摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌及标志5008的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车品牌及标志5008的解答，让我们一起看看吧。只考虑安全性的话，福特... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌及标志5008的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车品牌及标志5008的解答，让我们一起看看吧。
只考虑安全性的话，福特锐界和东风标致5008哪个更好？
两款车型定位中型SUV，但车身尺寸锐界要大标志5008一圈，安全性是两款表现都非常不错，如果预算在25万左右，注重油耗和驾乘舒适度以及车内氛围，推荐5008，油耗以及后期维护成本成本5008表现会好一些，还有5008内饰用料好做工精致造型新颖不过时，内饰整体营造的那种舒适感豪华感表现的都很不错，两者驾乘体验舒适度5008也表现也叫高于锐界。25万左右的价格5008可以触及高配顶配车型的！锐界空间表现好，外观高大威猛，2.0T发动机各项参数都是这个排量里表现不错的，并且92号汽油就可以满足这款2.0T高功率版本发动机，锐界现在全新改款，内饰相比老款***提升不是，老款内饰塑料感强内饰老土，现在改款2020款车型，内饰***提升，尤其那款特斯拉式的中控大屏同时营造豪华和科技感，但内饰整体做工精致度欠佳，驾乘体验，空间表现充足，悬架硬舒适度欠佳，但中后期加速锐界表现不错，高速超车感觉动力充沛，高速油耗表现不错100-120匀速油耗在6.2-7.5之间徘徊，市区油耗稍大，但在该排量里属于可接受范围内，综合11个左右，20万出头的价格锐界触及2.0标配车型！配置上肯定是没有5008丰富……所以这两款车型如果考虑驾乘舒适度和后期油耗表现以及维护成本，配置更高的5008值得一试。如果考虑更强劲的动力+8速手自一体的组合和更具有优势的空间表现还有更高大的外观，锐界是这个价位里最合适的，车身尺寸和空间以及价格可比汉兰达，动力组合可比BBA……沃尔沃优惠大价格是一二线豪华品牌车型里相对较低的，预算买得起20多万车型的也绝对买得起沃尔沃，但后期维护成本可能会感觉养不起吃力点。
谢邀，两者都差不多，但单看安全的话，美系车应该好一点，这只是大家认为，其实法系的也很好，只是个人喜欢问题而已。
我的建议两者得看你喜欢，这两个我在买的时候也纠结过，不过最好决定买了锐界，油耗稍比5008高点，能接受，舒适感个人觉得某些路要差点，5008舒适一点。5008看起来是否外观豪华点，黑色玻璃配。锐界看着硬朗些，但也稳重，所以我当时也纠结。还有好多的细节，自己去对比一下吧，看你需要什么样的，切记，看实车，看实车，看实车，可试驾。（不怕告诉你，我是玩抽签决定的，别学）
以上是个人建议，没帮上什么忙，谅解！
沃尔沃现在新出一款车子XC40但是是紧凑型SUV起售价在26万起，福特锐界和xc60价格差不多，锐界优惠幅度大，国产锐界全系2..0T高功版本发动机，锐界的性价比高。标致5008它的内饰配置上很诱人在动力和尺寸上和锐界相差太多了，当然它的售价也便宜，从安全角度美系车会比较结实点。
标致5008的1.6T为什么停产了？
标致5008_1.6T没有公布停产***
东风标致雪铁龙两大品牌的动向备受关注，不论是网传的东风汽车抛售股权或减持股份，还是每款车的更新换代都会带来一些话题。然而对于该品牌的评价往往是唱衰的，原因不在于网民对该品牌持有偏见，而是PSA的产品规划与市场占有率确实令人担忧；下面来看一看即将换代的新款标致5008的水平，分析一下这台车的市场潜力吧。
新款标准5008预计会推出「1.6T/1.8T」两个版本，变速器依旧分别匹配6AT或8AT，核心动力传动系统基本与国⑥版本的2019款咩有区别。只是1.6T小排量选项可能只保留高功率版本，然而所谓的高功率也只有125kw/260N·m（2500~3000rpm）的动力储备，其水平如何可见一斑。
低配竞争力：主流的1.6T发动机普遍有140kw/290N·m（2000~4000rpm）的动力储备，PSA的1.6T在功率扭矩方面都要差很多。而且涡轮增压器达到峰值转速的节点太晚，只能持续500转的水平也是聊胜于无；而低扭矩版本虽然能在1750~4000rpm区间维持峰值，但是最大扭矩又只有250N·m，这两个版本的水平都已经很落后了，那么再加上普遍的烧机油问题，这台欧系车应该如何定位呢？
指导价为18.77~21.***万，在这一范围内标致5008没有竞争力，因为竞品多装备2.0T高性能发动机，变速箱也普遍以8/9AT或七档湿式双离合为主。所以这台车的合理定位应该在12/15万区间，这是低性能前驱SUV的合理定位；如果认为定位偏低的话，参考福特嘉际的两驱版本吧，综合实力可以碾压5008，起售价低至17.98万，后期优惠后的价格会更有杀伤力。
高配版5008的指导价为22.77~27.37万，同价位的中型SUV还能找到＜2.0T的其他选项吗？似乎主流选项都已经是≥2.0T的发动机，动力储备平均在170kw/370N·m（2000~4000rpm）的范围内，然而这些车也没有用「GT」作为标签。标致5008的性能并没有领先优势，驱动平台又是最低等级的前驱，且后悬架还是低端的扭力梁，这台车面对探界者、昂科威、锐界、开拓者、昂科旗、途昂等合资竞品似乎没有任何优势，即使在空间方面其4.67米的车长也很尴尬。
标志5008与雪铁龙c5天逸哪个值得买？
看了一圈回答，终于知道法黑怎么来得了。C5和C5天逸是俩车。最起码🉐都没搞清楚，还来回答。也是服了！和题主一样，目前我在纠结天逸和4008。喜欢4008的内饰，但是天逸得减震似乎比4008好。纠结啊
