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汽车资讯∣3月前十轿车品牌销量排名;疫情对汽车生产的影响
据中国汽车工业协会统计分析，2022年3月，轿车销量排名前十位的品牌依次为五菱宏光MINI、轩逸、凯美瑞、朗逸、Model卡罗拉、秦PLUS、逸动、雷凌和雅阁。
首先就是比亚迪秦，比亚迪秦PLUS DM-i冠军版的上市，将插电混动汽车入手门槛下探到了10万元内，从而实现了销量大增，3月份以43230辆的销量打破了历史销纪录成功登顶轿车市场销冠。
第8名是本田雅阁，3月份一共零售了20158辆新车，作为中型车市场里最稳定可靠、口碑最好的一款车型，雅阁的产品力毋庸置疑，而且它马上也到了将要换代的时间节点，所以我们预计5月份雅阁的销量可能也还将会迎来一波增长。
全国汽车销量排名前十2022年3月汽车销量排行榜前十：五菱宏光MINIEV，41980辆。日产轩逸，30240辆。特斯拉Model3，26024辆。丰田凯美瑞，22518辆。大众朗逸，21331辆。丰田雷凌，19488辆。
吉利汽车销量最高的轿车是帝豪，以10702辆排名第20位，所以吉利更需要插混轿车，但帝豪L Hi·P的新款已经来了，起售价调整到10万级别，预计吉利轿车不久就能重返前十名。
紧凑型轿车排行榜前十名有本田思域丰田凌尚奥迪A3丰田亚洲狮雪佛兰科鲁泽昂克赛拉领克03别克英朗雪佛兰沃兰多一汽丰田卡罗拉1本田思域 思域作为一款出自日系品牌的经典车型，来到中国接近20年的时间也没有。
新能源汽车延续良好表现
1、新能源汽车延续良好表现，市场占有率稳步提升。4月份，新能源汽车产销分别完成64万辆和66万辆，同比均增长1倍，市场占有率达到25%。
2、其中，新能源汽车延续良好发展态势，市场占有率稳步提升。6月，新能源汽车产销分别达到74万辆和80.6万辆，环比分别增长9%和15%，同比分别增长38%和32%，市场占有率达到30.7%。
3、新能源汽车消费有望维持良好表现 7月汽车产销延续了良好发展态势，为下半年开了个好头。中国汽车工业协会副秘书长陈士华分析指出，7月汽车行业PMI高于52%，好于制造业总体，连续两个月保持扩张，产销持续恢复。
4、作为车市亮点的新能源汽车、汽车出口和中国品牌继续延续良好发展态势。其中新能源汽车快速增长，市场占有率达23%；汽车出口增长迅速，上半年已突破200万辆，对市场整体增长贡献显著；中国品牌乘用车市场占有率稳定在50%以上。
5、此外，上半年新能源汽车市场的良好表现，足以说明有利政策推动的重要性。今年6-12月，商务部办公厅继续组织开展汽车促消费活动。
新能源汽车继续高歌猛进
月，比亚迪海外销售新能源乘用车合计05万辆，较5月的02万辆小幅提升。而累计来看，比亚迪上半年海外销量合计已经达到43万辆，已超过去年全年海外销量36万辆。
中国新能源汽车市场2022年继续爆发。中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）数据显示，2022年1-11月新能源汽车产销分别达到623万辆和607万辆，同比均增长1倍；预计2022年全年实现销量670万辆，同比增长90%。
从网上能够查到排行情况的2015年起国内新能源销量冠军从未旁落，并且比亚迪在2020年新能源渗透率就高达44%，2021年更是到达了73%，这也是为何比亚迪会在2022年第一季度就突然宣布停产燃油车，于是2022年新能源占比也顺理成章来到了97%。
就在近期，小鹏继续高歌猛进，推出了旗下扶摇平台的首款车型——小鹏G6，售价区间为99万-269万元，共推出5个版本，上市即交付。新车在上市之初便广受关注，成为时下较为热门的新能源SUV。
比亚迪20年造车路，坚持新能源路线，20年坚持迎来向上突破，确实很不容易。比亚迪的500万辆新能源汽车下线，这是一个辉煌的开始，也将是比亚迪未来即将超越的起点。
虽然今年车市整体上不温不火，但新能源汽车，尤其是插电混动产品销量继续高歌猛进。据中汽协数据显示，今年前5月，新能源汽车产销分别完成300.5万辆和294万辆，同比分别增长41%和48%。
关于新能源汽车的调研感想
1、四：电池是新能源汽车产业化的关键电动汽车大规模商用的关键是要实现在经济性和使用便利性方面与传统燃油车相当。
2、谈谈6点新能源汽车用车心得第一件事、如果没有产权车位，充电是一件很辛酸的事。
3、年新能源汽车的产量爆发式增长，主要是因为新能源汽车市场已经从政策驱动转向市场拉动，呈现出市场规模、发展质量双提升的良好发展局面，2022年新能源汽车不再享受补贴政策也是企业在2021年加大生产力度的原因之一。
