本文作者:ptiyny

支持国产汽车品牌 支持国产汽车品牌的话

ptiyny 38分钟前 2
支持国产汽车品牌 支持国产汽车品牌的话摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于支持国产汽车品牌的问题,于是小编就整理了4个相关介绍支持国产汽车品牌的解答,让我们一起看看吧。如果国产汽车品牌,资源整合共同合作...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于支持国产汽车品牌的问题,于是小编就整理了4个相关介绍支持国产汽车品牌的解答,让我们一起看看吧。

支持国产汽车品牌 支持国产汽车品牌的话
(图片来源网络,侵删)
  1. 如果国产汽车品牌,资源整合共同合作一部车会怎样?
  2. 国产两个字的品牌?
  3. 国内汽车企业与哪些国外企业合资?
  4. 汽车销售做哪个品牌的好?国产还是合资企业?

如果国产汽车品牌,***整合共同合作一部车会怎样?

个人认为这是个脑洞题,现实中能做成这个事的几率太低了。但是,这个问题想想也是很有意思的,我们一起来畅想一下!

外观:由吉利/比亚迪操刀。吉利自从迎来彼得霍布里,比亚迪自从引来艾格,两个品牌外观突飞猛进,既有中国元素又迎合时尚潮流,如果***整合打造一款车,由吉利和比亚迪为主导最靠谱~

内饰:内饰部分可以交给荣威,荣威近几年内饰的布局、质感、科技化营造个人认为是自主品牌里的佼佼者。

发动机:吉利/奇瑞。吉利可以带来搭载沃尔沃T5高功率版的发动机(代号JLH-4G20TDC的2.0T发动机);奇瑞作为从诞生之初就专注发动机的厂商,它的1.6t发动机也是极好的。

支持国产汽车品牌 支持国产汽车品牌的话
(图片来源网络,侵删)

平台:吉利的CMA平台是与沃尔沃共同研发,CMA平台能够赋予车辆主、被动安全技术的紧密结合。

智能驾驶:长安汽车长安汽车的智能驾驶在国内处于较为领先的水平,目前长安汽车L3自动驾驶技术已经达到量产标准,在国内法规开放后,L3自动驾驶版本的UNI-T将会很快量产上市,而长安L4自动驾驶版本的量产车也将在2025年正式上市。

营销:长城/吉利。如今,汽车市场竞争激烈,不少车型陷入“酒香也怕巷子深”的境遇,长城汽车与吉利汽车在近两年的营销方面亮点频频,新车型的营销交给它们,很稳。


我们不妨设想一下,所有的国产汽车品牌各展神通一起造车,会出现怎样的一台产品?

支持国产汽车品牌 支持国产汽车品牌的话
(图片来源网络,侵删)

首先是一辆车的造型设计,交给红旗来做,因为红旗近两年的设计不仅走在了时代前列,还融入了很多中国元素,最能代表中国品牌。

内饰由WEY负责。WEY的定位就是中国豪华SUV品牌,旗下的VV7给我留下的印象相当深刻,从设计到用料,满满的都是豪华的味道。

动力总成可以选择领克的2.0T高功率发动机,就是领克03+上面那台,最大功率187kW,峰值扭矩350N·m,虽然参数不是自主品牌中最强的,但和爱信8AT变速箱匹配得很好,驾驶质感出色。

有的人或许觉得这里面有沃尔沃的技术,而且变速箱是爱信的,不够纯粹,那可以***用长城的2.0T+7速湿式双离合,都是自主研发的,而且实力很强。如果要做一辆电动车,三电系统肯定是比亚迪没跑了。

出色的底盘质感一直以来都是长安汽车的一个标志,而且近几年长安汽车的自动驾驶也发展得很快,已经实现了L3级自动驾驶的量产,我国的自动驾驶分级标准也是由长安汽车牵头制定的。所以选择长安来负责底盘的调校和自动驾驶功能。

上汽负责的领域是网联化配置,毕竟它和阿里一起打造的斑马智行系统体验感很好。

很高兴被邀请回答这个问题,对于这个问题我的观点是如果国产汽车品牌合作一部车,那么从外观到其性能都会相当的棒。

首先,需要明确一下国产汽车品牌都包含哪些?对于说只算纯粹的国产,没有合资,那么对于长城、吉利、奇瑞,可以说是排名比较靠前的车企。

对于这三家车企来说,其实各有千秋,各有特色,也陆续的吞并其他车企,实际上已经具备合资、外企的造车实力。比如长城与宝马合作;吉利吞并沃尔沃,吉利路特斯莲花,对于领克家族就已经是很好的例子;奇瑞的话,当年也是国产的老大哥,奇瑞与观致,奇瑞路虎。

那么,三家车企来合作的话,就已经可以将车的性能做的很好了,大家是否也有相同的观点呢?

欢迎下方评论讨论。


如今的自主品牌如果要***整合的话,那就选各领域目前最强的拼一下,这个有点像足球或者篮球的心目中最佳阵容,所以也没有固定答案,每个人的最佳阵容都不一样,个人谈谈自己心中的最佳组合吧

外观:长安,长安这几年的设计应该算自主品牌里面最惊艳的了,没有之一

内饰:吉利,吉利的内饰风格简约不简单,档次感和视觉效果已经达到了新的高度

动力系统:燃油车用奇瑞,混动用比亚迪DMI,纯电比亚迪

底盘***:吉利,虽然其它自主品牌底盘也不算差,但还是觉得吉利更胜一筹

智能驾驶系统:华为,目前毫无争议的国内领先水平

以上观点仅代表个人看法!

