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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于嘲讽国产汽车品牌的问题，于是小编就整理了4个相关介绍嘲讽国产汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。如何评价Dota2选手公然嘲讽中国... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于嘲讽国产汽车品牌的问题，于是小编就整理了4个相关介绍嘲讽国产汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
- 如何评价Dota2选手公然嘲讽中国Ching Chong？如何看待V社官方不作为的态度？
- 为什么国内一些品牌喜欢模仿国外车型，难道就不能自主创新吗？
- 国内的哪些影视作品讽刺过中国足球？
- 我买国产车都被他们嘲笑，他们说开国产车没面子，他们说的对吗？
如何评价Dota2选手公然嘲讽中国Ching Chong？如何看待V社官方不作为的态度？
最近DOTA内的“辱华***”可以说是闹得沸沸扬扬，事情的起因是因为继col战队“辱华”后，东南亚选手kuku（TNC战队）又在路人局中发送“chingchong”这一辱华词语，还在事后极力掩饰，结果被网友发现。
事后，无论是DOTA解说还是职业选手，亦或是天梯高玩，都表示这一***不能就此姑息，尤其是zard的微博，更是让这件事迅速发酵，支援DOTA的声音不绝于耳。
但是与国内群情激愤的情况不同，作为DOTA2的拥有者，全球最大的游戏发行平台V社，却一直未对***作出回应，DOTA2的中国代理商完美世界也向V社沟通，但并未得到有效回应。
近日，B神也发邮件向V社反映，得到的回应是，COL战队的***已经处理了，关于KUKU的辱华***，正在内部讨论中。
而在外国的DOTA圈，也认为CNdota小题大做，无数的欧美网友、东南亚网友对CNdota极对此，中国网友可以说非常失望，许多网友也表示，在V社作出让人满意的处理之前，自己不会再给Steam充值一分钱！
这件事情，反映的不仅仅是V社对于DOTA2的重视程度不够，更反映出很多国外玩家，对于CN圈的歧视由来已久。再反观隔壁LOL，对于选手的不当言论，不仅罚款还要禁赛，我们DOTA圈，这的缺乏这种规则的制定。
水友们如果有自己的独到见解，欢迎在评论区留言讨论！
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在前不久TNC战队职业选手kuku在路人局中发出“chingchong”这样的辱华言论，引起了中国玩家的强烈不满，因为V社的不作为，不发声，更让这件事持续发酵。
V社毕竟只是一家公司，公司只追求利益，而涉及到了国家关系的事，作为一家公司不发声也无可厚非，但是DOTA职业比赛现在是作为一个体育项目来运营，出现这种不和谐的声音，肯定是错误的，像lol官方对于职业选手的言论管理是很严格的。
国外玩家对于中国玩家的反应也是不以为然，觉得是中国玩家过度放大这件事，我在看一些游戏主播在外服进行路人局的时候，也会看到不和谐的言论，只是作为路人并没有像职业选手这样引起过多的关注。
在游戏里从来不缺喷子，作为一个在全世界知名度很高的游戏公司和游戏，应该对游戏里的不和谐言论做出一些处罚，不管在哪里，说不负责任的话都是错的，并且中国有很大的玩家群体，一直不作为，肯定会为自己的不负责任付出代价。
V社很聪明，因为V社是一家公司，dota2选手又不是这家公司的员工，两者之间无任何关系，所以不作为是最明智的选择，因为说多错多。表明态度的应该是这位dota2选手的俱乐部。但是V社忘了自己作为主办方，其实有很大权力的，而V社的不作为是根本不想安慰国人的情绪。没办法，这就是一家独大的后果，我估计V社心思就是“有本事你们别玩”。
