摘要：
本文目录一览：1、2年跑15万公里的电动车现状如何?小鹏G3实车拆解给你答案!2、... 
本文目录一览：
- 1、2年跑15万公里的电动车现状如何?小鹏G3实车拆解给你答案!
- 2、知豆d2电动汽车后保险杠怎么拆装
- 3、一年多跑十万公里,这台蔚来ES8拆开后有什么样的表现
- 4、电动车大牛n7中控怎么拆
- 5、雷丁d70电动汽车前大灯怎么拆?
- 6、为什么特斯拉的前舱空空如也,国产电动车却塞满设备?
2年跑15万公里的电动车现状如何?小鹏G3实车拆解给你答案!
对比行驶15万公里之后的这辆小鹏G3经过实测，其百公里加速时间为13秒，差值仅为0.08秒这是一个相当不错的成绩。
最后，在NVH部分，我们也在当时的测试道路上进行了多次噪声测试。因为小鹏G3i是纯电动车，所以没有发动机引起的噪音，但是行驶过程中轮胎噪音明显。如果能更换一套静音轮胎，会更符合家用调性。
优享版 小鹏G3电动车优享版价格为138万元。车辆配备了25英寸TFT液晶仪表盘、2英寸中控屏、自动驾驶辅助系统、智能语音系统等高科技配置，外部还有倒车雷达、全景倒车影像、自动泊车等功能。
据悉，小鹏G3 520预计将于8月底正式交付给消费者。如果顺利的话，将有可能成为中国品牌中第一款搭载811电池的纯电动汽车。
外观：小鹏G3的外观其实还是很有争议的，不同的人会有不同的感受。小编觉得，这款车型多少还是参考了特斯拉Model X的一些造型理念。还是挺酷炫的。动力性能：电机最大输出功率145kw，最大扭矩300N.m。
知豆d2电动汽车后保险杠怎么拆装
1、以下是拆卸保险杠的方法：将车辆停放在举升机上，采取安全措施后，将车辆举升到合适的高度。从左右两侧拆卸后保险杠螺栓。将后保险杠平行拉出导槽，保险杠拆卸完成。
2、第一步：首先将车向右打满转，关闭发动机，断开电池负极。第二步：拆下固定螺丝。以别克为例，前保险杠上方会有很多螺丝。拆卸螺钉、挡泥板、前保险杠蒙皮、能量吸收器等时。也应该被删除。
3、用平头起子朝卡子中间的间隙撬开就可以了，当所有螺丝卡子确定拆完后，把保险杠两边掰开即可。
4、先把保险杠车底下部位的螺丝拆下来再打开前盖。然后将保险杠上左右的灯线束插头拔掉。最后再拆龙骨上面的几颗螺丝。
一年多跑十万公里,这台蔚来ES8拆开后有什么样的表现
不过蔚来ES8的避震来自于ATE，这个品牌故障率较低，而拆解的这台车在经过10万公里的行驶并没有出现明显的渗油和漏气现象，整体使用情况还是比较不错的。
从蔚来ES8的拆解结果来看，即便是开了10万公里，所有高压线束的外观状态完好，高压接插件的接口位置光洁、高压铜排的螺栓连接点完好，未发现任何烧蚀或者变黑的痕迹。基于此可以判断，蔚来ES8在高压系统耐久安全方面还是做了很多冗余设计的。
从耐用性、安全设计、三电设计和用户体验四大模块，加上N个细节，诠释了蔚来ES8的耐用性和设计。由于本次车辆拆解是无回收终端拆解，现场互动极其精彩。不少蔚来车主积极参与其中。
ES8底盘在滤震方面表现得也不错，碎石路面基本可以忽略掉颠簸，在减速带测试中更为明显，以30公里/小时速度连续通过几个减速带，纵向摆动很小，车身可以迅速恢复平稳状态，没有多余震动，仅在这一方面表现得比宝马X7更为出色。
