摘要：
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新能源汽车产业为什么遭遇“寒冬”?
1、国家补贴政策退出带来的资金链危机 从产业的长远发展来看，中国新能源汽车行业发展到今天，很大一部分助力来源于政策的扶持。
2、主要原因就是因为油车的市场份额在逐渐萎缩，新能源的市场越来越大。四五年，前国内的新能源市场，一个月也就卖四五万辆车，微不足道。然而现在，国内汽车市场一个月能卖几十万辆新能源车型。
3、对于新能源汽车这个项目，国家大力支持，给了很多制造商六位数的补贴。成人的世界无非利益二字，其实他们并不想造车，而是为了这个补贴。
4、新能源车出现冬季趴窝问题的原因并不复杂，就是电池冬天不耐用。和手机锂电池冬天不耐用会冻关机一样，新能源车的电池一样在冬天不耐用。
2018年8月汽车销量排行榜谁是第一
吉利。8月份，吉利售出125，522辆汽车，同比增长30%。吉利总部位于杭州，在浙江台州、宁波、湘潭、湖南、成都、四川、宝鸡、陕西、晋中、山西等地建设了整车和动力总成制造基地。
首先我们来看一下8月SUV销量排行榜TOP15。通过上面榜单，我们可以看到TOP15榜中，仍然是合资品牌的“天下”，共占据了10个席位，但国产品牌也不甘示弱，有4款车型挤进前5，其中哈弗H6继续稳坐第一，长安CS75系列紧随其后。
分别排名第9和第11位。而它们在本月也是呈现出大比例的同比增长，分别为37%、67%。而值得开心的是，吉利帝豪在8月中以突破2万的成绩占据着第九的位置，还是令人十分欣喜的。
奔驰GLC、奥迪Q5和宝马X3排名前三，同时销量均在3万辆以上，其中奔驰GLC位居榜首，8月份销量为15408辆，同比增长28%，奥迪Q5L屈居第二，同比下滑4%，而宝马X3排名第三，8月份销量为13126辆，同比增长25%。
与七月份特斯拉一家独大的做法不同，8月份宏光MINI的出现，也给了我们一个惊喜。
2018年中国新能源汽车产销情况
1、年中国新能源汽车产销情况 中国汽车总销量增长趋势与预测 据中国汽车工业协统计，2018年全年汽车销量为2808万辆，呈现8%的下降幅度。中国汽车市场开始进入调整期，业内预计，该状态将持续3年左右。
2、年是中国车市28年来首次负增长。当整个市场进入寒冬之际，新能源领域却生机勃勃：2018年累计产销量分别为1205万辆和1262万辆。与2017年相比，分别增长了592%和674%。 2019年，新能源汽车销量持续火爆。
3、年1月15日公开消息称汽车产销分别完成2780.9万辆和2801万辆，连续10年全球第一。国产品牌方面，上汽、吉利、长安位列前三。
