摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产汽车品牌笑话的问题，于是小编就整理了4个相关介绍国产汽车品牌笑话的解答，让我们一起看看吧。从海天到李宁，国货之光为什么屡屡翻... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产汽车品牌笑话的问题，于是小编就整理了4个相关介绍国产汽车品牌笑话的解答，让我们一起看看吧。
从海天到李宁，国货之光为什么屡屡翻车？
海天没有翻车，人家产品符合国家食品安全标准，国内外使用不同添加剂是因为两地相关安全标准不同，人家在国内也有零添加产品销售。海天***，更可能是一起有心人或资本策划的舆论攻击***。抓住吃瓜群众对添加剂尤其苯甲酸钠谈虎色变的心理，不过目前来讲，没有添加剂食品工业就是一个笑话。
李宁翻车是因为作死，吃着中国消费者的饭，还尝试践踏老百姓的民族情感底线，完了还想给消费者上历史文化课，试图用诡辩蒙混过关，这些都是自作的，怪不得别人，一个字:该！两个字:活该！！
无他，对市场没有敬畏之心，对消费者太傲慢，太把自己家的企业当回事了。
要知道选择权在消费者手里，他们没有学会倾听市场的声音，没有企业的担当和认知。所以消费者唾弃。
今年我们被张小泉教育一顿不会使用菜刀，被海天酱油指责“攻击国货”，还被“国货”李宁教育我没文化。
其实无论是张小泉海天还是李宁，都是国内在其经营的行业数一数二的优秀企业，当有问题时正常操作就是好好解释问题，认真负责的对待消费者，就必然不会出现这么这么重大的信誉危机。可是它们偏不这样做，我想可能是因为这些企业的管理层脱离群众太久了，太把自己的企业当回事了吧。面对消费者的质疑他们直接高高在上不屑一顾的“教育”消费者。
是的，一个消费者力量确实很小，可是我们有千千万万个消费者呀，我们消费者看起来就这么欠教育吗？这觉得消费者没骨气吗？
历史的车轮滚滚而过，前事不忘，后事之师。有时候，打败自己的，不是敌人，其实可能是他们自己。
开10万的国产车回家过年，会被人笑话吗？
10万车性价比最实用，开10万的大多是普通打工者，没必要再乎别人怎么看，自己活的开心就好。买什么车全看自己的经济条件。没必要因为面子去租车。不是什么顶级豪车肯定也没有关注度，顶级豪车也没那经济能力。踏踏实实活着。自己没压力才是最好的。
想想改革开放之初，我们是自行车多，汽车凤毛麟角。现在随着汽车工业的发展，人民生活水平的提高，家家都想买车了。车呢，也有高低端之分，国产，合资和进口之分。价格不一样，***不一样。
这也就产生了诸如开什么车有面子。开国产车有没有面子之类的问题和讨论。
车大家都买不起的时候，没人讨论这些问题。因为大家都一样，都买不起。可是后来改革开放，人就不一样了。没钱可以买便宜的车，有钱就买贵点的车。似乎可以从车价和品牌上判断一个人有没有钱。似乎有没有钱也跟有没有面子挂上钩了。
其实这都是他人在判断你。我觉得你的朋友知道你几斤几两。如果知道你可以买得起更贵的车，而你却开一辆国产车，那他们不会觉得你没面子，想到会觉得你这个人不***，实在踏实，可以做真朋友。相反，如果你没有多少钱，却买辆车充胖子，我觉得你会被人看不起，这才是没面子。
另外，自己赚的钱，自己买可以支付的起的车，很正常的事，跟面子没有直接的关系。最重要的是你自己不要看不起自己才行。大部分人都是打工仔，或者说是工薪层，都差不了太多。在这个范围里哪里存在面子不面子的。开个10万，15万，甚至20万车的工薪层有区别吗？在这个***成风的社会，没有必要还得***也要***。那是装给别人看的，自己舒不舒服，只有自己知道。
所以啊，工薪层没有必要说一辆车就代表面子，大家都差不多，互相鄙视好面子本身就是个笑话。看不起你的，一辆车换不来尊严。看得起你的，无需一辆车证明。还是得自身硬才是王道！
都学习苹果使用刘海式全面屏了 当初为何要笑话苹果的iPhoneX呢？
道理很简单
首先、Apple的刘海设计的确很low，但也是无奈之选！
其次、在当前技术条件下，屏下指纹没实现，摄像头、听筒没地方，刘海设计可以说是最优的全面屏方案！
苹果都没搞定的事情，没得选了！
有句古话叫“瘦死的骆驼比马大”，同样的，不管苹果的设计有多么奇葩，苹果现如今的市场号召力在全球来说还是数一数二，也没有哪个厂商会跟市场、跟钱过不去，更何况国内的众多厂商已经习惯了跟随苹果的脚步去开发产品。