相对而言，2023款蔚来ES8在续航里程方面表现中规中矩，不过考虑到其支持换电服务，因此并不会对日常使用造成过多影响。
从车辆行驶里程投诉占比来看，行驶里程在20，000公里以内出现问题的占比之和接近五成。其中，行驶里程在0-3000公里的投诉占比达到了28%，侧面反映出蔚来ES8出现故障的时间相对靠前。
电动车大牛n7中控怎么拆
了解电机结构组成：首先要知道电动车电机是主要有哪些部分组成的，在按照步骤一个个拆下来。电机主要有，电机芯、减速系统等，还会与一部分控制系统连接。要拆卸电机首先的拔出开控制线路等。
断开电源：首先，确保车辆的电源已完全断开，以免发生电击或其他意外。 移除原有的中控：根据车辆的具体细节和制造商的指南，找到原有的中控装置，并将其从车辆中拆下。这可能涉及到拆卸车身板件、电线连接等步骤。
用手就可以直接把原车屏幕上的塑料扣下来，不用任何工具用手就以拆下来，原车屏幕上的塑料件。原车的VDO生产的液晶屏，增加一块触摸板和在原车的电缆插座上串接装上南宁研华的奔驰专用控制系统。
小牛n1s拆开中控首先将大灯后面的黑色盖子拿掉。抠掉大灯后方的黑色盖板，然后卸下两颗隐藏螺丝。两边各一颗螺丝也要卸下。底部的几颗螺丝也要卸掉。卸下前面板后就能见到中控了。
雷丁d70电动汽车前大灯怎么拆?
在拆卸大灯之前，我们需要做好准备工作。首先，我们需要准备好工具，如螺丝刀、扳手、钳子等。其次，我们需要确认车辆的电源已经关闭，以免出现电路问题。最后，我们需要清洁大灯周围的区域，以便更好地操作。
松开图中左侧和右侧的2颗螺钉，然后用手拍仪表板（力的方向是向下和向后）。拆下该位置后，可以维修：插头与电线之间的接触不良，仪器故障，更换代码表线（速度表不走，通常代码表线坏了等问题）。
汽车大灯拆卸步骤如下：将大灯总成拆卸下来大灯总成一般是卡扣或螺丝固定的把卡扣拔掉或者拆下螺丝后就可以卸下大灯拆卸时注意保护大灯上的线路线束。
汽车灯泡前大灯怎么拆，拆灯技巧-过程解析 第一步：将灯泡的电源插口拔开。首先车辆要在熄火5分钟以上，拔掉车钥匙，待发动机完全冷却下来，再打开发动机舱盖，以免零部件烫伤自己。
汽车大灯拆卸灯罩的方法，详细介绍方法——第一步用美工刀在大灯远光垂直的一侧划两下，用螺丝刀稍微清理一下。汽车大灯拆卸灯罩的方法，详细介绍方法-第二步。用热风枪开始加热。首先，加热大灯的尖角。
打开前车盖子，找到车灯所对应的内部位置，拧松防水橡胶圈。拿下防水橡胶圈。拔下车灯电源。这时就可以松动车灯的卡扣，把车灯从灯罩里取出了。准备一个新车灯。
为什么特斯拉的前舱空空如也,国产电动车却塞满设备?
1、机舱关键设备 聊到新能源汽车，肯定少不了三电系统。所谓的三电，指的是电池、电驱和电控。纯电动汽车因为电池能量密度很挣扎，想要突破行业300km续航里程基本水准，就必须堆电池。
2、特斯拉前备箱是塑料的，吸能塑料，撞了会变形很严重，从而释放压力，保护乘客安全。
3、笔者此前在《为什么特斯拉的前舱空空如也，国产电动车却塞满设备？》聊到，通常只有正向研发的平台，才有可能大幅改变前舱布置，使得前舱空出一大块空间用作储物舱。
4、而国产的电池能量密度就小，组成的电池数也少，但是电池损坏了维修起来方便。现在大多新能源公司都打出保障，电池终身质保的承诺，所以至少在电池上，车主可以少点心。