508与C5相比，个人还是倾向于508。
508的头部空间比307要矮，但也够用。急加速的时候，很平顺，比307上的AT4速变速箱，强了不少。专门。找减速带试了下，40过减速带很舒服，没那么硬，悬挂调的很舒服。
C5在驾驶舱内，能明显听到发动机的噪音，让人很不舒服，毕竟是20+的车，过颠簸路的时候，偏硬，尤其是后排乘坐人员，可以感觉出来不如508舒适，C5的后排头部空间，是个硬伤，1米7多些的就容易碰头。
同样的2.3中配，C5比508多倒车影像，胎压检测；508的座椅比C5要舒服，508适合长途，乘坐人员长途也不累；508的***比C5好看，毕竟是捷豹的设计团队，狮爪的尾灯很犀利；C5的整体流线型要比508耐看，508车头有些偏薄，不如C5饱满。
508偏个性，C5偏商务，你觉得呢？
标志5008对比c5天逸，价格5008多贵和品牌认知上标志也比雪铁龙高，前两天我刚刚好都都试驾过，个人感觉5008内装饰上要好得多，c5 天逸内饰塑料感太强，在驾驶方面5008比c5平稳，外观上雪铁龙年轻化，5008是成熟型。从级别上来说5008比c5天逸高上一级，没有可比性，c5天逸对标的应该是4008。
我是四川成都天逸C517时尚型车主，车子半年一万公里，自驾过广西北海，近期用车在海拔4000的川西高原。首先性价比，合资中绝对是第一，办完不到16万。其二，近期高原上用霸道和巡洋舰比较多，舒适性和通过性确实不敢比，过个坑颠簸性和前两个差远了，这车真只能是城市SUV，图越野的不要选这个。近期乘奇骏也比较多，这车和奇骏半斤八两，两驱的表现都差不多，至少过个坑得速度减到几乎停下，不敢像前两个直接过。其三，动力非常棒，高原上随便追得上3.6LV8的巡洋舰，发动机转速也就2000多一点，但奇骏自吸去追上的话，发动机是怒吼，转速要几乎达4000。其三，油耗非常满意，回成都600公里，50公里市区道路，行车电脑上显示5.0。颠覆了法系车油耗子的观念！其四，整车做工非常扎实，自己感觉做工超过奇骏，静音也非常棒！操控上，在高原上下坡，前面很多车过弯踩刹车，我基本上带挡减速，没有踩刹车，轻松过弯。这点，以前开的某田10万级别卖得最好的轿车是完全不能比的。最后一点，可靠性，现在还没有发言权！
5008、4008、天逸C5同平台，同产线，区别在于底盘***、内饰、外观。然后天逸配有PHC，5008没有，5008有7座，天逸没有，这是真正影响驾乘体验的区别。
那么PHC是个什么东东，他安装在车上会起到什么作用？
同平台车型，在东雪内部，标致车跟雪铁龙车型的定位。4008、5008强调驾驶乐趣，偏运动定位，C5天逸强调舒适性，偏家用车定位。
PHC说的形象点，在汽车四轮的减震弹簧外面套了个套筒，套筒中装了液压油。这种结构让汽车减震系统滤振曲线更加线性，更加柔和。自然而然，相对于乘坐者而言，底盘更加软，舒适感当然更好。相对而言缺点就是，让驾驶者的路感变得没那么好，劈弯的时候，方向盘的指向性没那么好。也就是说，装了PHC系统之后，增强了车辆的舒适性，牺牲了车辆的运动性跟驾驶乐趣。
所以在天逸、5008的外形都能接受的前提下，考虑舒适性选天逸，平时驾驶偏激烈，喜欢感受更多驾驶乐趣选5008吧。
5008标致质量？
质量不错
这款车吸引力绝对是非常大的了，整体走的是圆润的路线。在溜背方面，标致5008整体的设计养眼的，整个前脸设计看起来激进，两侧犀利的前大灯，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面腰身线条来看，新车依旧是大气的外型，宽C柱的传统得以延续，有助于突出标致5008的造型。车尾则是令人觉得既熟悉又厚重，贯穿式的尾灯同样炫酷，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
整个内饰可以说精致，极其科幻。方向盘***用了塑料材质，手感好。在中控区域还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感双层，配备一块8.0英寸中控液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。
长宽高分别为4670×1855×1655mm，轴距也达到了2840mm，在同级别的车型中，标致5008的轴距排在8位。有一个亮点是它的宽度达到了1855mm，反应到车内就是横向空间还不错。标致5008400THP 旗舰GT版 7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为166L，拓展容积为2040L，在同价位同级别的车型中，标致5008的后备箱容积排在11位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
标致5008搭载了一台1.8发动机，最大输出功率155kW，最大扭矩300Nm。1.8发动机搭配在标致5008上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在5位。
标致5008的主/被动安全配置很齐全，包括了LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC等)、全液晶仪表盘、刹车***(EBA/BAS等)、刹车防抱死(ABS)、上坡***、牵引力控制(ASR/TCS等)、侧安全气帘、发动机启停、疲劳提醒、碰撞预警/主动刹车、陡坡缓降、儿童座椅接口、后倒车雷达、制动力分配(EBD)、手机无线充电、胎压监测、车道保持、前倒车雷达等配置。
到此，以上就是小编对于汽车品牌及标志5008的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌及标志5008的4点解答对大家有用。
