本文作者:ptiyny

2019年3月长城汽车销量 2019年3月长城汽车销量如何

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2019年3月长城汽车销量 2019年3月长城汽车销量如何摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于2019年3月长城汽车销量的问题,于是小编就整理了1个相关介绍2019年3月长城汽车销量的解答,让我们一起看看吧。4月销量破9万...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于2019年3月长城汽车销量的问题,于是小编就整理了1个相关介绍2019年3月长城汽车销量的解答,让我们一起看看吧。

2019年3月长城汽车销量 2019年3月长城汽车销量如何
(图片来源网络,侵删)
  1. 4月销量破9万台,长城汽车赢在哪了?

4月销量破9万台,长城汽车赢在哪了?

目前,已经是2021年五月份了,时间过的真是飞快,而国产汽车的4月销量数据已经出来了。长城汽车的成绩相当优秀。月销量破9万台,实际数据为91784台。

长城的这个数据是相当抢眼的,当然了,四月份国产汽车的表现整体都不错,那么长城汽车有这样的表现,主要是赢在那里?长城汽车的竞争力在那里,来看看,这里必须要说的,那就是长城的哈弗汽车了。

长城是民营企业,没有背景,没有靠山,长城走到今天,完完全全靠的是实力,是老魏带领的好,有战略眼光。而哈弗的成功,是长城汽车成功的重要基础,算是支柱或是基石吧。而哈弗的成功,其实严格意义上来说,是哈弗H6的成功。

哈弗H6是2011的一款SUV定位产品,一是定位非常的好,也有一个运气好的成份,那就是人们开始有购车的能力了,而SUV正好是国人比较喜欢的,2013年正式的哈弗H6让市场非常的认可。官方这样给自己的标记:正式独立运营“哈弗”品牌,同时荣膺“CCTV2012年度多功能车(SUV)”。而哈弗之后的成功,就是把这台车做到有足够的竞争力,让其它所有的SUV都没有它有竞争力,不管是价格也好,还是驾驶体验。

2019年3月长城汽车销量 2019年3月长城汽车销量如何
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长城汽车成功的另一个重要的因素,刚刚好就是它是民营企业,应付时代变化的能力强,改革的能力强,现在的哈弗H6已是经第三代了,并且在SUV领域已经是神一样的存在了,这个市场认可的产品,给长城的汽车发展带来了良好的环境。虽然哈弗H6之后的汽车产品与合资相比有差距,但是综合竞争力总是最强的。这个消费者都明白。而现在的哈弗H6,更是遥遥领先合资SUV汽车,不止是汽车的功能性,智能性,安全性以及体验,都是一个全新的台阶。这就是长城汽车的主要竞争力,赢在这里吧。

提到了长城,就想到哈弗H6。

长城是最了解中国人消费汽车的心理的。同样的价钱,配置更高,更漂亮。喜欢天窗就给你整个大天窗。比合资车性价比好。

第一,长城H6总能第一时间抢先更新市场,而我们都知道,国内的产品更新基本都是两到三年,但是当竞争对手刚出新款的时候,而长城H6就已经出现了新款,所以自然销量就会更加可观。第二,就是长城H6的性价比,在同级别竞争车型里面长城H6可谓尺寸是比较大的,而且后排空间也是比较大的,另外就是配置上,说实话和对手相比也是比较丰富的,所以自然性价比就体现了出来。第三,就是长城H6的安全性,一般国人买车都会把安全看的非常重要,当然国外也是一样,而H6这个车确实很安全,据2018年上市的长城H6,它的翻滚实验条件是十分苛刻的,但是它依然出色的完成了任务,所以说它的安全性也俘获了中国大多数消费者的心理,那么自然卖的火爆也是有它的道理。

2019年3月长城汽车销量 2019年3月长城汽车销量如何
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长城汽车四月销量突破9万-赢在「专注」

自主品牌销量前三强是吉利长安、长城,这三个品牌的排序在2021年发生了变化,下面是四月的销量成绩。

长安汽车的乘用车单月和年度累计销量已经排名第一,吉利汽车呈下滑趋势;排名紧随其后的是奇瑞,四月76775辆的成绩看似是不差的,比同期比亚迪44606辆的成绩貌似好得多。不过比亚迪的重心是新能源汽车,同期电动与混动汽车销量达到25034辆,同比增长104.2%,新能源汽车已经是连续八年的销冠——这还是在秦PLUS DM-i的产能远远更不上订单的前提下的成绩。

那么长城汽车在五个品牌中的成绩究竟是好还是差,排名第三应该如何评价呢?

长城汽车潜力仍旧很大!

长安汽车的逆袭依靠的是丰富的产品线,也就是“轿车&SUV”两开花;这点与吉利和奇瑞相同,但是长安汽车的技术储备似乎在近期已经超越了这两大竞争对手,尤其是轿车的直喷四缸发动机与自主研发的湿式双离合有明显优势。

吉利同期有一些技术断代的问题,缺少优秀的中小排量直喷四缸机、用无级变速器是个痛点;奇瑞汽车的问题也与吉利相同,但在1.6-2.0T的直喷机陆续装车之后,目前存在的问题只是没有合理的产品线规划,在营销方面的低水平也会影响销量。但是有没有发现长城汽车的销量是超过奇瑞的,而且与吉利和长安相比的差距也不大呢?这就说明了长城汽车的潜力很大。

长城汽车的主力车型只有两种:

皮卡是一种刚刚被普遍认为属于乘用车型的特殊车型,按照车辆特点分类其实仍旧属于轻型货车;所以这种车型的销量基数始终不大,能实现月销量破万的除了长城以外就没有了。长城炮皮卡的四月销量突破了1万辆,如果加上风骏系列的销量会更夸张;而皮卡已经在加速解禁的过程中,2021年应当会完成600余个城市的进城限制的解除,届时皮卡的销量还会迎来一次增长,深耕皮卡25年的长城汽车即将爆发。

到此,以上就是小编对于2019年3月长城汽车销量的问题就介绍到这了,希望介绍关于2019年3月长城汽车销量的1点解答对大家有用。

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