个人认为有种族歧视的人应该需要有惩罚来反省自己所做的这一些错事。虽然说选手可能因为未成年、第一次犯错、紧张、兴奋这些理由，但是也需要接受相应的惩罚，使其成长。yidianjing.vip
已经处罚，禁赛了，这个问答，到此为止吧，对于这种事，个人看法，一来要保持自信，二来要坚决***相关人员。随着国际化的程度越来越广，这种事只会越来越多，毕竟我们已经渐渐成长为欧美害怕的样子了
为什么国内一些品牌喜欢模仿国外车型，难道就不能自主创新吗？
谢邀！这个问题可能在很多领域都存在。首先，创新是有成本的，是要付出代价的；其次，有一个用户感受和品牌认可问题。现在汽车就是个技术应用产品，而我们有大规模的制造优势，可显著降***造成本，进而形成价格优势。因此，拿来主义是最优选择。也许，把应用技术发挥到极致，这本身又是另一种创新。
陋见，供批判。
为什么模仿外国车外观设计？这个问题首先就说明外国车外观的受欢迎程度，所以导致一些国产汽车企业放弃了自己的外观设计。因为之前很多国产车的设计大家也都看到了，都不是很受欢迎，所以在一定程度上导致了销量的下滑。众泰汽车算是最开窍的，算是汽车模仿界的开山鼻祖啊，像陆风！力帆等汽车对国外热卖汽车的外观模仿虽然得到了不少的讽刺，但是却有一定的引流促销成功作用。所以说，这造就了一定的自主创新的止步不前，对于个别企业短期发展来说有一定的好处，但不是长久之计。对于中国整个汽车行业发展来说，这种做法着实是一种不太明智的举动，所以说仁者见仁 智者见智吧。
先申明立场，只会模仿或者抄袭，并且质量完全不过关的车企是绝对不应该的，应该谴责的。
然后我们来看看日本汽车工业是怎么起步的。
目前汽车巨头丰田TOYOTA的第一款量产原型车叫AA
长这个样子，是不是很不“日本”，因为这款车就是几乎完全***了雪佛兰子品牌DeSoto的一款车型Airflow。
长这个样子，是不是更丰田的AA几乎一模一样。
当然丰田“抄袭”的并不只是外观，发动机***了雪佛兰的发动机，底盘则是***了福特的。
国内的哪些***作品讽刺过中国足球？
最典型的沈腾的《西红柿首富》了，看过这部电影的人都知道，里面的许多情节在讽刺国足球员。有只球队叫‘厂州恒太’大家一看就知道在讽刺我们的中超班霸广州恒大嘛。影片中的10号队长叫郜然，从他的发型上看他就是我们的国脚郜林啊，郜林他有个外号叫郜飞机 这是因为他经常在门前错失良机，像高***一样将球踢飞、像飞机一样直接升空。所以粉丝们亲切的给他起了给外号。他本人看了这部电影也是没有生气的，还调侃太喜感了。
谢谢邀请
当前讽刺过中国足球的电影让人比较熟知的有《少林足球》和《西虹市首富》两部代表作。
周星驰当年的《少林足球》正是按照中国足球的一些黑幕加上天马行空的想法创造的。
当中讲述了周星驰的几个兄弟，虽然拥有一身绝技，但却都不是专业球员。
还有某些有权利人物，操控球队，打***球。即使碰上了武艺超群的少林足球队，他们也可以利用注射特殊药物来提高自己战斗力。
不难看出，整部电影都在演绎着中国足球的现状，间接嘲讽了中国足球。
而《西虹市首富》是刚热映的***，但当中一些关于中国足球的桥段，也引起了一些国球球员的不爽。
电影中，王多雨被球队解雇，最后却用一条狗来代替，很多观众看到这里都曝出一阵阵的笑声，甚至有的网友认为用狗代替守门员也挺好的。
最后的***片段是一场“西虹人瘦杯足球邀请赛”，体育场上高高的***牌显示着“***大翔0:9“厂州恒太”。“厂州恒太”很明显是在恶搞中超“七冠王”广州恒大，但是球衣款式却是上海上港的，真是让人看了忍俊不禁。
但本人觉得“西虹市首富”并没有侮辱中国足够球的意思，只是实话实说而已。
印象中第一个讽刺中国足球的应该是一个叫做《包子足球》的电影，曾志伟演的，里头乙级联赛中一个为了保级怎么努力也得依靠贿赂裁判才能成功的球队，其中的队员违反纪律泡吧，狂傲的不行
西虹市首富》这部电影，已经成功进军20亿票房之列，并且势头不减，仍有高歌猛进的架势。不过很多球迷看了电影之后，认为该电影有很多关于足球的内容，拿很多著名的球队开玩笑，讽刺国足，实在是有些过分，在众多足球的粉丝中引起了不笑的反应。
