摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自主汽车品牌保值排行榜的问题，于是小编就整理了3个相关介绍自主汽车品牌保值排行榜的解答，让我们一起看看吧。哈弗H9凭何多年连获自... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自主汽车品牌保值排行榜的问题，于是小编就整理了3个相关介绍自主汽车品牌保值排行榜的解答，让我们一起看看吧。
哈弗H9凭何多年连获自主中大型SUV保值率第一？
胡说八道
下面来盘点中大型SUV的保值率排名，先来看自主品牌。
目前保值率最高的中大型国产SUV是理想ONE，这是一个很有意思的结果，因为理想ONE已经停产，换代车改名叫做L7；一辆停产的车还有这样的保值率，似乎说明了新能源汽车的保值率远没有网传的那么低，只要产品力足够强就能获得市场认可。
哈弗H9排名第二，这辆车的保值率确实不低，不过未来是否会下滑也还不好预测；因为坦克品牌的推出基本等于否定了哈弗H9存在的意义，一旦定位会重合哈弗H9的坦克400上市，这辆车是否还会继续换代都是值得商榷的。如果未来不再有哈弗H9，那么这辆车的保值率就会有所下滑，取而代之的是换代版的传祺GS8。
再看合资品牌的中大型车保值率，算上定义为中型车的汉兰达。
这是燃油动力的合资品牌中大型车的热门车，汉兰达确实很高，不过现在的二手市场也在让丰田汽车用户知道什么叫做“有价无市”；统计数据还在显示普拉多的三年保值率高达78%，实际上现在没有几个车贩子还敢收这车了。所以二手车市场还想要继续炒作日系车的保值率已经很难了，因这些车比能耗比不过新能源汽车，论性能基本都是垫底的水平；其中的硬派SUV诸如普拉多和帕杰罗全部停产，未来的保值率怕是比哈弗H9低。
在C级阵营里保值率实际最高的性能车是不是有些出乎意料，冷门的福特探险者的保值率比热门的大众途昂高，凯迪拉克和别克排名低是理所应当的，毕竟通用汽车旗下都是“降价王”，品牌形象已经不太理想了。
探险者的保值率高也许是其使用的纵置四驱平台更有吸引力，其级别高于其他横置四驱的SUV。
逸动plus和英朗的保值率？
整体来看，同年限的长安逸动保值率是要比别克英朗高的，其中，在第6年的时候，两者出现交叠。
在我们的固有印象里，理应是背靠别克合资品牌的英朗保值率更高，毕竟作为很早就进入国内的合资品牌，还是有很多人非常认可别克这个品牌的。
但是为什么它的保值率竟然连一个自主品牌车型不如呢？
我认为，最大的原因——三缸机！
目前，英朗的在售车型提供了两款动力配置：
国产SUV哪个质量好，后期保养便宜耐用和保值率高排前5的，有老司机知道吗？
我推荐奇瑞瑞虎8和瑞虎7系列！
1.我不推荐长安，长安太高调，发动机虚标。
2.也不推荐BYD比亚迪的车，跟长安一个德行。
2.奇瑞做事情比较低调，发动机变速箱我觉得很靠谱，一点也不虚标！
3.关键奇瑞现在都出口到欧洲、南美和俄罗斯，质量很nice。
新车一般看不出问题，都是行驶2万公里之后，开始出现各种问题的。小则车辆异响、大则发动机漏油……
所以，如果真的要看，建议去对比车子2万公里后，车主们对品质和操控的体验，是否满意。目前，从身边人的体验来看，似乎下面这个车的评价还不错。
名爵HS，朋友开下来大概油耗大概稳定在7.5L，同时性能和操控的感觉没有太大变化，很多合资车都做不到这一点，作为国产车可以达到这样的品质确实让人感到惊喜。
听说这个车销量一般，但是性价比是真的高，你能想象15万左右的车，上面还有BOSE音响、无级变色氛围灯？好车值得拥有名字，支持国货，顶起！
以我自身的经历说：哈弗H6绝对能称得上是保养耐用和保值率前5的国产SUV。
本人17年4月入手哈弗H6黑色精英版，落地价不到12万。由于用车比较频繁，到今天为止2年半的时间，累计行驶7.3万公里，日均行驶差不多75公里。现在车况非常好。第一年全部在4S店保养，按照保养手册保养，第一次保养好像是免费的，之后就收费了。每次收费大概的费用是700元吧：机油、三滤加上工时费。刚开始觉的不太贵，但是随着关于汽车知识的增多，没有必要在4S店保养，就自己按照说明书上的要求，找了个靠谱的汽修店做保养。每次保养也就4、5百元：机油350左右、三滤100左右。20年春节，换了一套火花塞和全部的轮胎。买的刹车片还有更换，准备今年春节回家之前更换。
车在行驶过程中，没有出现过问题。放***的时候本人比较喜欢往山里跑，一个小长***的自驾都在1500到2500公里之间，挺担心车在中途出故障，但是没有出现过把我放在半路的经历。总之，质量完全没问题。国产车的质量随着国家工业水平的提高，整车质量越来越好，越来越能满足国人的日常出行。
对于保值率，在3万公里保养的时候，咨询过4S店的工作人员，说是现在能买个6万左右。对于这个保值率我不太清楚处于什么档次的。现在7万多公里我觉得怎么也能卖个4 5万吧。就算现在卖4万，7.5万公里的里程，折价7.5万，这样算下来，单公里损耗1块钱。
预计开到15万公里，卖2万块钱，折价9.5万元，这样单公里折价0.63元。开的公里数越多，单公里的折价就越低。
我是老司机，驾龄28年。就去年至今，当前国产SUV排在前5的，我认为性能和保值那就是长安CS95PLS，该车2021款蓝鲸2.0丅两驱精英型，搭载6at黄金动力，车重超2吨，车长近5米，属中大型SUⅤ，科技配置超强，车体不仅个大，还很豪华大气，外观不输路虎，百公里加速仅8S，操控非常轻便易上手，安全感超强，价格在15万左右，若可接受是家庭用车首选。仅供参考！
到此，以上就是小编对于自主汽车品牌保值排行榜的问题就介绍到这了，希望介绍关于自主汽车品牌保值排行榜的3点解答对大家有用。