无论在iPhone发布之初，他们有多么看不惯，怎么吐槽，都更像是一种自我炒作的方式。
毕竟，现在这个市场，有了流量，有了关注度，就有了一切。
谢谢悟空小秘书的邀请。关于国内手机厂商“笑话”苹果公司生产的iPhone X手机这个问题，小编就以个人的见解说说自己的看法。
大家回顾一下苹果公司每次的发布会，哪一次不是被国内厂商“笑话”。从刚开始的机身三段式设计，上下两条横着的白带，被国内手机厂商在自己的手机发布会上被拿来“怼”，做比较，“贬低”，一直到现在的iPhone X的“刘海”式屏幕被笑话，其实小编觉得这都是厂商们在蹭热度。
目前苹果手机依旧是国内外手机行业的领头羊，不管是在外观设计和系统方面，都优于国内的手机。所以，每次国内手机厂商蹭一下苹果手机的热度，都是为了提高自身的知名度，为自己的公司品牌打广告。
此次的发布iPhone X手机先不说其在外观上是否符合人们的审美观，但是不得不承认，这种“刘海”式的屏幕确实让我们离真正的全面屏手机又更进了一步。小编觉得还是应该给予鼓励的。
以上就是小编的看法。欢迎各位点评和指正，谢谢大家。
国产车有哪些品牌是没有技术还要吹嘘自己是合资车的？
民用轿车，可以说国产车都没有自己的核心技术，没什么竞争力，只能靠国家政策保护，才能生存，只是有名气和品牌。大多数国产车公司，只能依靠合资壮大品牌和市场。尤其是国有企业汽车公司，可以说是最无能的买办。打着合资旗号，只是组装车间而已，外资如果撤离，可以肯定它们连车壳子都生产不好。如果说国产车能取得一点业绩，那也是广大爱国群众力挺你们，买了国产车，让这些不求上进的国产车企业苟延残喘。改革民用汽车国企最有效的方式，就是交给国内私企经营。交给吉利，交给比亚迪，交给哈佛。不需要一汽，二汽等买办加工车间。
国产车确实有一些品牌比较没有下限，以合资车的落后平台甚至直接收购某些破产倒闭的品牌回到大陆重新包装的光鲜亮丽，这种车无非是骗一骗对汽车市场不太了解的首任车主，或者确实喜欢这些品牌的消费者。咱就不怕得罪人了，列举几个类似的品牌：
上汽MG荣威
这两个品牌最早出现在英国，之后合并MG罗浮汽车（开始还不叫荣威），之后罗浮破产辗转被南汽收购，但是商标权确在福特手里因为有优先购买权；随即南汽破产被上汽合并，罗浮MG落入上汽手里，但是因为没有商标使用权只能自创了一个车标和品牌，车标风格和英文都是极尽模仿之能。
而说没有技术也不是在黑，不管有没有技术限制的MG荣威基本都是三缸发动机、干式双离合，电动平台用的十年前F3dm的逆向平台，技术也许有一些储备但是现在的MG荣威楞从破落的绅士混成了没底线的网红，可惜了这两个不错的商标，当年的MG TF可是相当惊艳的。
北汽福田宝沃
在内地上市以来就以BBBA德系四强宣传，然而BBA的车主会是个什么想法，不尴尬吗？
宝沃破产几十年期间没有任何技术研发能力，而福田全资收购的也仅是这个品牌没没有技术方面的内容。而就是这么个套路还自称了是德系品牌工匠精神，一群咱们自己同胞生产的汽车怎么就成德系了呢？这个思路很清奇！
斯威汽车
斯威是意大利生产越野摩托车的一家企业，没有记错的话应该也是破产好久了。之后被东方鑫源收购，华晨旗下的企业。收购之后还在意大利建立了所谓的设计中心，以品牌、品味、颜值各种宣传。
然而就想问一下，一个设计生产越野摩托车的企业能给汽车设计提供怎么样的建设性意见？能提供哪种技术支持？
广汽启辰/理念
以日系上一代的落后平台换壳换标，厂家还能以这些作为宣传的筹码。这让那些闷头搞研发的国产汽车企业情何以堪，不过这些企业终究是昙花一现。
企业的发展进步核心还是技术研发，这些纯粹靠拼装靠营销企业的路不会多长，未来中国汽车市场终将会迎来一次大的洗牌，这些企业会是第一批倒下的。不过上汽应该要好一些，毕竟下到5万上到50万的品牌都有覆盖，生命力会更长久不过口碑就不好说了，如何发展看策略如何调整。
国产汽车将来可能会剩下的三大巨头应该是：比亚迪、吉利、上汽，剩下的企业多数应该是被兼并的命运，更多的合资品牌会和菲亚特铃木一样离开中国。
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到此，以上就是小编对于国产汽车品牌笑话的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产汽车品牌笑话的4点解答对大家有用。
