本文目录一览:
- 1、5款热门中型SUV综合品质大PK!谁更胜一筹?
- 2、3.7秒破百的紧凑级豪华SUV!深度试驾极氪X
- 3、试驾|全新途昂X,运动范儿的SUV旗舰,颜值高、动力强
- 4、豪华高级五座suv——理想L7air试驾体验
- 5、雪佛兰创界suv试驾怎么样?
- 6、紧凑型SUV中的多面手?深度测评广汽丰田锋兰达
5款热门中型SUV综合品质大PK!谁更胜一筹?
1、本次对比试驾体验的车型有哈弗H长安CS75 PLUS、全新荣威RX别克昂科威、大众途观L,这5款车型均是国内汽车市场热销的0L排量以下热门中型SUV。
2、其实阿维塔11作为豪华纯电SUV里的佼佼者,如果能接受它的外观和价格的话。阿维塔11有着更优秀的底盘和驾控体验。如今补齐了高阶智能辅助的短板后,性价比还是非常高的。
3、在动力方面,斯巴鲁傲虎搭载的是5L发动机,有着169马力的最大功率。
4、具体来看,入榜前十的合资SUV分别是沃尔沃XC60、宝马X丰田汉兰达、日产楼兰、本田冠道和标致5008,其中沃尔沃XC60以巨大优势夺得冠军,而宝马X3也是表现不俗,丰田汉兰达痛失前五,但丰田汉兰达的百车故障数依然不足90个。
5、奇瑞瑞虎8,作为一款性价比极高的中型SUV,该车从上市之日起,就深受许多车友的喜爱。虽然价格不高,但是瑞虎8各方面的表现都特别出色,空间表现也是相当的优异。
3.7秒破百的紧凑级豪华SUV!深度试驾极氪X
1、月中旬,极氪汽车旗下基于SEA浩瀚架构打造的紧凑型SUV——极氪X正式上市,新车共推出3款配置,售价为198-98万元。
2、在4月12日,极氪发布了旗下的第三款车型——极氪X,一款定位紧凑型SUV的小车。车是小车,但是在从空间到性能的各个方面,都为同类型车型做了一个不错的表率。
3、首先在动力方面,极氪X提供单电机后驱和双电机四驱车型可选,单电机车型最大功率200kW,双电机车型则是315kW,后驱版官方零百加速时间分别为8秒,四驱版零百加速最快7秒。
4、综上可以看出,极氪X将都市年轻人的生活习惯拿捏得死死的,是一台好看好玩的车,但是想在极具挑战的8D魔都穿行,还得好开才行。7秒破百爆发力强,城市用车不将就。
5、极氪X共推出了三款配置,分别是ME版五座后驱、YOU版四座后驱和YOU版五座四驱,售价区间在198-98万元。这个价格相比同级别的其他纯电动SUV,如大众ID.欧拉好猫、smart精灵1等,具有较强的竞争力。
6、最近,有机会体验到了这款颠覆传统的紧凑级SUV,接下来详细说说我对这款车的试驾感受。极氪目前的三款车,设计各不相同,没有统一的设计语言,每一款车型都有独特的记忆点。
试驾|全新途昂X,运动范儿的SUV旗舰,颜值高、动力强
1、在贝壳财经汽车记者试驾过程中,这辆搭载5升涡轮增压的V6发动机的全新途昂X,给出了让我们惊讶的加速性能。
2、月26日,上汽大众全新途昂X迎来了上市。作为上汽大众豪华旗舰SUV,全新途昂X此次全方位进行了升级,更新后的全新途昂X,是否还依旧能称之为合资五座SUV“天花板”?让我们对它进行一次全面且深度的解析。
3、首先来看价格,目前2023款途昂X车型指导价区间为250-350万元,提供0T高低功率和5T三种动力可选,市场终端还有不错优惠,手握30万预算就能考虑中高配,35万预算更是拿下顶配没问题。
豪华高级五座suv——理想L7air试驾体验