我觉得这个只是一种理想状态,觉得***整合,强强联手就可以造出好东西。就我个人的看法,结果可能与初衷恰恰相反。

汽车工业的发展要的是高度,并不是广度。就如同搭积木一样,再多的积木平放在一起,他只是一个量的变化。但想要有质的变化,就必须叠堆在一起。相互之间没有稳定的衔接,那也极其容易倒塌。技术的发展并不是简单的1+1=2。

企业与企业之间没有竞争,就很难促进技术的发展。只有百花齐放,发展好的,淘汰差的。一个有序的良性竞争氛围,才能促进企业深挖潜力,拓展思想。才能促进汽车工业的整体向好发展。

弱肉强食,说起来残酷。但这是自然发展的必然规律,我们只有认清现实。厚积薄发,才能在残酷的竞争环境中立于不败之地。

国产两个字的品牌?

品牌是一个汉语词语,拼音是pǐn pái,是指消费者对产品及产品系列的认知程度。

品牌的本质是品牌拥有者的产品、服务或其它优于竞争对手的优势能为目标受众带去同等或高于竞争对手的价值。其中价值包括:功能性利益、情感性利益。

两个字的国产品牌:安踏 李宁 淘宝 京东 苏宁 联想 华为 长虹 格力 美的 美菱 汇川 新松 腾讯 美团等等

小米,华为,联想,中兴,这些是电子类的。还有服装类:以纯,哥弟、影儿、玖姿、安踏、李宁、森马、回力、双星。电器类:格力、美的、长虹、美菱。护肤类:韩束、丸美、玉泽、逐本。自行车:三枪、飞鸽、永久、凤凰。鞋子:百丽、骆驼、奥康。汽车:长安、红旗、奇瑞。还有一些其他不知道的、不熟悉的和没写出来的。

国产两字品牌很多,而且有不少还是驰名商标。飞鸽牌自行车,海尔电器,容声冰箱,格力空调,汇源果汁,草原牌奶粉,红旗牌汽车,解放牌汽车,匹克运动,李宁运动,安踏系列,蝴蝶牌缝纫机,夏利汽车,吉利汽车,长城汽车,青岛啤酒,石林香烟,南京香烟,鸵鸟墨水等等举不胜举。

国产品牌的商标两个字的太多了。大的产品,比如汽车,就有长城、奇瑞,吉利等;小到家用电器,比如格力、美的、海尔、小熊。还有床上用品,南方、美罗、梦洁,水星等等。还有***离不了的手机品牌华为,小米,魅族等。

总之,随着我们祖国的日益强大,我们的民族品牌会也来越多,越来越强。

格力,雅迪,美的,九阳,伊利,蒙牛,美菱,立白,雕牌,洁云,妙洁,奇瑞,海尔,青岛,雪花,华为,金立,米娅,美洁,清风,红旗,解放,东风,洁柔,滋源,金鹏,小米,小熊,丹姿,鲁花,李字,统一,白象,三金,茅台,李宁,白猫,黑人,云洁,盼盼,三枪,双枪,***,雷达,六神,超威,威王,安安,纳美,丝蕴。

国内汽车企业与哪些国外企业合资?

大家好,我是乐见花,作为一个资深的汽车从业者,这个问题我来回答!

国内的轿车市场正真开始已国内品牌的合作开始于1984年的上海汽车制造厂与德国大众的合资。也就是从那时起,我国制定乐以市场换技术的汽车发展之路,只要是国外汽车厂家像要在中国设厂生产汽车,就必须找一家国内的汽车品牌合资生产,否则外资品牌就只能进口!不管成功与否,这也使得汽车可以逐渐走进千家万户。

好了,闲话少叙。我们直接回答问题。目前与国外品牌合作的国内车企众多。具体我们就来盘点一下,所有遗漏,也欢迎您的补充。

上海汽车集团。

与上汽集团合资的国外品牌有,通用,旗下有雪佛兰,别克凯迪拉克。大众,旗下又有,大众,斯柯达,还有即将国产的上海大众奥迪

一汽集团。

与德国大众合资,旗下有大众,奥迪品牌。与丰田合资,与马自达合资。

长安汽车集团。

有长安铃木,长安马自达,长安福特,长安标志雪铁龙以及旗下的DS。另外与五十铃合资的江铃如今也已属于长安集团。

广汽集团。

其实广汽集团最早的合资对象是法国的标志集团,因种种原因解散。如今的广汽合资对象有,广汽三菱,广汽本田,广汽丰田。

奇瑞汽车。

奇瑞是合资最晚的车企。奇瑞的合资品牌为,奇瑞路虎。

东风汽车集团。

旗下的合资品牌有,东风标志雪铁龙,东风日产,东风本田,东风悦达起亚

北汽集团。

旗下合资品牌有,北京现代,北京奔驰

汽车销售做哪个品牌的好?国产还是合资企业?

这是品牌不好下结论,干那个品牌都有挣钱的,不是说你买宝骏,卖五菱你拿不到高工资,也不是说你卖奔驰宝马你一定可以拿到高工资,这是看你的销售能力,销售手段怎么样了!再一个你看自己的销售定位,自己感觉能力强就走中高端!自己水平一般就走大众路线!越是高端品牌销售压力越大!

到此,以上就是小编对于支持国产汽车品牌的问题就介绍到这了,希望介绍关于支持国产汽车品牌的4点解答对大家有用。

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