摘要：
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今年还剩两个多月,车企们完成了多少2020年的销售目标?
1、江铃汽车定下实现33万年销的目标，目前其1-9月累计销量为21万辆，完成年目标67%。从销量构成来看，商用车板块是江铃汽车销量的绝对主力，相比之下，其乘用车板块则显得较为落寞，驭胜品牌SUV前三季度销量仅1223辆。
2、具体来看，丰田9月共累计售出新车194万辆，同比增长23%，创下单月销量历史新高记录。其中，卡罗拉9月的销量为74万辆，雷凌在9月的销量为27万辆。
3、正当所有车企为全年目标忙得焦头烂额时，长安汽车却一马当先，凭借着10月212640辆的优异成绩，再次刷新集团单月销量记录，而随着销量的叠加，目前长安累计销量达到1583521辆，提前完成2020年定下的年销150万辆的销售目标。
4、月到6月，吉利总销量为530446辆，完成全年141万辆销量目标的38%，排名中国品牌乘用车销量第一；在新能源领域，几何A、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及电气化产品，6月总销量为8750辆，环比增长约43%。
5、吉利——多 2019年，吉利汽车以1315万辆的成绩超额完成了当初定下的136万辆销量目标，考虑到2020年复杂多变的市场环境，吉利汽车将销量目标定为141万辆。
新造车9月销量:“蔚小理”继续分化,新品牌穷追猛打
1、月第一天，新造车企业纷纷公布了9月销量成绩。 埃安、理想分别交付51596辆、36060辆，均创下月度交付量新高，拿下销量榜前两名，并与其他车企继续拉开差距。
2、今年最后一个国庆小长假已经到来了，在大家欢度国庆的这一天，国内各大造车新势力也纷纷交出了9月的销量“成绩”。其中，广汽埃安9月销量破5万，理想9月销量继续领跑蔚来、小鹏。
3、吉利新能源汽车销量冲到了传统车企前列，9月新能源销量达到53692辆，环比增长约14%，同比增长约37%，创历史新高。其中，新能源销量占整体销量比例突破31%。
9月销量快报出炉,谁急了,谁笑了,谁又“遥遥领先”了?
吉利汽车9月销量为170472台，同比增长约为31%。其中吉利品牌依旧是主力，单月销量133043台。从销量构成来看，新能源汽车成为吉利汽车的增长引擎，其全新新能源系列吉利银河的单月销量达到13080台，几何纯电系列也有19053台。
产销快报显示，在长安汽车268万辆的9月销量当中，有92万辆来自于“其他”板块，占比高达295%，分别较上月、上年同期提升5个百分点与2个百分点，集团内占比逼近三成。
月9日，奇瑞控股集团发布销量快报，数据显示：奇瑞集团9月份共售出新车69075辆，同比增长23%。其中，奇瑞汽车当月售出新车42317辆，同比增长9%，实现同比“三连涨”。同日，比亚迪发布2020年9月销量快报。
昂科威S单月销售3，289台；昂科威延续着月销过万的势头，单月销量12，367辆，同比增长11%；全新昂科旗9月销售2，194辆，表现渐入佳境。中型SUV市场表现上，昂科威昂科旗家族已经全面领跑细分市场，成为中型SUV的佼佼者。
萤火虫们摇摇头笑了。一只最小的萤火虫说：“天冷了，明天我们就不来了。”“说冷就冷啦，这不，我也正准备撤退呢。
想念像一条河、打开了间距、明白了爱惜、饱受了情丝、学会了爱惜、感情的天上不会再孤独、只因有你、因为有你在、便是开心快乐的。
