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疫情期间汽车品牌怎么做(疫情期间汽车品牌怎么做营销)

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疫情期间汽车品牌怎么做(疫情期间汽车品牌怎么做营销)摘要: 本文目录一览:1、救人自救,70大汽车品牌抗疫政策大盘点2、...

疫情期间汽车品牌怎么做(疫情期间汽车品牌怎么做营销)
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本文目录一览:

救人自救,70大汽车品牌抗疫政策大盘点

长城汽车 2月5日,长城汽车携旗下哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡四大品牌正式推出“三减三赋”支持政策。对经销商实施考核减负、财务减负、金融减负、赋能多维度体验服务、赋能一线销售团队,以及赋能湖北疫区经销商六大举措。

林肯疫情5大关爱活动 林肯虽然回国国内市场时间并不是非常久,但是对于中国市场林肯还是比较重视的,在疫情期间,林肯推出了延长原厂质保、道路救援、提供同城免费取送车服务、贷款最多延长26天还款。

疫情会对汽车行业带来“重创”已经成为行业共识,但究竟会对整个行业带来多大的影响,似乎还无法明确,可以肯定的是整个行业必须加紧“自救”了。

车企战“疫”之四:外资品牌倾力助阵共克时艰

众志成城,共克时艰 “以用户为中心”,是车企们在宣传时经常提到的企业理念。

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面对这场没有硝烟的战“疫”,全国人民上下一心,共克时艰,多家车企及汽车领域相关企业纷纷作出响应,主动捐款、捐物,积极投入到驰援疫情防控工作当中,为打赢疫情防控阻击战贡献着力量,彰显出企业高度的社会责任感。

另外,主机厂和经销商本来就是互相依存的关系,在这种困难时刻更是要并肩战斗,作为车市第一家为经销商减负的车企,沃尔沃开了一个好头。

武汉疫情牵动着全国人民的心,面对疫情,全国人民上下一心,共克时艰。在这个非常时期,作为制造业皇冠上的明珠,汽车企业们也没有闲着,纷纷捐款捐物,为疫情防治做出自己的贡献。

“五菱口罩”刷屏,疫情之下才知道汽车厂商还能做这些事

前几天,一张印有人民需要什么,五菱就造什么的海报,在各大社交平台刷屏。

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一时间,网友们纷纷刷屏呐喊:“今夜,我们都欠五菱一辆(个)车(标)”。 除了生产口罩和口罩机,五菱更重要的是起到了很好的带头作用,之后其他厂商包括BYD、富士康、格力、万事利、奥康等纷纷开始跨界生产口罩。

一场疫情,让中国汽车制造,变成了中国汽车制罩。配合着“人民需要什么,五菱就造什么”的口号,上汽通用五菱成为第一家跨界生产口罩的车企。此外,比亚迪、广汽、长安等车企也开始大批量生产口罩。

疫情爆发之前,孤陋寡闻的我从没听过N95医用口罩。只听过工业级R95口罩,那还是我爸朋友送了几个,放在家里,成了我姑娘每次去姥姥家玩儿的玩具之一。

成为一道靓丽的风景线。他们积极响应党的号召,义不容辞加入到“逆行者”的抗疫队伍中来,不分昼夜,分秒必争,从上门组织居民进行核酸检测到为居民提供情绪疏导,从引导居民有序排队到讲授正确佩戴口罩,一忙就到深夜。

在各大社交平台刷屏。上汽通用五菱率先响应国家号召,转型口罩制造得到了广大群众的称赞,而其仅用三天时间就下线,并且日产量达到170万,不禁让人门感叹五菱的雄厚制造能力。

疫情期间,除了捐款,车企们还做了什么?

1、此外还捐助了300吨新鲜蔬菜由合肥运往武汉;长城汽车捐赠500万元人民币以及总价值115万元的长城炮皮卡,用于支援重庆地区的防疫应急工作;理想汽车、哪吒汽车、小鹏汽车等众多造车新势力捐款、捐物全力支援武汉抗击疫情。

2、除了捐钱、捐车,上汽集团还承担了部分运输任务。自1月24日1开始,上汽集团所属专业从事汽车物流业务的子公司已开启免费向武汉地区运输救援物资的服务,其运输行程就覆盖了武汉火神山等区域。

3、月27日,中国一汽携一汽-大众、一汽丰田捐赠1700万元现金,用于支持全国特别是武汉市新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作。

4、疫情数据每日更新,防控工作迫在眉睫,面对如此紧张情况,中国一汽继1月27日捐赠1700万元后,在2月1日又携一汽-大众追加捐赠资金至8100万元,并成立疫情防控专项基金。据悉,中国一汽及一汽-大众累计捐款均达到4000万元。

车企战疫丨除了捐款,这些做法一样令人敬佩

月27日,中国一汽携一汽-大众、一汽丰田捐赠1700万元现金,用于支持全国特别是武汉市新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作。

苏宁、之家易车等线上旗舰店。此外帮助大部分经销商开通了VR展厅和VR看车服务等等。此外,除了一汽集团统一代表自主品牌捐款1000万之外,同时奔腾篇品牌还在策划其他捐助方案。

而这家中国车企,正是中国汽车品牌的头部企业之一的吉利控股集团,早在1月28日吉利控股集团已携手李书福公益基金会,设立了2亿元人民币新型肺炎疫情防控专项基金。

只有第一时间将救护车送到战场,才能为抗击疫情一线的医务工作者提供最及时的帮助。 最高效的方式,就是直捐。北汽集团联合福田汽车在2月1日捐赠的40辆图雅诺负压救护车,就是通过中华慈善总会直发疫区。

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