大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车之家***纯电动汽车报价的问题,于是小编就整理了1个相关介绍汽车之家***纯电动汽车报价的解答,让我们一起看看吧。
汽油版、插电混动版、纯电动版,现在买车买哪种好呢?
前一段准备换车,正好也遇到了这个纠结的问题,实际上,这也是所有换车的人都会考虑的问题,下面跟大家分享一下心路历程。
我的用车环境是东北,冬天低温零下20多摄氏度,因此,首先我PASS了纯电动版本,因为目前,纯电续航里程虽然都宣传达到500-600公里,但是实际的综合续航里程往往只有400多公里,,而在北方冬季,电池充放电能力降低,续航里程缩水至少还要缩水30%。此外,我所在的城市由于充电桩布设的极少,基本上每次都排队,因此,充电环境很受限制,虽然家里***允许安装充电桩,但是我由于工作原因,有长途驾驶的需求,纯电车型还是限制太大了。
还有一个原因就是纯电车型贬值率太高,3年贬值70%,这实在是难以接受。
第二个PASS的就是插电混动车型,因为我的购车预算在40-60万元,而国内的比亚迪并没有这个价位的车型,而国内BBA品牌的插电混动车型纯电续航里程大都只有50KM,意义并不大,最关键的一点是这些插电混动车型的变速箱都比较昂贵,以奥迪A7为例,一台插电混动变速箱4S报价要20多万,这一旦出保,肯定是修不起。
最终,考虑再三,还是购买力燃油版本车型,3.0T 55TFSI奥迪A6L,加速真的很上头,不过的确比不上纯电或者插混,目前已经行驶将近3万公里,综合油耗10L左右。双离合的低速顿挫的确有几率发生,不爽的是热天高温时车内空气的确不咋地,那几块中控屏幕熄火时感觉很丑,其他的感觉很OK。
我一直强调,买车要根据自己的用途和用车环境并结合自己的预算去买,总共分以下几步:
作为汽车行业从业人员的经验来讲给您分析一下:
目前汽油版比较成熟,已经有一百多年的历史,从制造工业和产品配套设施来说都非常的完善,例如开车出现一点问题,随便马路边的修车店都能进行一些处理、解决。加油站就不用说了,完全不用担心车的能源问题。
优点:购车比较实惠,修理方便,不用担心能源问题。缺点:油耗大,维护项目多
这种车型往往有超越同级数倍的动力,也能享受到一些国家的新能源车型的减排优惠政策。但是往往这种车型的购买价格和维护费用都会相对较高,维修难度也较大,需要一定的专业技术水平和设备才能进行维修。
优点:动力强劲,油耗低。缺点:购买费用高,维修成本高。
电动版车型的最大优点是纯绿色能源,操控舒适,静音效果好,短距离出行极大方便,还有就是在一线限牌城市可以不用摇号,基本上是作为家庭第二辆代步用车购买,目前除去补贴费用价格依然较高,配套设施太少,而且电动版车型的续航能力是目前较大的难点,虽然已经有续航里程达到600公里的了,但是有数据表明一旦在120km/h的时速在高速行驶的情况下会大大降低续航里程,这对跑长途来说依然是一个难解的问题。
优点:绿色能源,节能环保,养护费用低,可以免摇号。缺点:购买费用高,配套设施不完善,续航里程短。
以上是简单分析的结果,您可以根据个人需要进行选择购买,预祝您喜提爱车!
谢邀请,汽油版当然是首选,其次是插电混动版,不推荐纯电动版。
纯电动车难以越过充电难关
纯电动车的充电难关,短期内解决不了,甚至可见的未来也很难解决。你想想一辆车充个电要几个小时,搁谁能接受?即便是所谓快充技术,30分钟弄充满8成,可一辆车30分钟,一堆车你得准备多少充电桩?电网能承受吗?
更何况纯电动车的续航也很难突破,真是续航400km出头已经基本是极限,不要听那些吹牛的什么600km,都不是真正的用车场景。这个续航也就限制了用车场景,旅个游开电车,充电都得烦恼死你。
除非你家里有固定停车位,开个纯电车就是上下班,接送个孩子,买买菜,那可以考虑,毕竟纯电动车还有新能源牌照这一诱惑。
汽油机未来很长时间都依然是主流动力
大家不要听那些搞PPT造车的乱吹,汽油机很长时间都还会是主力动力。因为你化石燃料并没有如“危言耸听”般的见底。
再者,你已经存在的一百多年汽车历史,几乎全是围绕燃油机而来,驾控感受、驾驶习惯、技术标定和宣传策略等等。
这些习惯其实很有力量,这已是为什么所有的新能源车都在尽可能模仿燃油车。
插电混动版是现阶段比较好的替代品
插电混动版的优势在于,对于充电桩的依赖性没有那么强,如果出现充电不便利的情况,大可以加油继续使用。
同时,只要是满足条件的插电混动车,国补地补,还有最重要的新能源牌照,基本还都是能享受到这些优惠政策的。
如果你确实受限于摇不到号,或者是对新能源车好奇,那我建议你可以考虑插电混动。(大鹏)
到此,以上就是小编对于汽车之家***纯电动汽车报价的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车之家***纯电动汽车报价的1点解答对大家有用。