摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产新势力汽车品牌的问题，于是小编就整理了1个相关介绍国产新势力汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。说一说目前汽车国产品牌哪家发展... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产新势力汽车品牌的问题，于是小编就整理了1个相关介绍国产新势力汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
说一说目前汽车国产品牌哪家发展最好，哪家最具发展潜力？包含造车新势力及传统车企？
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要说目前国产品牌中发展比较好的，那还真的不算少，我认为起码有6家国产品牌的汽车发展的都比较好。
上汽和吉利的发展势头最好，上汽方面有荣威、名爵、大通三个乘用车国产品牌，销量都还不错。而吉利不用多说，这几年的进步有目共睹，就算跟合资品牌一起PK，整体销量也能排进前五！
另外，长城凭借SUV一直占据SUV销量榜的霸主地位，其明星车型H6已热销多年，并牢牢占据SUV销量排行榜首位，后来者目前看没有一丝机会赶超。广汽和长安这几年发展也很好，其国产品牌中也都有多款车型热销。而比亚迪上榜的原因则是因为新能源汽车，从新能源汽车销量上来说，还没有哪一家整车厂能够赶上比亚迪。
再来看一下哪家车企最有发展潜力？
上汽、吉利、比亚迪的潜力应该更大一些。
上汽集团属于巨无霸型企业，无论是资金实力还是技术储备，都处于前列，所以发展潜力也更大。
吉利汽车最近5-10年的发展可谓火箭速度，远的不说，仅2019年上半年就在其空白领域发布了三款新车：MPV嘉际、电动车几何A和轿跑SUV星越，随着吉利帝国的扩大，发展潜力也很不错。
从目前发展情况来看，传统车企方面吉利汽车发展是最好的。国产品牌经过了几十年的百家争鸣后，现已进入适者生存的淘汰期。一线品牌为吉利，长城，长安，传祺，比亚迪，宝骏，其中吉利品牌发展最好，发展潜力最大。这主要得益于吉利汽车这几年的布局及收购入股国外品牌。
吉利汽车收购入股国外品牌后，营销团队借助互联网快速传播，大量水军涌入，吉利品牌瞬间走入准车主的视野，同时经历了几十年的经济发展后，普通民众的生活水平也跟上来了，购车欲望很强，这些购车群体买国外品牌又比较吃力，吉利品牌此时以民族英雄般的姿态站了起来（收购了国外豪华品品牌，实力很牛，把豪华品牌的技术放到吉利自己品牌上，车质量肯定好，相当用几万块钱买了一部豪车），马上收获一批忠实客户。平且吉利不只是玩营销，圈钱，他们是真的用心去学习国外技术和管理品控，吉利汽车品质从此飞速提升。后面又是各种骚操作，吉利汽车从此不仅频繁的上热搜，进入公众视野，汽车质量及创新研发也不落下，齐头并进，到如今成功的在买菜车行列与合资车一较高下。
吉利星越
吉利领克
在造车新势力这块，蔚来汽车和威马汽车应该是最有发展潜力的。一个主打高端，一个主打性价比。
造车新势力主要有四个特点，或是自建工厂，或是代工生产，或是主打高端，或是强调性价比。
汽车产经网公布了第一季度“造车新势力”成绩单
众所周知，受到今年疫情的影响，不仅对于各行各业都造成了很大的影响，对于还处于发展期的新能源汽车产业来说，更是雪上加霜，而市场上根据今年一季度的新能源汽车销量表现为基础进行预测的情况下，四月份的车企销量应该大概率会依然是特斯拉拔得头筹，国产品牌和造车新势力还需要苦苦追赶。
2020年一季度特斯拉Model 3以71513台的销量夺冠。在中国市场一季度，特斯拉销量累计达到1.86万辆，同比暴增73％。3月破万的销量让特斯拉Model 3成为了第二至第四名销量的总和，而造车这种局面的最主要原因就是特斯拉在量产不断加速的情况下，还针对中国版本进行了大规模的降价举措。所以吸引了很大一部分消费者选择。
此外根据乘联会发布的3月销量数据显示，秦EV以5271辆的销量位居第二，本年累计销量达8390辆。3月北汽新能源EU系列销量4450辆，排名第三，较去年同期下降65.72%，本年累计销量达7395辆。而造车新势力当中的蔚来ES6以1479辆的成绩位列第八位，威马EX5以1173辆的成绩位列第十位，也算是进入了国内新能源汽车销量的前十名。
而从三月份以及一季度的榜单上我们也能够看得出来，在特斯拉依然有余力准备降价销售的情况下，国产品牌车企和造车新势力，除了比亚迪推出了“刀片电池”这一开创性技术吸引了市场关注以外，并没有其他有效的手段来挽回劣势。就算是比亚迪恐怕也需要很长一段时间来用“刀片电池”的实际表现来证明自己拥有和特斯拉抗衡的实力。所以在整个四月份依然会是很大概率特斯拉独占国内新能源汽车市场销量鳌头。
到此，以上就是小编对于国产新势力汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产新势力汽车品牌的1点解答对大家有用。