1、乘坐空间方面,作为一台中大型SUV,理想L7整体表现非常出色。身高为180cm的体验者进入前排并调至舒适坐姿后,头部空间有两拳。保持驾驶位不变,体验者来到后排,头部空间为两拳,腿部空间为两拳以上,非常宽裕。
2、首先就是够大,尽管理想L7是一台大五座SUV,但它和六座的理想L8在尺寸方面几乎相差不大,长宽高达到了5050*1995*1750mm,轴距为3005mm,妥妥的中大型SUV。进入理想L7的车内,就明显能够感受到大空间所带来的那种舒适感。
3、和理想L7来对比的话,新摩卡确实会更省一些。主要有两个原因,一是因为L7尺寸更大、更重一些。第二就是新摩卡DHT-PHEV的插混系统发动机是能直驱车轮的,其次这套混动有2挡变速箱,对燃油经济性有一定帮助。
4、然后我们现在继续往前开,你看理想L7的它的底盘系统配置这些硬件做的都不错,你看它是有前双叉臂加五连杆这种悬挂,还有空气弹簧加CDC的可变连续阻尼的这种减震器。
5、总行程600多公里了,感觉“纯电优先”、“燃油优先”和“油电混合”三种模式的驾驶体验区别不大。总体来说,理想L7非常好开。
6、理想汽车官方宣称L7是一款家庭旗舰SUV,并一直宣传这款车是一个移动的“家”。所以我带着这些疑问在广州参加了L7试驾会,并详细体验了该车的一些功能以及驾驶层面的表现。先说结论:有进步,但仍需更大的进步。
雪佛兰创界suv试驾怎么样?
根据用户反馈,雪佛兰创界的整体表现还是比较出色的。外观时尚大气,内饰做工精细,动力表现出色,同时安全配置也比较丰富。不过,也有部分用户反馈车内噪音较大,座椅舒适度有待提高。
雪佛兰创界便凭借它时尚独特的造型、3T+9AT的动力组合及不错的实用性和性价比向大众展示了它对年轻的别具见解。
如果你非常了解雪佛兰创界并且是雪佛兰创界车主的话,你会发现这辆试驾车属于雪佛兰创界的Readline版本,而并非RS版车型。
这完全是一个非常划算的选择。综合来看,创酷雪佛兰在细节方面的精致处理得到了笔者的肯定,空间也非常实用,驾驶操控感受也相当出色。对于想要购买一款小型SUV的消费者来说,创酷雪佛兰是一个不错的选择。
作为雪佛兰旗下的全新紧凑型SUV,创界高挑的车身不仅具备一定的通过性能,同时激情的外观和内饰也符合当下年轻人的喜好,而宽敞的空间也兼顾了实用性能,它似乎无所不能。
启初也比较纠结创界的三缸,只是在启动时抖动比较明显,座椅和脚部感觉会强烈一些。
紧凑型SUV中的多面手?深度测评广汽丰田锋兰达
为了迎合国内消费者的偏好,各大车企也都在SUV车型上卯足了劲,特别是把年轻人作为首要受众的15万元内紧凑型 SUV,更是兵家必争之地,仅合资车型就有XR-V,缤智,探影,逍客,ix35,锋兰达等等车型。
锋兰达的轴距,在紧凑型SUV中不算十分抢眼,但用来打15万级的合资SUV,基本问题不大。
上述两款车型在紧凑SUV市场有着优秀的销量表现,算是两家的走量车型。但单从上述对比看,还是锋兰达胜在入门要求更低,比较适合有经济压力的车友。
在一众车型中,广汽丰田锋兰达成功引起了我们的注意,作为一款面向年轻消费群体的紧凑型SUV,锋兰达自2022年上市起,首年就卖出了99399辆。
在这样的一群年轻消费群体中,锋兰达既能满足年轻消费者对颜值的要求,又能满足对科技功能、动力系统方面的期待,对这样一款紧凑级SUV车型而言,锋兰达的推出确实赢得这部分年轻受众的关注。
另外,作为一台定位家用的紧凑级SUV,锋兰达双擎的空间表现也足够优秀。别看它车身尺寸不算突出,得益于更长的轴距以及设计师的巧妙布局,让它具备了同级车型中优秀的车内空间表现。