大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于操控好的汽车品牌的问题,于是小编就整理了2个相关介绍操控好的汽车品牌的解答,让我们一起看看吧。
有没有去试过轻卡的,哪个的操控好点?
你得看你想要什么样的操控,其实一般轻卡的操控跟大车差不多,只不过可能你要注意的地方会多点,像车身大、提前打方向之类的。可以去试试凯运、帅铃这种调教还算稳的轻卡。
轻卡无论什么品牌,在操控这方面都是大同小异的,没有多大区别。
一台车的好坏大家都知道三大件,发动机,变速箱,底盘。各个厂商为了满足市场的需求,好多东西,用户可以根据自己的需要可以选配的。
目前轻卡汽车最市场最多几个品牌,江淮,江铃,福田,东风,市场占有率比较多的也就这个品牌。
要说操控好,当然是新能源车纯电动轻卡啦。新能源车轻卡无论从操控,还是乘驾感,都比传统的燃油车舒服很多。纯电动轻卡采用的都是电子档杆,自动挡,开起来噪音小。尤其是城市配送优势明显突出。国家扶持力度也比较大,不仅给出了路权政策,不限行 不限号 不限时,还有很大的购车补助。
买车还是根据自己的需要来选择吧,如果做城市配送,就选择新能源车,这也是个发展趋势。国家也一直倡导绿色出行。
如果您想了解更多轻卡汽车的知识,欢迎下方留言加我关注。再见啦,朋友们。
个人觉得轻卡货车福田比较好,又结实又耐用,评价高,值得入手。
车辆轻卡品牌有福田,江淮,东风,一汽:江铃等很多,价格也相差不少,选择品牌主要看当地车什么品牌多口碑好选择什么,因为品牌再好车少连服务站都没有更别说买配件了,太不方便,所以选择口碑好的大众品牌是第一步。
跑高速安全性操控性舒适性较好的是雷克萨斯还是标志508?
雷克萨斯和508对比?那你说的应该是雷克萨斯应该是ES吧!既然说到安全性和操控性我们就把品牌放一边来说说这两款车,508无论在安全性还是操控性都比ES强!
一、508安全性比ES高
1. 508采用了前二后一铝合金防撞梁结构,顾名思义就是前面两根铝合金防撞梁(上下各一根),后面一根铝合金防撞梁。这样的硬件安全配置我们在宝马7系上可以见到,50万以内合资车除了508估计找不到第二款!同级别合资车里用前后两根铝合金防撞梁的都屈指可数。更别说三根。
2. 508拥有330mm超大直径制动盘。刹车盘和刹车片接触面积更大,从而制动效果更好。直径330mm的制动盘一般只会出现在豪华车或者性能车上,像保时捷911。同级别合资车制动盘直径基本都是280mm—300mm。
3. 508采用了陶瓷刹车片。跑车的标配,竟然出现在像508这样的B级车上,实属罕见。用料太足了!我们知道之所以跑车都用陶瓷刹车片是因为陶瓷刹车片耐高温,耐磨,抗热衰减性强;刹车无异响!
4.一体冲压车门,激光焊接车顶,大量采用超高强度钢,可以承受1600—1800mpa!肩比核潜艇!
二、508操控性比ES更好
1. 前麦弗逊式独立悬架,后五连杆独立悬架(整个后桥采用了全铝的横梁和全铝的五连杆悬架),前后稳定杆。这样的硬件搭配同级唯一。加上标致出色的底盘调教,操控性能不用怀疑。
2. 后减震器“八”字布局,比传统的“1”字布局相比稳定性更好,过弯侧倾更小,极限更高。
3. 可变阻尼悬架,可舒适可运动。运动模式下减震器阻尼调到最大,悬架变“硬”,过弯稳定性更好。
到此,以上就是小编对于操控好的汽车品牌的问题就介绍到这了,希望介绍关于操控好的汽车品牌的2点解答对大家有用。