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奔驰、宝马到底谁才是2019年全球第一?
而宝马今天也同时公布了自己的销量，宝马集团宣布2019年的汽车销量创下历史新高，总销量达到252万辆，连续16年蝉联全球第一高档汽车制造商。
第一名：丰田 2019全球销量：898，3049辆 同比增长：8% 丰田汽车在2019全球销量898，3049辆，同比增长达到了8%，作为世界上第一个达到年产量千万台以上的车厂，丰田也是雷克萨斯、斯巴鲁品牌的母公司及富士重工的最大股东。
定了！2019宝马在华夺冠，但全球老大依然是奔驰！2019年，我们携手经销商伙伴实现业务的强劲增长，共在中国市场交付723，680辆BMW和MINI汽车，实现11%的销量增幅，成为中国销量第一的高档汽车制造商。
宝马则成为继奔驰之后第二个入围前十的豪华品牌，替代了雷诺的位置，雷诺因此出局。奔驰宝马这么强势的表现跟在中国市场的逆势上扬应该有不小关系。
根据各家公布的数据来看，在中国市场上，宝马集团2019年新车销量超越奥迪，在三家一线豪华品牌汽车中销量排名第一，奔驰紧随其后，奥迪第三。宝马不仅是2019年中国市场的豪华品牌销量冠军，其增速也超越了另外两个对手。
2020年,车企必须准备一把破局的利剑!
1、车企需要备一把利剑，一把可以直穿敌人胸膛的利剑，一个可以保卫疆土的利剑。欧蓝德必将化身利剑，为广汽三菱开疆拓土，将冬夜甩在身后，并昂首在牌局中赢到最后。
2、比如说，对顶层设计的把控，苗圩承诺会尽快编制发布《新能源汽车产业发展规划（2021年-2035年）》，引导企业围绕着电动化、网络化、智能化、共享化的发展趋势，从基本面来推动新能源汽车产业融合创新和发展。
3、年进入中国市场，跟东风汽车集团组建合资公司，2020年宣布退出中国市场，对公司进行重组，在进入中国的这7年里，直到2016年才开始正式投产车辆，但是在2019年全年只卖出了18607辆车，本文提到的主角正是东风雷诺。
电动车设计,谁说了算?
世纪设计大师乔治亚罗曾说，“造型设计决定一款车的命运，这并不是空穴来风。”作为“灵魂”，设计在新的时代节点上，是多个本质母题之一。 所谓时势造英雄。
电动车的设计源自匈牙利的发明家和工程师阿纽什·耶德利克Jedlik nyos最早于1828年首次在实验室测试了电磁旋转的动作装置。美国人托马斯·达文波特Thomas Davenport于1834年制造出第一辆直流电机驱动的电动车。
世纪60年代以后，人们担心石油资源会 枯竭，就发明了一种新型的汽车，它不烧汽油或 柴油，而靠蓄电池的电能作动力，称为电动汽车。其实，在第二次世界大战期间，英国就研究 出了电动汽车，这就是作短途运输用的电瓶车。
