗粒物收集技术，较常规的宽体轻客中***用的尿素罐化学反应技术，是真正在发动机上动文章，想办法的实力国五发动机。
目前市场售价从12.98万元起步，近期详询店内可以咨询双十一期间的综合优惠；
以上建议您可以到各大网站，4S店实际试驾体验对比，谢谢！
2.4排量汽油车全顺2014年百公里几个油？
2.4排量全顺2014手动 油耗为: 百公里平均油耗 13.5升 。百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗。是车辆的一个理论指标。百公里油耗是厂家在客观环境中，用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，再指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据。
由于多数车辆在90公里/小时接近经济车速，因此大多数对外公布的理论油耗通常为90公里/小时的百公里油耗。
你觉得新世代全顺、东风轻客、大通、依维柯和图雅诺哪个最好？为什么？
找个时间，每家4S店挨个转转，能试驾一下，而且还能看出来4S店服务好坏，有的4S店服务不怎么样。上次去逛4S店就遇到一个，全程当我们是透明人，想找个人介绍一下等半天销售员都不过来。
如果以座人为主，考虑舒适性的话肯定是选择全顺新世代。有一年我开17座高顶长轴新世代从西宁经过格尔木抵达海拔5000米的唐古拉山口附近。2.2T的柴油机给我的印象还是挺深的，在高海拔地区拉着十来个人超车、爬坡还都是挺游刃有余的。最关键是它的高速巡航能力很出色，跑到120km/h以上非常轻松，6挡车型转速也并不高，依然在最大扭矩的输出区间。发动机舱和底盘都做了隔音降噪，车内的安静程度和中档轿车基本没什么差异。只是这车短轴版现在只能上货车牌照，很多大城市的市区白天不能进入，做私家车就不太方便了。
如果考虑拉货那毫无疑问选择依维柯，毕竟是带有大梁的非承载车身结构，即便短轴款也可以拉超过3吨的份量。其他几个列出的竞品都是承载车身，拉重物是没法和依维柯相提并论的。不过依维柯做工太粗糙了，得意、宝迪系列的降噪基本都没有，开到100公里以上说话就得扯着脖子喊了，短轴车型都是5前进挡的高速时转速太高发动机扭力衰减，油耗大幅度增高，欧盛这方面好一点，但售价太贵了。所以依维柯的粗糙和结实注定了它适合干重体力活儿。
大通就别考虑了，前驱车做商用车不是太适合。东风轻客和图雅诺的配置还算比较丰富，车内空间有明显的优势，但是在工艺和质量方面还是和全顺新世代有明显差距，发动机的性能也不如新世代。
到此，以上就是小编对于全顺汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于全顺汽车评测的3点解答对大家有用。
