摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于侦探汽车评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍侦探汽车评测的解答，让我们一起看看吧。招警都考什么？该注意什么？二手车的检查方式... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于***汽车评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍***汽车评测的解答，让我们一起看看吧。
招警都考什么？该注意什么？
公安招警考试属于公务员类考试的一种，通过招警考试录取后是公务员，享受公务员待遇。招警考试有两种：一种就是政法干警体制改革培养，这是一种定向培养，就是考了这个公安部门，但是还需要读两年书，在通过考试合格，拿到专科或本科毕业证才能正式录用为警察。另一种是本省的招警考试，今天我们就着重来说第二种公安招警考试考什么?
公安招警考试笔试内容为公共基础知识、行政职业能力倾向测验和公安基础知识、申论。
公共基础知识、行政职业能力倾向测验和公安基础知识满分均为100分。公共基础知识包括马克思主义哲学、***理论、"三个代表"重要思想、法律、行政管理、公文写作与处理、时事，主要参考用书为《公共基础知识》、《公共基础知识学习指导》(人事部公务员管理司规划审定，中国铁道出版社出版，1999年7月版)，《公共基础知识学习辅导》(河南省组织编写，中国人事出版社2001年10月版)。行政职业能力倾向测验主要测试知觉速度与准确性、数量关系、言语理解及运用、判断推理、资料分析等方面的能力，参考用书为《行政职业能力倾向测验》(人事部公务员管理司规划审定，中国铁道出版社出版，1999年7月版)。公安基础知识包括公安基础理论和公安业务知识，参考用书为《公安基础知识》(公安部政治部编，中国人民公安大学出版社出版，2001年1月版)。
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一)笔试
国考与省考的考试科目一样，考的是行测+申论+公安专业知识。公共基础知识包括马克思主义哲学、***理论、"三个代表"重要思想、法律、行政管理、公文写作与处理、时事。公安基础知识包括公安基础理论和公安业务知识。行政职业能力测试和申论与普通公务员考试同一份试卷。
国考招警考试：行测+申论+公安专业知识
省考招警考试：行测+申论+公安专业知识
另外，有一些省份招警考试面向社会，有针对退伍士兵和毕业了的社会人才，还有就是警校毕业的毕业生，考试内容：行测+申论+公安专业知识
辅警考试：考试内容相对比较简单，是考行测+公安基础知识；有的考试是公共基础知识+公安基础知识。
(二)面试
根据报考人员笔试成绩和报考的职位类别，按拟录用职位名额1∶3的比例从到低分确定参加面试人员。
面试***取结构化面试办法，主要考察应试者的综合分析能力、言语表达能力、人际合作意识与技巧、求职动机等。满分为100分。具体要求按照公安部《公安机关录用人民警察面试工作暂行规定》执行。
部分专业性较强的职位加试专业技能。满分为100分。加试专业技能的职位面试成绩=结构化面试成绩×60%+实际操作技能成绩×40%。
招警考试考的是行测，申论，公安专业知识，根据各地的考试类型，各科的占比也不一样。如果你不是公安专业毕业的，或者没有接触过法律类、公安类知识那就要重点备考公安专业知识。
二手车的检查方式您都知道吗？
如何鉴定二手车的实际车况？
1.文件是否完整
购买二手车的第一步不是看汽车的外观。正确的姿势是检查车辆文档是否完整。如果文件不完整，很可能是一辆被盗汽车或一辆***。因此，购车前必须仔细确认车牌号和发动机号，不要以低价购买非法车辆。
2.看看外观损失的程度
在验证证书后，可以检查车辆的外观。在这里，普通的买主总是在汽车周围检查各种部件。具体提示：站在汽车前部，围绕汽车，左右，共4个方向，选择一个有足够光纤的地方45°观察汽车，这样可以看到车身上是否有划痕，也可以看到是否有难以发现的隐藏凹坑。
3.看看车身骨架的损耗程度
如果发生了重大交通事故，车身框架一定会有不同程度的凹陷和偏移，而且不可能将整个车身的框架都更换掉，因此车手可以根据骨架的损坏程度来判断汽车是否已经出现。重大交通事故。
4.看看发动机消耗量
每个人都知道发动机是汽车的核心。检查发动机时，必须打开舱室中的顶盖开关，使发动机保持在起动状态，以便进行检查。发动机正常声音平稳且低，如果出现刺耳的异常噪音，则表明发动机有问题。
5.检查底盘上是否有油污
