汽车评测方法（汽车测评人这个行业怎样入门）

摘要： 本文目录一览：1、汽车的操作稳定性,应该如何测评?2、...

本文目录一览：

• 1、汽车的操作稳定性,应该如何测评?
• 2、日常实用性测试横评:合资中型车篇
• 3、评价一辆车的好坏应该从那些方面考虑?

汽车的操作稳定性,应该如何测评?

1、客观评价法是通过测量表征操纵稳定性的物理量，如横摆角速度、横向加速度、滚转角和转向力来评价操纵稳定性的方法。

2、汽车的最高车速（功率最大时/发动机转速最高时） 指汽车满载在良好水平路面上能达到的最高行驶速度。 汽车的加速能力 （与扭矩相关） 指汽车在各种使用条件下迅速增加汽车行驶速度的能力。

3、首先要看汽车的轴距和轮距，越大越好，再看看它的启动加速的快慢，还有在转急弯时，看车身的偏斜度。

4、汽车操纵稳定性试验主要在汽车试验场的专用场地上进行。试验前要注意检查轴荷分配、轮胎充气压力与胎面等是否符合要求。

5、通常用来评定汽车的性能指标主要有：动力性、燃油经济性、制动性、操控稳定性、平顺性以及通过性等。

6、时，汽车能抵抗干扰而保持稳定行驶的性能。汽车的操纵稳定性包含相互联系的两个部分，一是操纵性，另一个是稳定性。操纵性好简言之就是“听话”，汽车能够按照驾驶员的要求运行；稳定性好简言之就是能够抵抗干扰。

日常实用性测试横评:合资中型车篇

1、在本次横评的三款车型中，中央扶手箱均采用了皮质面料包裹且手感出色。其中上汽大众帕萨特支持前后+上下调节，灵活性好于其他两款车型。

2、车内舒适性配置测试对比 由于此前测试的福特探险者和别克昂科旗均为6座版本，而雪佛兰开拓者为7座版本，因此三款车型在座椅布局上有所差异，开拓者采用2+3+2座椅布局，第二排中间并未配备头枕，舒适性稍有缺失。

3、但清晰的图标布局和简洁的操作逻辑更能体现出其实用性，8英寸的车机由于内置应用并不丰富，因此加入了CarLife和CarPlay作辅助，1英寸屏则加入了主流的车联网，可提供更多应用层的拓展和更新。

评价一辆车的好坏应该从那些方面考虑?

一辆车子的好坏与否，取决于他的三个方面，一看发动机（发动机相当于人的心脏），二看变速器（人的神经系统），三看底盘（人的骨骼）。

价格决定于成本，成本低，价格就低。汽车内饰；要真皮坐椅，CD播放器最好是6碟的。发动机；功率大小不能确定发动机的好坏，发电机是否采用了国际上最先进的电子油门技术。

“款式和价格使汽车得以售出，品质使汽车得以持续销售”，评价汽车好坏，主要看品质。

汽车评价好坏要看哪方面啦？可以从安全性能、驾驶性能、动力性能还有车辆的舒适性、实用性、环保性、外观等等各方面评价。买车还是根据你自己的经济情况，选择自己喜欢的。

看车的好坏和配置没有太大的关系，这只是个人喜好和舒适动力方面的问题。和现车与原车的好坏对比不想关。看车要先看底盘，因为从底盘上能看出事故的大小，修复情况，是否影响安全，是否影响都发动机等。