摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2017年7月国内汽车销量比2016年8月的问题，于是小编就整理了3个相关介绍2017年7月国内汽车销量比2016年8月的解答，... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2017年7月国内汽车销量比2016年8月的问题，于是小编就整理了3个相关介绍2017年7月国内汽车销量比2016年8月的解答，让我们一起看看吧。
2017年吉利汽车销量突飞猛进，大有手机华为之势。那吉利靠什么得到市场的芳心？
答：您好，吉利车到现在都始终能够抓住大多数人的心，尤其是年轻人，因为它的价格优势让年轻人首先会想到它，除此之外还有折价等服务，像一些海外品牌怎么会有这样的活动。而且吉利不仅有价格优势，在配置上也是用了心的，很多ＡＣＣ自适应巡航等比较奢侈的配置在它身上也能见到。希望我的回答能够帮助到您。
其实应该从更长一点时间来观察吉利！吉利真正的蜕变是从2015年博瑞上市开始的，博瑞上市前的宣传推广很有想法，效果非常好！但这不是重点，博瑞产品力相比吉利此前所有的产品都要强得多！吉利对博瑞的持续改善进一步提升了博瑞的口碑，博瑞让更多国人开始重新认识吉利，颠覆了吉利低端和差品质的形象，这为博越的上市奠定了非常好的基础，而博越的品质进一步夯实了吉利的好口碑，大家更应该看到的是，吉利新产品从内到外都有极大的进步，特别是长期以来大家担心的使用三五年时间后的质量问题，吉利新产品用持续的良好口碑给予了回答！
总的来说，吉利今天的成功得益于技术的进步，质量品质的提升，还有对市场的准确把握！
我2013年七万多块买的的帝豪ec715最低配，配置空间性价比秒杀当时十三万以内的任何合资车。开了五年，行驶了十二万多公里，正常保养，没修过车。今年农历元宵节当天刚换的2018款吉利博越顶配4G互联版，办齐十七万多，从2016年起，我已稳定年入三十万左右，但我并不弯腰仰望合资品牌，都啥年代了，还那么崇洋***。我家人的手机，平板电脑，家里的家电。我公司配的电脑电器全都是国产。有些人总以为国产货买了很快就会坏，盲目崇拜合资品牌，甚至唾骂自主品牌，殊不知，如果不是自主品牌的崛起，如果不是吉利，长安，比亚迪，奇瑞，北汽等自主品牌的崛起，现在你买个乞丐版桑塔纳至少也得二三十万，黑的你体无完肤。支持自主品牌是国人应尽的本分。不支持可以，但是不能污蔑，没开过，更没有资格说三道四。难道合资车不断轴，不烧机油，不自燃，不出交通事故？更现实的是某些合资品牌的***现场惨不忍睹，根本不好意思拿出来，看问题要综合分析。我们国家也不过建国几十年，自主品牌能这么突飞猛进，为何不尽己之力适当支持呢？请喷子留下口德，不买合资车和国货可以，不要往死里喷，养你的是中国，害你的是异国！
吉利汽车的产品布局均衡，销量居高不下，口碑相传良性循环，不做合资品牌的代工厂，销量依然那么猛，确实有汽车界华为之势。
吉利在汽车行业还难成手机华为吧，毕竟还有哈佛高高在上呢，我觉得也就OPPO的地位。至于靠什么得到市场芳心，当然是广大八十年代的城镇青年咯。车子价格不贵，配置也比较高，外形也还可以吧。没什么大毛病出来，质量比较稳定，虽然博越什么的油箱设计脑残了。
不过，个人觉得吉利的营销水平要胜过自己产品的实力。比如沃尔沃这张牌就被用得相当娴熟，但凡有新车出来都要跟沃尔沃擦点边，总之跟沃尔沃是亲戚绝对不会差。还有当初博越出来自封的最美SUV，虽然有点不要脸，但从营销的角度来说，还是非常成功的。