二手车检查，无非就是看看有没有事故泡水火烧，首先事故，看看a b c柱有没有动过，可以扒胶条看看里面焊点，然后叶子板螺丝，叶子板螺丝动过，就要留心相信的大梁，看看有没有事故修复痕迹，前面叶子板也可以看看两边减震器鼓包以及减震器螺丝有没有动过，然后前后盖螺丝，如果动过，前面要留***箱框架跟两边大灯，看看螺丝有没有动过，框架水箱大灯有没有换过，发动机机脚螺丝有没有拆卸痕迹，后面就看看备胎槽有没有修复痕迹，四个门螺丝有动过，就要看看四个门的玻璃，如果生产日期一致（具体怎么看生产日期自行百度）一般就没什么大问题，然后前后挡风玻璃，这些都是作为事故评判依据，里面就可以看看气囊有没有弹过，安全带有没有更换过，如果有，就一定有事故，泡水就看看座椅螺丝，座椅移动导轨有没有泥沙，安全带有没有水渍，点烟器有没有泥沙，还有地板有没有痕迹，以上问题都没有的话，就基本可以排除火烧问题了（我这些年也没有遇到过火烧车，所以有点瞎扯），然后有设备的话，可以读一下汽车电脑数据，看看车辆底盘有无渗油，漏油，底盘螺丝，其他的欢迎大家补充，有不对的地方大家也可以指出来，大家相互讨论讨论
谢邀，先总结一下：由外而内，重点观察。
首先，拿到一个二手车，先从外观四个角去看，漆面是否平整，色差，判断是否做过漆，先有个大概车况，然后再打开前机盖，查看水箱、龙门架、叶子板等是否修复，判断事故大小，如果事故已经造成大梁、塔顶等修复，那这个车就是事故车无疑；
然后再打开四个门子，观察A/B/C柱是否有修复，如果ABC柱也有修复，同样是事故车；
最后再打开后备盖，查看后边两侧叶子板、备胎槽是否有修复，后纵梁是否有修复，如果这些地方修复程度较大， 同样也是事故车。
其实事故车的判定，并不是三言两语可以断定，需要经验的积累和细致的观察，类似于中医的望闻问切。我个人总结一点：就是汽车上不可拆卸的结构件，比如前后纵梁、A/B/C柱、车顶等发生修复，并且不可更换，这些车就可以判定为事故车。因为车身结构件一旦钣金修复，就算它的外观恢复了，但是金属内部分子结构已经发生变化，达不到出厂时的金属强度，如果发生二次事故，注定安全性大大降低！
二手车市场鱼龙混杂，许多车很不容易辨别。最直接的事故车辆我们都知道15年的天津爆炸***，附近有个进口车仓库里有超过2万辆车受损，但是后来却没有后续报道了！这些车哪里去了？显而易见！
二手车的检查方法有多种。主要是为了检查事故车，盗抢车，泡水车还有走私车等等！
事故车一般小的事故车辆大家都容易接受，但是有些二手车商比较黑心，用几台事故车和报废车一起拼装成新车，这种车的鉴别方法是看底盘内部，发动机内部的螺丝形状。一般经过拼装的二手车其内部螺丝有扭动痕迹，用手触摸不光滑。这个很好鉴别！
第二种情况是大的事故车，很多人忌讳车辆出现过人员伤亡的情况。鉴别这种车主要看保险杠，引擎内部件，周围车门和车顶。从车身颜色上能大概看出，所有出过事故的车辆，后来补喷的车企永远达不到和原来车漆颜色一致！只要你细心观察，都能看出来。还有就是汽车补漆是要封边的，再牛逼的喷漆工都会喷漏漆的，注意看封边，引擎盖边缘，车底等等！如果这些都不能辨别，还有方法，拿个软尺，测量轮胎中心位置和汽车轮拱的距离，好的二手车他们四个轮胎测量出来的数据应该：两前轮相同，两后轮相同。如果测出的距离差距在1.5公分以上就要注意了！
泡水车的检查，车辆泡过水，哪些地方容易改变？首先是线路短路，泡过水的车容易短路，因为在泡水或者后来维修测试的过程中就会行程短路现象，所以在购买二手车的时候，多上路试试各种电器元器件。再次就是看安全带，把安全带一下拉打底，泡过水的布认识吧？就这么简单！
以上只说了事故车，拼装车，泡水车。还有走私车和盗抢车就不详细说了！提一下，走私车过关麻烦，所以得尽量体积小，所以很多走私车是切割了的，进去国内再次焊接。这个主要看车辆ABCD柱。盗抢车鉴别就更简单了，每个车窗玻璃型号生产日期得合一。发动机盖上的VIN码和发动机编码写下去去交管所一目了然！
以上就是二手车的故障车鉴别方法！
一、螺丝
每个原厂的螺丝都会有固定的编码数字，这个编码是独一无二的，将编码输入电脑，即可查询是否为原厂配件。
二、配件
我们通过看车铭牌知道汽车的出厂日期，可以检查电线、喷水壶、管道等配件的生产日期，如果是在汽车的生产日期之后，可以判断这个配件是后换的。
三、发动机
检查一下发动机的底部，发动机的每个螺丝、齿轮、只适用于准新车，一些老车可能会更换发动机等部件，存在一定的拆卸痕迹，这时候就需要依靠经验去分辨因为事故拆卸还是维修拆卸。
四、检查气囊
查双记录：可以找4S店或者第三方检测机构，查维修记录和保险记录。
主气囊我们主要通过看方向盘判断，方向盘周边取下来的时候，有没有撬动过的痕迹，方向盘装完以后，所有的缝隙是不是均匀一致的，方向盘外层车标是否是完好的，是否有质感，方向盘上的膜是否气泡有褶皱，气囊存在仪表台炸了以后，整个仪表盘表面的膜是需要重新维修的，里面的气囊是怎么修复的？常规操作是把气囊里的***重新装回去，也有部分事故车是不装***的，当二次事故碰撞的时候，气囊一定不会弹出，这种情况下是非常容易受伤，存在很大的安全隐患，但是只要维修安全带，一定会更换安全气囊，就需要给安全气囊装***，保证他的功能可以正常运行。
到此，以上就是小编对于***汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于***汽车评测的2点解答对大家有用。
