大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于日系豪华汽车品牌的问题,于是小编就整理了2个相关介绍日系豪华汽车品牌的解答,让我们一起看看吧。
日系三强的豪华品牌,为什么讴歌和英菲尼迪在中国的号召力差雷克萨斯几条街?
其实很简单是由企业营销策略决定的,雷克萨斯主打中高端用户,丰田走低端低端用户,外形设计和内饰设计自然也会多下些功夫。雷克萨斯在中国实施饥饿营销,全系车辆保持加价,故意拖延交付时间,造成供不应求局面!而且从不打价格战,在消费者心中树立高***品牌价值!
而英菲尼迪与讴歌定价策略和营销出了问题,起初进入中国市场定价就与BBA看齐,殊不知品牌号召力差太远,销量自然而然极少!
以上原因是日系三强豪华品牌,为何只有雷克萨斯胜出的原因!
营销,品控,设计语言,管理模式,营销收购等,雷克萨斯在这些方面做的要比其他两个品牌好一节!市场,品牌认可度,口碑很重要。
英菲尼迪内饰确实用料很好但是设计挺一般的!看看奔驰在bba中这几年的销量就知道啦!如果两个品牌想超越雷在中国的地位,还有很长的路要走
呼吁中国任何一个公司都要学习一下雷车公司的系统管理模式,一定会受益匪浅的
个人认为还是雷克萨斯进入中国市场最早,有完善的售后体系和相对优于讴歌和英菲的产品口碑;脱胎于丰田的雷萨产品质量和车型覆盖优于后两个品牌,相对于后两个品牌,雷萨的二手车保值率更高,消费者长期积累的口碑最优!另外英菲的售后维修价格和讴歌的产品质量也是其表现不佳的一大原因。
日本十大高端车?
1、丰田 日本最有名气的汽车品牌丰田当属第一相信并无非议,销量全球第二,车企利润最高的也只有丰田能做到,作为家族式企业,能发展成全球最有名气了车企实属不简单,丰田技术占据汽车行业标准技术30%以上。丰田汽车国内就有凯美瑞、卡罗拉、***、普拉多等热销车型。
2、本田 本田最先是制造摩托车起家的技术派,而且在国内被大家最先熟悉的也是本田摩托车,而现在国人称本田汽车是买发动机送车壳的一家车企,从侧面说明本田发动机技术确实优秀,特别是本田地球梦系列,动力强且省油,基本上可以说藐视任何发动机一点也不为过。本田汽车销售比较热门车型有雅阁、飞度、思域等车型。
3、日产 日产应属日本汽车品牌最绅士的一位,汽车设计上总是以舒适为主,任何暴力操控驾驶好像与日产车不占边,都说日产汽车开起来最能代表日本汽车,行驶轻柔舒适,或者就是中国人所说的以人为本设计理念,乘座舒适感非常好。代表车型有天赖、轩逸、奇骏等车型。
3、日产 日产应属日本汽车品牌最绅士的一位,汽车设计上总是以舒适为主,任何暴力操控驾驶好像与日产车不占边,都说日产汽车开起来最能代表日本汽车,行驶轻柔舒适,或者就是中国人所说的以人为本设计理念,乘座舒适感非常好。代表车型有天赖、轩逸、奇骏等车型。
4、三菱 虽然三菱汽车目前在国内销量比不上丰田本田汽车,而且近几年三菱合资汽车销量也处于不温不火的状态,但是在几十年前三菱汽车就当属战神级汽车,如GT3000等,特别在汽车三大件***上是最不像“日本汽车”品牌。虽然三菱集团把重心转向三菱重工方面,但是三菱发动机基本上还供给国产汽车使用。
5、马自达 很多人说马自达汽车是一群不懂搞销售的技术派在卖车,虽然是搞笑话,但是不能忽视马自达的研发实力,据说马自达第二代创驰蓝天发动机技术,是最有可能打破丰田最新发动机40%燃烧效率的技术。
6、雷克萨斯 雷克萨斯作为丰田高端车型,定位豪华品牌,无论是车内用料设计还是外形设计都相当精致,而外形上更是个性犀利,完全区别于丰田中庸化设计。无论是美国市场还是中国市场,雷克萨斯的受欢迎程度越来越大,甚至在美国雷克萨斯的销量一直占据销量榜前列。代表车型有雷克萨斯ES、雷克萨斯NX等。
7、斯巴鲁 斯巴鲁算日本汽车上同样据有实力的品牌,无论是技术还是汽车工艺水平都相当优秀,纯进口的斯巴鲁,水平对置发动机的标签,让其与生俱来就与众不同。国内热销车型有森林人。
8、英菲
到此,以上就是小编对于日系豪华汽车品牌的问题就介绍到这了,希望介绍关于日系豪华汽车品牌的2点解答对大家有用。