2018款帝豪GS的ACC自适应巡航可开启范围由30~150km/h提升至0~150km/h。这是多么实用的功能，还有几个汽车品牌能做到？这可以避免许多擦碰，减少许多麻烦。擦碰不仅是浪费钱，还得浪费几天的时间去修车。同时，新车还新增智能***行车记录仪，可实现紧急录制、同步记录车辆行驶信息、紧急自动开启等功能。这个也是很实用的功能，价格高几倍的豪车都未必有这两大功能。新车拨打电话、调控空调、开闭车窗天窗等功能，均可通过智能语音交互命令实现。这个许多豪车都做不到，吉利汽车做到了！ GKUI吉客智能生态系统可提供地理位置、***、车控、生活等多项服务，让用户随时随地乐享智慧移动出行。
吉利汽车还用了超高强度的热成型钢，卡车侧翻压在帝豪车顶，帝豪车身不变形，车门能正常打开。这些都是有事故照片的，有目共睹的，铁的事实，不需要吹牛！
吉利的汽车生产基地一个投资就是几十亿上百亿元，各种高端自动化设备应有尽有。消费者看了比较放心，激光焊接及自动喷涂等设备都有。
吉利汽车现在确实是在做精品汽车 ，多方面的进步有目共睹，许多技术及功能已经超越豪车了，所以吉利汽车销量大增是应该的，无可厚非的！看吉利的销量时，要先看看吉利汽车的进步及付出，吉利汽车正在精品车的康庄大道上奋勇前进！
如何看待2017年中国手机品牌销量排行榜？
今年我家买了三部华为：华为畅享7plus，华为荣耀6x，华为荣耀八。邻居新添了华为mate9，同事前两天买了mate9pro。我们在十八线小县城。感觉华为质量不错吧，以前家里有两部华为，现在换了还是华为。以前用过。三星，诺基亚，联想，红米。现在感觉华为不错。我们这里vivo，oppo很多，因为实体店太多，进门就推销这两种手机。同事也有不少用的。苹果八，我有同事也新买了两部。魅族也有几个用的。小米就见到一个人用。让我选择的话。以后换手机还是华为。正在用华为荣耀6x评论。以前的4x，用了两年多，还很好，就是内存小。所以今年换了手机。
2019年汽车销量已经出炉，与前几年相比车市发生了什么变化？
2019年汽车厂商销量总榜已经出炉，南北大众继续在销量方面领跑，一汽大众今年销量更是突破200万大关，上汽大众紧随其后销量突破190万。除此之外，上汽通用、吉利汽车、东风日产年销量也都突破100万。虽然今年整体车市大环境不好，但是实力强劲的车企依然高歌猛进，力挽狂澜。
但是车市变化，风云莫测，相对五年前2014年的销量排行，可以说早已物是人非。很多当年的汽车强企已经沦为三线品牌，很多曾经销量一般的车企如今也都进入一线阵营。下图就是2014年全年汽车品牌销量榜前20名。一汽大众和上汽大众当就年视群雄，但如今长安福特、神龙公司等车企却早已今非昔比，不见当年英姿。
2014年上汽通用在销量方面还是排在第三位，但当年的上汽通用知名度和地位要比现在高很多。曾经的别克、雪弗兰都是非常主流高端的合资品牌，2019年这两个已经沦为如果不优惠个三五万就卖不出去的品牌，形象大打折扣。上汽通用五菱在2014年年销量接近160万了，如今年销量不到百万，虽然依旧是国内汽车销量大户，但上汽通用五菱经营的越来越乏力。主要是低端车型越来越不吃香，由于面子的问题，大部分人起步就要买10万元级别的车型。
吉利汽车这几年发展势头良好，一跃成为国产品牌的领头羊。2014年的时候吉利全年销量仅排在第16位，年销量为42万辆。到2019年一跃成为销量排在第四位的车企，年销量超130万。
北京现代和东风悦达起亚曾经也是非常出名合资品牌，凭借较低的售价以及较好的外观设计赢得很多人的青睐，但由于最近这几年国产汽车的发展以及政治原因的影响，北京现代从14年的排名第5位下降到了19年的第12位，年销量也从110万辆下降到了70万辆。东风悦达起亚更是在19年排在15位之外。
到此，以上就是小编对于2017年7月国内汽车销量比2016年8月的问题就介绍到这了，希望介绍关于2017年7月国内汽车销量比2016年8月的3点解答对大家有用。