比如预告片中的A V米兰，很容易让大家想到AC米兰，电影上映后，***大翔队，更是被很多网友直接认为是讽刺国足足球踢的跟翔一样，还有广东恒太队，很明显恶搞的就是广州恒大，电影中的恒太队队长叫做郜然，而无论是形象还是名字，都与现实中的广州恒大队队长郜林相似。
电影中，有人对恒太队的队长郜然说：我看过你老婆的电影，演的狐狸精真是本色出演，而现实中郜林的老婆也是一名演员。这让很多郜林的粉丝感到不满，认为这是恶意讽刺，但是让人出乎意料的是，郜林看了电影之后，竟然是这样回应的。
郜林在其微博上面称：这队名，这队服，这队标，很有喜感！ ????郜林的回应真是大气到家了，作为被恶搞的主要人员，郜林的回应真是打了那些批评电影说讽刺国足的人的脸，看起来郜林本人对《西虹市首富》拿他本人和恒大队开玩笑，不仅没有反感，反而觉得很开心。
你好，我记忆中讽刺过中国足球的有这么几部电影
1、《西虹市首富》
在电影中沈腾所在球队“厂州恒太”队对标的就是广州恒大队，10号队长郜然对标的就是恒大的郜林。
2、《少林足球》
影片中周星驰借用中国少林功夫讽刺中国足球，剧中各个人物都是身怀绝技的少林***，对抗经过身体改造的足球队。
3、港版《功夫足球》
张卫健主演，将玄幻与武侠发挥到了极致。
4、《壮志雄心》
主演陆毅可以说是中国***足球中的门面担当，既有颜值球技又好。
曾在21世纪初的国内***足坛，征服观众，横扫芳心。
我买国产车都被他们嘲笑，他们说开国产车没面子，他们说的对吗？
说实话这年头开车已经和面子无关。10年前有车的国人还是少数，那时候开车多少和面子还有点面子。毕竟普通人是买不起开不起车的。随着国人收入增加，汽车已经开进寻常百姓家。这个时候还扯开国产车没面子的人基本上都是没啥大格局的人。可能有点小钱就开始得瑟了。实际上，很多买合资品牌车（其实也是国产的）的人都并不是有钱人，甚至不少还是***或者借钱买的，还有啃老买的。这种人咱也不知道他哪来的自信嘲笑开国产品牌车的人？其实很多合资品牌也是低端车，几万块的飞度、polo、致炫、赛欧和起亚K2、桑塔纳等咱也看不出高级在哪？稍微再贵点的卡罗拉、轩逸、英朗啥的也不会有啥豪华感，都是平民车型和品牌。况且合资车这些年出的质量问题和丑闻并不少，频繁的召回和每个月的质量投诉榜单霸榜。国产车越来越好，你买国产车自己开着舒服就够了，何必在乎别人的说三道四？一个需要靠车撑面子的人值得你在乎吗？有格局的人穿布鞋和短袖都能走遍天下，同样能获得别人尊重。
我是智哈车，专注汽车交流，希望我的回答对您能有所帮助。
合资车的很早就进入中国市场了，国产车现在也做的不错，至少是在飞速的追赶，谁叫我们汽车工业发展的晚呢！
大型跨国车企成立时间，菲亚特1899年，通用1908年，宝马1916年，日产1933年，丰田1937年，大众1938年，本田1946年，我国一汽成立于1953年，涉足轿车已是七八十年代了。
但是目前的国产品牌发展很快，吉利长安奇瑞比亚迪等车企研发投入很高，研发投入占比达到营收5%以上，这是相当高的比例了。吉***端领克系列，长安蓝鲸动力，比亚迪新能源已经媲美合资车。
为什么有些人还是觉得国产车不好？我觉得有需要改进的地方，也有需要认可的地方。以前刚发展时能力有限，技术、产品、可靠性是比不上合资车，现在不一样，各个车企都是全球产业链，供应商比肩合资企业，唯一可能有差距的地方在发动机、变速器，这个确实有待提升，但是发动机变速器性能可能不如合资车，但可靠性方面不差合资车，我所知道的像长安整车60万㎞试验，发动机台架百万㎞试验保证了整车的可靠性。
而且，同价位的国产一般配置比合资车高，性价比优秀，所以最近几年合资车不断降价，挤压国产车的空间，可想而知以前的利润有多大。
当然在高端车型方面被外国车企所垄断，这也是我们的差距，也是一些人认为国产车不行的地方，但民族汽车正在向高端的天花板突破，红旗也在尝试着做中国的高端车。
中国在崛起，国产车也在奋勇向前，相信有一天，你会因为坐国产车而自豪，就像身为中华儿女而自豪一样！
到此，以上就是小编对于嘲讽国产汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于嘲讽国产汽车品牌的4点解答对大家有用。
