摘要：
本文目录一览：1、子弹说车:3款国产车上榜,盘点2019年全球新能源乘用车销量TOP10... 
本文目录一览：
- 1、子弹说车:3款国产车上榜,盘点2019年全球新能源乘用车销量TOP10
- 2、2019全球新能源汽车销量出炉,特斯拉制霸,中国车企表现强势
- 3、新能源车全球销量出炉,前五有3个中国品牌上榜!
- 4、2019年新能源车销量排行,特斯拉销量夺冠,首次超过比亚迪
- 5、特斯拉反超比亚迪夺冠,新能源汽车市场格局生变?
- 6、2019年全球电动车销量排行:特斯拉双料冠军,国内市场迎来春天?
子弹说车:3款国产车上榜,盘点2019年全球新能源乘用车销量TOP10
宝马5系新能源定位插混中型车，（进口）530e（WLTP）纯电续航里程53-57km、（国产）530Le纯电续航里程67km。宝马5系新能源能够拿下第六名的成绩，相信在国内热销的530Le贡献了不少销量。
根据报表显示，2019年，特斯拉以？37 万辆击败比亚迪，成为排名排在首位的新能源厂家。而比亚迪、北汽新能源、上汽集团则分别以？29 万辆、102 万辆和17 万辆排在第第三和第四名。
第四名依旧是来自中国的车企，由年销量高达137666辆的上汽集团夺得，得益于荣威、名爵两大主力品牌在新能源领域颇有建树，北上广深等限牌城市成为了上汽新能源车的主要倾销地。
2019全球新能源汽车销量出炉,特斯拉制霸,中国车企表现强势
1、据中汽协数据显示，2019年全年，国内新能源汽车销量共计16万辆，同比下滑0%。
2、其中北汽新能源在2019年全球销量为160251辆，凭借12月单月销售36323辆的强势表现，稳住全球销量第三。上汽集团紧随北汽新能源之后位于第四位，2019年全球销量为137666辆。
3、北汽新能源已经连续七年成为中国纯电动车市场的销量冠军。在未来的十年中，北汽新能源将丰富电动化与智能网联化深度融合的新能源汽车产品，打造3个以上电动汽车专属平台，开发11个新能源汽车产品系列，40余款全新产品。
4、从主机厂来看，特斯拉一骑绝尘，2019年销量为367820辆，反超比亚迪近14万辆，以巨大优势夺得冠军；而比亚迪也就无缘全球新能源市场的“五连冠”。
5、而2019年年底份伴随着上海特斯拉超级工厂的正式投产，Model 3的售价补贴后不超过30万元，这无疑进一步加固了特斯拉在全球的地位。
6、宝马集团 2019 年累计销售了 18 万辆，位于榜单第五。新能源车型全球销量前五中，有三家都是中国车企，这是燃油车销量榜中不多见的情况。
新能源车全球销量出炉,前五有3个中国品牌上榜!
当然，除去北汽新能源EU5，北汽新能源新推出的纯电动中级轿车北汽新能源EU7，进一步完善了北汽新能源在新能源领域的产品布局，为北汽新能源拓展蓝海市场提供资本。
北汽新能源在2019年共售出了160251辆电动汽车，其中北汽新能源的EU系列就占了111047辆，仅次于特斯拉Model 3，成为全球第二畅销的车型。
虽然五菱宏光MINIEV排在了2022年全球纯电动车销量榜的第三名，但是这其中有超过90%的销量都是由中国市场贡献的，所以千万别小看了中国市场电动车的发展潜力，分分钟就给你干出个销量前三名出来。
宝马5系新能源定位插混中型车，（进口）530e（WLTP）纯电续航里程53-57km、（国产）530Le纯电续航里程67km。宝马5系新能源能够拿下第六名的成绩，相信在国内热销的530Le贡献了不少销量。
2019年新能源车销量排行,特斯拉销量夺冠,首次超过比亚迪
1、年，特斯拉旗下车型全球交付量达367820辆，在全球新能源市场中占比达17%，其中12月单月交付量为63148辆，12月和全年销量均获第一，与第二名拉开明显差距，依然处于金字塔顶尖的位置。
2、根据海外权威媒体EV Sales最新数据统计，2019年全球销售新能源汽车约221万辆，同比增长10%，远远超过了国内新能源市场同比增长6%的成绩。其中特斯拉在2019年的销量为367820辆，远超比亚迪18万辆夺得全球新能源汽车销量冠军。
3、从主机厂来看，特斯拉一骑绝尘，2019年销量为367820辆，反超比亚迪近14万辆，以巨大优势夺得冠军；而比亚迪也就无缘全球新能源市场的“五连冠”。
4、近日，国外汽车网站 INSIDE EVs 公布了 2019 年全球新能源车销量排行榜，特斯拉不出意外地获得第一名，中国企业比亚迪、北汽集团、上汽集团分别获得第四名。下面是详细的解读。
5、特斯拉 2019 年累计销售了 37 万辆，位于榜单第一。比亚迪 2019 年累计销售了 29 万辆，位于榜单第二。北汽新能源 2019 年累计销售了 102 万辆，位于榜单第三。
6、从冲上销量榜前十的车型来看，北汽EU系列、比亚迪元/S2 EV、宝骏E系列的销量占据了上游位置，而且处于第11~20位的自主品牌新能源车型也有很多，如奇瑞eQ EV、唐 PHEV、广汽Aion S、帝豪EV等等。
特斯拉反超比亚迪夺冠,新能源汽车市场格局生变?
1、而比亚迪之所以被特斯拉反超，主要是由于从去年下半年开始的新能源补贴退坡，打消了不少人的购买积极性。
2、值得一提的是，特斯拉在中国市场的销量相对比亚迪来说并不算太高，但在全球新能源领域中，它占据着领先地位。
3、今年4月，埃安国内终端销量首次超过特斯拉，新能源汽车销量前三强暂时形成比亚迪（BYD）、埃安(AION)、特斯拉(TESLA)三足鼎立的BAT新格局。这一新格局，把之前造车新势力“蔚小理”等远远抛在后边。
4、值得一提的是，今年特斯拉Model Y前五个月的累计销量已经超过15万辆，反超比亚迪宋家族成为1-5月销量排行第一名，虽然网络上的风评不咋地，但特斯拉销量的确没输过。
2019年全球电动车销量排行:特斯拉双料冠军,国内市场迎来春天?
北汽新能源已经连续七年成为中国纯电动车市场的销量冠军。在未来的十年中，北汽新能源将丰富电动化与智能网联化深度融合的新能源汽车产品，打造3个以上电动汽车专属平台，开发11个新能源汽车产品系列，40余款全新产品。
在单车销量方面，特斯拉Model 3在2019年全年交付超30万辆，达30075辆，在全球新能源市场一骑绝尘；2019年12月单月更是交付53742辆。
而现代则是2019年新能源汽车领域不容忽视的黑马，不但销量突破7万辆紧跟在吉利后面，还有销量突破4万辆的现代KONA新能源这样的热销爆款存在。
从主机厂来看，特斯拉一骑绝尘，2019年销量为367820辆，反超比亚迪近14万辆，以巨大优势夺得冠军；而比亚迪也就无缘全球新能源市场的“五连冠”。
