本文目录一览:
- 1、车叔测评小鹏P7:电动妖刀真有实力叫板特斯拉?
- 2、小鹏P5正式登陆欧洲市场,该车型有何特点?这辆车的识别率有多高?_百...
- 3、小鹏车名被国外嫌弃?小鹏汽车表示:产品实力决定产品高度
- 4、中保研新势力造车首撞:成绩优秀,小鹏G3碰撞测试解析
- 5、小鹏、爱驰出口欧洲,造车新势力们如何下好这盘棋?
车叔测评小鹏P7:电动妖刀真有实力叫板特斯拉?
小鹏P7是小鹏汽车旗下的第二款车型,似乎从它面世以来,就带着很多话题性,最为人所津津乐道的就是与特斯拉Model 3之间的纯电动轿车王者之争。
总的来说,喜欢车大一点,对于空间有更多要求的车友可以选小鹏P7,而偏好于紧凑车身,更愿意在市区好停车,在街道闪转腾挪的话,可以选Model 3。
电动车型大家最关心的就是续航能力,拥有最高706km的续航水平也让小鹏P7足以在668km的长续航版Model 3面前有勇气叫板。80.9KWh电池包从30%充至80%,也只需31分钟。
小鹏P5正式登陆欧洲市场,该车型有何特点?这辆车的识别率有多高?_百...
1、外观方面:P5是保留了一部分家族式的设计,比如前脸和日行灯,整体看上去,少了G3和P7出现时候的惊艳,也许是为了后排空间做出的妥协。
2、首先我们来了解下小鹏P5的基本配置,车身的长*宽*高为4808*1840*1520mm,轴距为2768mm,这个规格相当于中型车,一般的中型车轴距7米左右,车身长度5米至8米,P5这样的车身规格能满足消费者的主流空间需求。
3、小鹏P5的外观延续了家族化设计元素,但在细节之处进行了诸多调整,变得更为圆润简约,整体形象更具亲和力。
小鹏车名被国外嫌弃?小鹏汽车表示:产品实力决定产品高度
近日,据海外媒体报道,满载一百辆小鹏G3的货轮将在12月抵达挪威,预计定价在3万英镑左右,据小鹏汽车内部人员介绍,未来,小鹏还将在2021年向欧洲其他电动车市场推出该款车型。
随后,小鹏汽车官方微博对此事做出回应:产品实力的高低才是决定品牌高度的终极因素,而不是单纯取决于一个符号和一个名字。
小鹏汽车在官方微博上也作出了回应,“一个响亮的品牌会是一个加分项,但产品实力的高低才是决定品牌高低的终极因素,而不单纯取决于一个符号或一个名字。”据了解,自小鹏汽车赴美成功上市后,销量势头突飞猛进。
对此,小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏回应该帖子表示:“感觉这个问题为小鹏汽车而设”。
中保研新势力造车首撞:成绩优秀,小鹏G3碰撞测试解析
此次碰撞中,小鹏G3的电解液泄露、REESS安全、防触电保护等系统均满足要求。■ 邦点评 作为C-ISAI测试过的第一辆纯电动车,也是造车新势力的首款车。
今天,1月14日,C-IASI中保研再放新成绩,最终小鹏G3碰撞试验总评在四个试验维度中分别获得:低速碰撞与维修经济指数为P差,乘员安全指数为G优秀,行人安全指数为G优秀,车辆辅助安全指数为G优秀。
不过总的来看,通过中保研碰撞测试的小鹏G3的表现还是很好的,车身刚性结构、电池安全等这些硬性条件的表现都值得点赞,作为中保研测试的首款且又出自造车新势力的纯电动车,这个结果可以说让人欣慰。
上汽大众的帕萨特撞裂A柱的测试风波还没有过去,近日中保研又相继发布了多款车型的碰撞测试成绩,在2020年1月14日,中保研又公布了测试的首款电动车——小鹏G3的碰撞测试成绩。
据悉,小鹏G3在车内乘员安全指数、车外行人安全指数以及车辆辅助安全指数都获得了优秀(G)评价。从成绩表结果看来,小鹏G3对于车内成员的保护、车外星人碰撞保护及车辆辅助安全表现还是不错的。
小鹏、爱驰出口欧洲,造车新势力们如何下好这盘棋?
1、同时,造车新势力普遍采取全球化研发策略,无论是小鹏还是爱驰都构建了全球化研发中心,在海外设有研发分部,这为他们完成欧盟等国家的认证和本地化(如提供欧洲版)提供了必要条件。
2、月下旬,爱驰汽车与小鹏汽车双双宣布产品出口欧洲。
3、第一份,在刚刚过去的7月,小鹏P7实现单月交付量1,641台,成为造车新势力中规模交付启动速度最快的车型;第二份,据国内媒体36氪报道,距离C+轮5亿美元融资不到半个月,小鹏汽车再次获得超3亿美元融资。
4、除了“蔚小理”,在造车新势力中,也不乏新生代力量的身影。