大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于国产宝能汽车品牌的问题,于是小编就整理了2个相关介绍国产宝能汽车品牌的解答,让我们一起看看吧。
宝能的汽车现在做到什么程度?生产规模如何?
宝能以科技创新驱动发展,集聚人才,聚焦新能源、新材料、多功能智能化,坚定大力发展新能源汽车业务,并优化提升燃油车业务,打造“研发-制造后市场”的完整产业链,目标用10-15年时间打造具备强大竞争力和国际影响力的汽车集团。响应国家产业发展战略号召,宝能汽车已在西安、广州、贵阳、昆明、昆山等多地布局,建设集新能源汽车、核心零部件、先进材料、技术研究的汽车基地。其中,西安新能源汽车生产基地项目位于陕西西咸新区,规划产能100万辆(其中一期50万辆)新能源汽车及配套项目,整车和零部件达产产值预计将超千亿元。
宝能集团董事长姚振华曾公开表示,汽车是未来20年宝能的核心竞争力,最迟目标是在2027年,汽车收入要占到宝能集团收入的一半以上。主要动作:
1、收购观致品牌包括在江苏常熟的工厂;2、宝能集团将全盘接手长安PSA。法国DS品牌的现有产品仍将在深圳工厂以代工的方式生产。但其齐备的生产资质(包括传统燃油车和新能源)、工厂生产线等硬件设备,仍然具有一定价值。现在宝能拥有2座建设水平较高的的现代化汽车总装工厂,设计产能30万以上。
3、2018年5月,宝能成立动力总成研究院,11月成立深圳鸿鹏新能源科技有限公司,12月成立深圳臻宇新能源动力科技公司,推进动力电池、电机和电控技术研发。此外,宝能旗下的科技园区项目——宝能科技园已经孵化了众多动力电池、无线充电、定位、无人驾驶等科技企业,实现了宝能在动力电池、发动机和变速器、智能化等核心领域的布局。在加上已布局的6个研究院,宝能的研发实力不容小觑。
4、通过2年时间,拿下广州、昆山、常熟、西安、昆明、贵阳等多个新能源汽车生产基地。其中广州、西安和昆明三大汽车产业园已在建,和观致的常熟工厂形成连通华东、华南、西南、西北的全国产业网络。
5、布局汽车后市场,2018年以来,宝能的共享汽车、汽车租赁业务正在强势崛起。联动云在全国的服务网点超过1.5万个,覆盖国内主要城市,其还正向二三四线城市纵深拓展。
宝能集团包括类似的恒大集团,都依托房地产行业的资金积累,在整个汽车行业全产业链都开始布局,声势和规模都较大。其中也有很多不确定因素:首先是资金链,汽车行业是高投入产业,而且前期需要长时间持续投入,地产公司受国家政策影响,近期发展势头明显下滑,后续资金链存在风险;其次,汽车行业前期特别依赖基础研发,人才、设备都需要较长时间筹备、磨合;第三,汽车行业已经不是蓝海市场,竞争激烈,没有品牌和口碑,仅仅靠砸钱效率并不高。
三年亏损了66亿的国产大佬观致汽车,投靠宝能就能活下来了吗?
单款车型年销量都过不了万,就能称国产大佬,你是生活在大清吗?宝能能不能盘活观致,这取决于国家什么时候取消新能源车补贴。从之前的报道来看,据说宝能每年会购买十万辆观致。不出意外的话,这十万辆观致绝大部分,甚至可能全部会是新能源车,而且价格绝对不会便宜。买家也极可能是宝能旗下的新能源车共享或租赁企业。简单举个例子,不针对任何企业和个人:5万成本造辆电动车,标50万,左手卖给右手,右手只租不卖。左手完成了销量,右手得了补贴,皆大欢喜的结局,又好听又好看,还得了实惠,漂亮的双赢,完会是一场没有输家的买卖,怎么可能救不活?
到此,以上就是小编对于国产宝能汽车品牌的问题就介绍到这了,希望介绍关于国产宝能汽车品牌的2点解答对大家有用。