摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产汽车品牌空间的问题，于是小编就整理了2个相关介绍国产汽车品牌空间的解答，让我们一起看看吧。宝马3系国产后有什么差距吗？最新款... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产汽车品牌空间的问题，于是小编就整理了2个相关介绍国产汽车品牌空间的解答，让我们一起看看吧。
宝马3系国产后有什么差距吗？最新款出了，旧款便宜多少？
感谢邀请。
你的提问有2个问题，一是宝马3系国产后有什么差别？最大的差别就是国产后对轴距进行了加长，其他主要配置基本相同，一些配件因为产地不一样，也有些区别。二是全新宝马3系出来了，旧款便宜多少？宝马3系旧款的就是2019款，目前优惠在5万元左右，各地优惠程度不一样。下面，我就简单说说这些事，供你参考。
大家印象中，相同车型的进口版和国产版相比做工应该会好很多，其实宝马在国内的制造标准完全可以和纯进口车型相媲美，国产后的宝马3系和进口版的差别真的不是很大。因为新款2020款的宝马3系只公布了预算价，实车还没上车。我就以老款的宝马3系为例进行说明。最简单分辨国产、进口宝马3系的方式就是看车尾，国产加长的都是Li型，进口一般是i，比如宝马320I和宝马320LI，520I和520LI。
最大区别就是轴距。国产和进口版本最明显的区别就是国产加长了轴距，车尾巴多"华晨宝马"这几个字，加长轴距后车内的乘坐空间无疑更大，这是国人最喜欢的地方。
国产后的宝马3系和进口版本相比，其实没有多少差距。在细节上例如"零部件***购来源以及供应商"等方面有些细微的区别，但有差别不等于质量上的差距。华晨宝马是德国宝马集团在中国的生产工厂，只要是敢顶着蓝天白云标出厂的，就是宝马。
现在整体车市不景气，导致现在不少汽车品牌纷纷降价保量，豪华品牌的宝马也不例外。再加上新款2020款宝马3系即将上市，2019款的宝马3系在优惠幅度上的确较大。2019款宝马3系全系裸车价目前大概有20%的优惠，也就是相当于打8折。具体到车型：
2019款 320i M运动套装 指导价：30.98万 成交价：24.68万
这个成交价格仅供参考，因为每个地方的优惠幅度不一样，不可能都是一样的价格。
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宝马3系在年初首次亮相以后，就受到了市场极大的关注。宝马3系一直都是豪华车阵营里非常具有竞争力的车型，兼具豪华感和操控性。新款宝马3系是换代车型，为第七代宝马3系。新款宝马3系以325和330为车型命名，并且依然提供长短轴距车型。宝马3系国产以后在质量上还是有保证的，位于铁西的工厂无论是品控和配件的选择，执行的标准都还是非常高的。很多车型在推出新款以后，老款会进行大幅度的让利以此来帮助新款渡过新车上市优惠不高带来的销量下滑。而豪华车一般在新老换代时，都会提前布局。宝马3系老款在一个月以前完全停产，所以目前市场的库存量并不高。旧款3系的优惠也相对平稳，没有出现太多的下滑。下面，我们就来看看旧款的优惠信息。请看下图：
上图就是宝马车型的优惠信息，包含了宝马3系，图中标记的就是。小夭先给大家解释下如何看上图的优惠信息，以图中标记的内容为例：3259↓22.5%。3259就是325900,325900就是宝马320li时尚型指导价（官降前）。↓22.5%就是优惠车价的22.5%，我们用指导价325900×0.775＝252572。
目前老款宝马3系的整体在8折左右，这与宝马3系的正常行情差不多。宝马3系这种车除非到了最后，库存下来的车才会比常规车优惠多一点。因为豪华车在换代前都会进行提前停产，老款库存消化的能够支撑新款车型上市初期阶段时，才会正式推出新款。所以，虽然新款已经上市，但是老款3系的优惠并不会大幅升高。
以上价格真实有效，有购买车的问题，可以私信小夭。记得关注哦
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关于宝马3系国产
进入中国市场做中国的***的车型，国产宝马3系也不例外，国产之后也加入了加长的行列，唯一保持的是，宝马3系为了保持自身车型的操控和运动性，对于国产后还是保留了标轴的版本，让那些不是很注重空间而注重操控的年轻消费者。
国产后差距还是有的，更多是国产后的产品更加适应中国市场的需要，刚好的服务于中国市场的消费者！
关于新款上市之后，旧款便于多少
我们来看一张图：
现款的宝马3系已经停产在售了，从目前的优惠情况来看，由于车辆的基本没有现车，车辆的优惠在车价的8折左右，面临全新的宝马3系即将在6月22日国内上市，这个价格可能会上市，最后肯定是没有车辆可以买的，只能买新车了！
希望我的回答能够帮到您！
每个男孩心中都有一个蓝天白云梦，梦幻的品牌光环，出色的操控性能以及运动的造型，对于年轻消费者来说，拥有一台宝马3系是多么快乐的事情。
一眨眼宝马3系已经诞生了43年，再过去的几十年中，宝马已经进化了多次。宝马3系一直是华晨宝马的主力车型，年轻时尚的外观，不错的性价比，诱得许多年轻人的喜爱，现在在售的现款是代号F30的第六代3系，即将上市的是代号G20的全新3系。
据了解，由于全新3系即将上市，目前在售款大幅降价清库，在北京等地区经销商处都给出最大10万元优惠力度。
而新款宝马3系国产后，还是跟进口版本有些不同的地方。
国产后差距不大，最明显的差距就是加长了轴距。
操控严格意义上来说还是标轴的最强。
零部件方面都是按照宝马的要求来做的，铁西工厂在宝马全球工厂评分里面还是挺高的。
至于优惠幅度是6万左右，部分车型6.5万，我们这要求店内上保险 店内上牌 本地户籍或者本地车牌。
甩的最高的是国五排放，还有不到一个月时间可供上牌。
想圆梦也好，想体验最后一代机械手刹快速漂移的也罢。时间不多了，如果图舒适和内饰精致，等不优惠的G20三系吧。
G20取消了大鸡腿式的电子档把 换成了水晶档把，抓握感和易用程度还不如这个大鸡腿呢。
为什么国内很少有车辆***用斯柯达明锐的后备仓大掀背结构使空间利用率提高？
掀背车的好处就不用多说了，空间容积大。但是为什么国内少有车企***用呢？原因如下：
1、掀背车密闭性不好，隔音性比传统三厢车差。因为掀背车后排与后备箱是联通的，与三厢车比，少了一层隔音层，所以整体隔音效果是要差一些。
2、掀背车安全性差。掀背车没有后备箱横梁，对后排的保护少。相对于三厢车，掀背车没有后备箱横梁，对于车身刚度来说，少了横向的加强梁，车身刚度相对来说要弱一些。
市场上还是有不少掀背车的，如本田竞瑞掀背车、科鲁兹掀背车等。
记得奇瑞2003年推出的旗云2，就是国产第一辆掀背车。一开始旗云销量真心不错，但一段时间后，小毛病特别多，特别是掀背车带来的问题：后备厢漏雨啊，后备厢异响啊等等。把掀背车名气做坏了，因此国内就少有做掀背车的了。
希望我的回答能帮助到您！
到此，以上就是小编对于国产汽车品牌空间的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产汽车品牌空间的2点解答对大家有用。
