汽车中频喇叭评测（汽车中频喇叭评测方法）

摘要： 本文目录一览：1、一般,正常的汽车中低音喇叭的频响范围在多少之间?2、...

本文目录一览：

• 1、一般,正常的汽车中低音喇叭的频响范围在多少之间?
• 2、汽车音响喇叭有哪些主要性能指标
• 3、汽车喇叭3寸中音和4寸中音那个好听?
• 4、汽车中音喇叭用几分频好呢?

一般,正常的汽车中低音喇叭的频响范围在多少之间?

1、一般二音路喇叭的分频点大多在2500Hz或3000Hz左右，也就是说，2500Hz以上的频率由高音单体负责，2500Hz以下由中低音单体负责。

2、低音喇叭的频响范围在16—256Hz。其中16-64HZ聆听感觉为深沉、震撼；64-128HZ聆听感觉为浑厚，128- 256HZ聆听感觉丰满。低音喇叭主要表现特征为具有强大震撼感，雄壮有力、丰满深沉。

3、低频50－300赫兹，中频1250－3300赫兹，高频6500赫兹及以上。许多场涉及到“高低频”，即高低频，但一般指各种物理振荡，其中有许多振荡，可能是电流、粒子、电磁场等振动。“高频和低频”的描述导致了不同的结果。

汽车音响喇叭有哪些主要性能指标

各部分一般的指标分别是 音源：信噪比、输出电平、输出阻抗、频率响应、动态范围、谐波失真等等 功放：各种功率、各种谐波失真、频率响应、信噪比、阻尼系数等等。

信噪比：所谓信噪比是指音响系统对音源软件的重放声与整个系统产生的新的噪声的比值，其噪声主要有热噪声、交流噪声、机械噪声等等。

技术指标主要有六项：频率响应、信噪比、动态范围、失真度、瞬态响应、立体声分离度、立体声平衡度。频率响应 音响设备重放时的频率范围以及声波的幅度随频率的变化关系。

信噪比：它是指音乐信号和噪声的比例，一般高档汽车音响都在90DB以上，该数值越大越好。还有谐波失真（THD）：该指标体现声音再现的还原度，数值越小说明还原度越高，音响效果也就越好。

汽车喇叭3寸中音和4寸中音那个好听?

高频部分由高音单元来实现，中频部分由中音喇叭单元来实现，低频部分由低音喇叭单元来实现。因此必须把频率进行“分类”后提供给不同的喇叭单元。

一般是3寸高音喇叭音更高，看看振膜大小就知道了，振膜越小音越高，3寸高音和4寸中低音要个严格来说，在频响曲线上衔接频响很多了。

比如“瑞典德利仕(DLS)”的R2喇叭就有超强的音质还原能力，人声演绎十分纯正，而同一品牌的RM2喇叭则更适合演绎大动态音乐，因为它的中低音表现能力强，穿透力也足。

汽车中音喇叭用几分频好呢?

三分频比两分频多了一组中音单元，从而减少了高音单元低端频率和中低音高端频率的含量，使得系统整体的音质失真减少，音色也更加通透清晰。

一般用全频喇叭或者二分频的。中置环绕音箱一般受摆放、箱体体积限制，体积不会很大的，低音喇叭一般是大口径的，用在主箱的多。

如果喇叭是高、中、低音三个不同的喇叭，当然是三分频比两分频好了。如果喇叭只是高音、低音两组喇叭，就只能是两分频了。

按一般的配置来说，需要两个二分频器即可，在一些高端车型中，因为配备了1高保真系统，前后声场都配备了高音头，比如宝马的7系，就需要四个二分频或是三分频的分频器。